• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

MotoGP 2022

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Pete2
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ja sitten seurasi ”red mist”. Oli meinaan lähellä, ettei keilannut itseään ja muita ykkösmutkassa kisan tiimellyksessä.
 
Ja sitten seurasi ”red mist”. Oli meinaan lähellä, ettei keilannut itseään ja muita ykkösmutkassa kisan tiimellyksessä.

Joutu väistää Vinalesta siinä jarrussa ainakin ton Crash.netin jutun mukaan ja sillä meni pitkäks.

Edit. https://www.motogp.com/en/videos/20...arquez-rollercoaster-ride-on-the-rodeo/414801

Tosta 23s kohdalta näkyy tuo Vinalesin liike, joka pääsee vähän yllättää Markun. Ois varmaan kyl mahtunu ulkopuolelta, jos ei olis jo päättäny tähdätä sisälle.
 
Viimeksi muokattu:
Rossihan tuota tais ruveta ekana käyttämään joskus 10(?) vuotta sitten ja nykysin melkeinpä jokainen kuski roikottaa jarruissa sisäpuolen jalkaa, kun mennään limitillä. Jonkun verran tuota näkee jo SM sarjan kuskeiltakin (niiltä nuoremmilta). Kuskit sanoo, että se vaan tuntuu paremmalta, mutta kai sillä saa painopistettä ihan inan lisää alas ja taakse, jolloin voi jarruttaa vähän kovempaa + jalka toimii ilmajarruna. En edes lähde arvailemaan paljonko tuo vaikuttaa pysähtymismatkaan vai onko vaikutus lähinnä henkinen.

Tosta vielä Toprakin tyylinäytettä World Superbiken puolelta: https://www.youtube.com/watch?v=45Tx0D4bwi8

Edit. Hippi oli näköjään nopeempi.

Tuli Rossi-jalkaa ihan luonnostaan viime syksynä Motoparkin kisoissa tällaiselta vanhemmaltakin kuskilta, kun edessä olevien nopeus ei paluusuoraa edeltävässä jarrutuksessa/mutkassa ollutkaan ihan sitä mitä oletin... Harmi kun ei kukaan sattunut kuvaamaan tilannetta. :p
 
Joutu väistää Vinalesta siinä jarrussa ainakin ton Crash.netin jutun mukaan ja sillä meni pitkäks.

Vinales otti sisälinjaa Binderin takana ja Marcin edellä ja Marc meinas tulla konttiin. Siitä hetkellisesti matkustajaksi ja keihäänä ykkösestä läpi.

Radalla on muitakin :D
 
Vinales otti sisälinjaa Binderin takana ja Marcin edellä ja Marc meinas tulla konttiin. Siitä hetkellisesti matkustajaksi ja keihäänä ykkösestä läpi.

Radalla on muitakin :D

Laitoin videolinkin tohon edelliseen viestiin. Ei toi nyt mun silmään ollu mitenkään normaalia pientä arviointivirhettä kummempi tilanne.
 
Laitoin videolinkin tohon edelliseen viestiin. Ei toi nyt mun silmään ollu mitenkään normaalia pientä arviointivirhettä kummempi tilanne.

Juu. Pahassa paikkaa vain.

Kiire oli ohi joka paikassa, kun vauhtia riitti. Meinas maksaa paljon. Onneksi ei maksanut.

Isompaa sekoilua oli ehkä kolmosissa. Se vitun Öncu pitäis sukkasaippualla taputella. Taas sitä vitun suoralla heilumista. Pääsuoralla kaverin kylkeen, ja sitten ite kiukuttelee päälle.
 
Isompaa sekoilua oli ehkä kolmosissa. Se vitun Öncu pitäis sukkasaippualla taputella. Taas sitä vitun suoralla heilumista. Pääsuoralla kaverin kylkeen, ja sitten ite kiukuttelee päälle.

Katselin samaa, että onpa kunnon hölmö, onneksi ei saanut mitään suurempaa vahinkoa aikaan. Oli muuten melko jännä kisa.
 
Katselin samaa, että onpa kunnon hölmö, onneksi ei saanut mitään suurempaa vahinkoa aikaan. Oli muuten melko jännä kisa.

Vuosi sitten oli samalla radalla pääjehuna, kun takasuoralla porukkaa sinkoili sinne sun tänne. Operointimoodi oli silloinkin sama.

Penalttia tuli pari kisaa.
 
Ducatilla on vähän erikoinen tilanen kun satelliittikuskit vie pinaalit ja tehdastiimi ajaa sitten muista sijoista.
Olisiko uusi 2022 pyörä vaikea saada säätöihin, vai mistä johtunee tuollainen?
 
Miller minkä teki. Ahnehti vaikka varmaan kaikki tiesi ja näki miten suzuki taittuu mutkaan. Ylikovaa ja keula alta. Kisatilanne, mutta silti ihmetyttää ettei Mir menny turpakäräjille.

Honda melko hukassa ja erityisesti ihmetyttää tehdastallin vauhti. Terva-aho jonkin kisan yhteydessä mainitsi että on tehty enemmän espargaron tyyliin pyörä. Siinä se varmaan on mennytkin vihkoon ja sillä ei kerkiä kumpikaan kuski. Hondalla taidettiin painaa hätäpainiketta kun Markku oli lasaretissa.

Viihdearvoa kisoissa on kun ei voi tietää kuka voittaa ja jo top 3 ennustaminen on vaikeaa.
 
