MotoGP kausi 2007!

[uijui]

Nykyään parhaat sladit on tuolla SBK puolella.

Totta. Niissähän on n. 20hp enemmän tehoa kuin uusissa MotoGP pyörissä ja mahtaakohan olla mitään elektroniikka-apuja..

ai on 20hp enemmän.Täällä on... . käppyrät pöytään. ja elektroniikka auttaa superbikessä myös. kattokaa hagaa, corseria ja kagayamaa, ei pala enää laku entiseen malliin. vai oliko jossain joku hymiö, mitä en huomannut??

 

[Turder]

Niissähän on n. 20hp enemmän tehoa kuin uusissa MotoGP pyörissä

Onkohan noin? Faktoja on aika hankala mennä heittämään tiskiin kun ei ole omakohtaisia ajo- tai dynokokemusta ko. laitteilla eikä kukaan halua ilmoittaa pyörien tehoja. Yleisesti puhutaan, että MotoGP:ssä olisi se noin 220-230hp. Kaas&Kiiveri puhui konetehoista, kun taas Eurosportin brittiselostajat puhuivat alkukaudesta samoilla lukemilla rwhp-arvoista.

SBK laitteissa on pyörien esittelyn yhteydessä olevan grafiikan mukaan 200-220 hp. Tiedä sitten onko koneelta vai renkaalta. Ainakin tuo esitystapa tuntuu vähän samanlaiselta kuin jossain videopelissä.

SBK:ssa on se 200cc enemmän mutta siellä onkin enemmän "vakio-osaa" koneessa kuin prototyyppi laitteissa. Tästähän voimmekin sitten vääntää, että korvaako laatu määrän. Tiedä sitten menee tulevaisuudessa kun Ducati sai sen 1200cc säännön läpi (kuitenkin huipputehoa rajoittavilla osilla).

 

[wekkuli]

Kirjoitetaankohan tämä vuosi historiaan vuotena, jolloin japsien 40v kestänyt ylivoima road racingin kuninkuusluokassa loppui? Mestaruus piiiiitkästä aikaa taas eurooppalaiselle pyörälle!

http://www.nelonen.fi/motogp/

 

[eetu78]

Niissähän on n. 20hp enemmän tehoa kuin uusissa MotoGP pyörissä

Onkohan noin? Faktoja on aika hankala mennä heittämään tiskiin kun ei ole omakohtaisia ajo- tai dynokokemusta ko. laitteilla eikä kukaan halua ilmoittaa pyörien tehoja. Yleisesti puhutaan, että MotoGP:ssä olisi se noin 220-230hp. Kaas&Kiiveri puhui konetehoista, kun taas Eurosportin brittiselostajat puhuivat alkukaudesta samoilla lukemilla rwhp-arvoista.

SBK laitteissa on pyörien esittelyn yhteydessä olevan grafiikan mukaan 200-220 hp. Tiedä sitten onko koneelta vai renkaalta. Ainakin tuo esitystapa tuntuu vähän samanlaiselta kuin jossain videopelissä.

SBK:ssa on se 200cc enemmän mutta siellä onkin enemmän "vakio-osaa" koneessa kuin prototyyppi laitteissa. Tästähän voimmekin sitten vääntää, että korvaako laatu määrän. Tiedä sitten menee tulevaisuudessa kun Ducati sai sen 1200cc säännön läpi (kuitenkin huipputehoa rajoittavilla osilla).

Oisko MP-maailman jutuissa mainittu, et Ten Katen 1000RR:ssä on 242(moottorilta).
MotoGP pyörien tehot Kawan 230:sta Honda/Ducatin 250:een.