Miller minkä teki. Ahnehti vaikka varmaan kaikki tiesi ja näki miten suzuki taittuu mutkaan. Ylikovaa ja keula alta. Kisatilanne, mutta silti ihmetyttää ettei Mir menny turpakäräjille.

Honda melko hukassa ja erityisesti ihmetyttää tehdastallin vauhti. Terva-aho jonkin kisan yhteydessä mainitsi että on tehty enemmän espargaron tyyliin pyörä. Siinä se varmaan on mennytkin vihkoon ja sillä ei kerkiä kumpikaan kuski. Hondalla taidettiin painaa hätäpainiketta kun Markku oli lasaretissa.

Viihdearvoa kisoissa on kun ei voi tietää kuka voittaa ja jo top 3 ennustaminen on vaikeaa.
Joo varmaan jarrun puolessavälissä Miller jo tiesi miten tulee käymään. Oli aika paljon jarrua vielä ku junttasi pyörän vinoon. Näki Millerin reaktiosta maassa että syletti oma moka.

Mitä tulee Hondan kyytiin, ni tää on vähän sama tilanne ku silloin ku tiger woods ei enää voittanut joka majoria ni kaikki alkoi vaa selittämään että woods paska, woods ura ohi jne... Eikä kukaan miettinyt että ei Woodsin taso minnekään muuttunut, muut porukat vaan otti kehityksen kiinni.

Kyllähän tässä on joka radalla menty lähellä rataennätyksiä kärki porukan toimesta, nyt sitä kyytiä vain pääsee 6 tyyppiä ku ennen Markku oli ainoa.

Ite oon sitä mieltä että Hondalla on HIEMAN ongelmia mutta ei mitään karmeuksia. Se näyttää vaan suhteessa karmealta ku Ducati, Suzuki ja Yamaha menee tasaisesti kovaa joka paikassa.
 
Saattoi Miriä ottaa ihan pikkuisen pattiin Millerin kaato. Kävihän se taputtamassa Millerille kaadon jälkeen. Siinä meni lähes varma 3-5 sija ja mestaruustaistelun kannalta tärkeät pisteen haihtui ilmaan. Nähtiinhän me viime kaudella myös taisteluparin Miller - Mir nahistelua radalla...
 
Hondasta puuttuu ainakin tehoa ja näyttää hiukan ettei kuskit saa keulaan tuntumaa. Markkukin aika arastellen vetää mutkat. Toki voi nuo loukkaantumisetkin hiukan säikäyttää ja se viimeinen runttaus jää pois. Veljesten pari viimeistä kierrosta sai jännittää. Oli onneksi rehtiä kilvanajoa.
 
Hondasta puuttuu ainakin tehoa ja näyttää hiukan ettei kuskit saa keulaan tuntumaa. Markkukin aika arastellen vetää mutkat. Toki voi nuo loukkaantumisetkin hiukan säikäyttää ja se viimeinen runttaus jää pois. Veljesten pari viimeistä kierrosta sai jännittää. Oli onneksi rehtiä kilvanajoa.
Totta, ku katsoo kuskien kisassa ajettuja nopeimpia kierrosaikoja, ni puoli sekuntia jäi Hondat kärkijannulle Portimaossa.

Hitto on muuten tasaista toi kyyti porukalla ku kisan nopeimmissa kierroksissa 14 kärkikuskia menee alle 0.6s sisään:
1 20 Fabio QUARTARARO FRA Monster Energy Yamaha MotoGP YAMAHA 1'39.435
2 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing APRILIA 1'39.523 0.088 0.088
3 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1'39.538 0.103 0.015
4 63 Francesco BAGNAIA ITA Ducati Lenovo Team DUCATI 1'39.588 0.153 0.050
5 5 Johann ZARCO FRA Pramac Racing DUCATI 1'39.636 0.201 0.048
6 43 Jack MILLER AUS Ducati Lenovo Team DUCATI 1'39.671 0.236 0.035
7 30 Takaaki NAKAGAMI JPN LCR Honda IDEMITSU HONDA 1'39.741 0.306 0.070
8 36 Joan MIR SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1'39.786 0.351 0.045
9 12 Maverick VIÑALES SPA Aprilia Racing APRILIA 1'39.797 0.362 0.011
10 33 Brad BINDER RSA Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'39.835 0.400 0.038
11 88 Miguel OLIVEIRA POR Red Bull KTM Factory Racing KTM 1'39.866 0.431 0.031
12 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1'39.919 0.484 0.053
13 73 Alex MARQUEZ SPA LCR Honda CASTROL HONDA 1'40.011 0.576 0.092
14 44 Pol ESPARGARO SPA Repsol Honda Team HONDA 1'40.020 0.585 0.009
 
Harjoituksia katselin ja kuuntelin lontoon selostusta. Sen vähän mitä ymmärsin niin markkua olivat haastatelleet hondan ongelmista. Mutkaan vietäessä ongelmia(sanoikohan että kääntyy liian hitaasti mutkiin). Tiivistettynä kuitenkin oli että ei ole vauhtia, tuntumaa eikä luottamusta pyörään. Ovat tuoneet jereziin jotain uusia osia.
 
Viime kaudella hondakuskit kaipasivat pitoa taakse. Nyt sitä on, mutta edessä sitten vähemmän. Base setuppi vielä hakusessa
 
Back
Ylös