Motoparkin desibelirajat?
- Keskustelun aloittaja marnik
- Aloituspäivä
enriikke
New member
se on varmistettu eilen!!kerhon ukot kävivät ajamassa ja 97db on raja edelleen.Varmista enriikke tuo nyt vielä, kun kerran radalle olet menossa. Meidän pitäisi mennä sinne ensi viikolla, mut ei toiveitakaan 94db alituksesta
Moottoripyorailyn_tuki_ry
New member
Taisi taas jotain höpö höpö -huhuja olla liikenteessä. Täällä Motoparkissa olen tänään meluja mittaillut ja raja on tuo 96,9. Eli sen saa pyörä ääntä pitää, 97 dB tai enemmän ja hylky tulee.Varmista enriikke tuo nyt vielä, kun kerran radalle olet menossa. Meidän pitäisi mennä sinne ensi viikolla, mut ei toiveitakaan 94db alituksesta
Jonne oli eilen vähän työkiireiden väsyttämä ja saattoi hänen puhelimessa antama informaatio olla osittain väärää. Nyt taas iskussa ollaan ja radan kuivamista odotellaan.
Jukka
Moottoripyorailyn_tuki_ry
New member
Taitaa mittari lauantaina ja sunnuntaina omassa kourassa olla, joten...
Jukka
vmt
New member
Välillä aina mielessä vilahtaa, että Sportsterilla vois joskus käydä radalla... Nuo kierrosluvut 1200 cc twinille kuulostavat kuitenkin aika suurille... Sovelletaanko tarvittaessa sitä 11 m/s männännopeutta? Se nimittäin vastaa tuossa pyörääs n. 3400 rpm, jolla voisi olla mahdollista päästä mittauksista ehkä läpi.
Vai voiko tuollaista mitattavaksi tuodakaan?
Vai voiko tuollaista mitattavaksi tuodakaan?
Paso
New member
"Alueen asukkailta on kesän aikana tullut enimmäisäänitasojen ylityksistä lukuisia ilmoituksia. Ilmoitukset ovat perustuneet asukkaiden omiin mittauksiin. "
Onkohan noihin mittaustuloksiin luottamista.. Ettei vaan haluttaisi koko rata suljettavaksi
Ei kuitenkaan ole hyvä asia.....
Onkohan noihin mittaustuloksiin luottamista.. Ettei vaan haluttaisi koko rata suljettavaksi
Ei kuitenkaan ole hyvä asia.....
K100
New member
Oikea muoto varmaankin on "alueen asukkaalta, joka omistaa puolueellisissa testeissä kalibroidun desibelimittarin, on tullut lukuisia ilmoituksia enimmäisäänitason ylityksestä.
Ylitys tapahtunut bomberi-iltana."
Eikö se niin ollut, että tällä yhdellä asukkaalla, jolla on myös päteviä suhteita, ollut tavoitteena radan sulkeminen?
Jos tosiaan näin on, niin miten ihmeessä minnekään voi rakentaa minkäänlaista rataa, jos jo valmis ratakin saadaan yhden henkilön painostuksesta loppumaan?
Kylläkin tietämättä kaikkia jutun yksityiskohtia, niin ei voi uskoa, että näin olisi.
Ylitys tapahtunut bomberi-iltana."
Eikö se niin ollut, että tällä yhdellä asukkaalla, jolla on myös päteviä suhteita, ollut tavoitteena radan sulkeminen?
Jos tosiaan näin on, niin miten ihmeessä minnekään voi rakentaa minkäänlaista rataa, jos jo valmis ratakin saadaan yhden henkilön painostuksesta loppumaan?
Kylläkin tietämättä kaikkia jutun yksityiskohtia, niin ei voi uskoa, että näin olisi.
Huomasiko kukaan Bikessa pikku juttua motoparkista? Huvitti suuresti, kun joku oli valittanut Bomber weekendin aiheuttamista meluhaitoista viikkoa ennen tapahtuman järjestelmistä! Kertoo hyvin minkätyyppistä haitoista ko. valittajat kärsivät, siihen löytyy apu aineesta jota annostellaan 7,62 muodossa (one size fits all).
Edit. Hymiö tosikoille..
Edit. Hymiö tosikoille..
Joku vie Etelä-Savon Ymäristökeskusta kuin pässiä narussa.
Nykyiset rajat on määritelty Ympäristökeskuksen, ei ratayhtiön, omien mittausten perusteella. Olin itse paikalla kun rajoja haettin ja jokainen radalle lähtevä pyörä mtiattiin kuten nytkin ja Ympäristökeskuksen tarkkailijat samoilivat pitkin metsiä tekemällä omia mittauksiaan. Ratayhtiön toimesta mitattiin myös ohiajomeluja.
Ajot keskeytettiin välillä kokonaan, jotta saatiin mitattua mitä "hiljaisuus" oikeasti on.
Yhteen sessioon päästettiin vain vakiopyörät, ei siis mitään killereillä hiljennettyjä. Minua nauratti kun minulle (Ducati S 620 FF) sanottiin että älä kierrätä kun Ducatin ääni kantaa kauas. Todellisuudesssa siinä oli nauru kaukana kun kuitenkin ymmärsin kuinka vakavasta asiasta siinä oli kyse. Sitten kierrettiin Ducatin kusiaisella rataa pintakaasulla.
Tapahtuma taisi olla joku Menokoneen järjestämä ajopäivä.
Nykyiset rajat on määritelty Ympäristökeskuksen, ei ratayhtiön, omien mittausten perusteella. Olin itse paikalla kun rajoja haettin ja jokainen radalle lähtevä pyörä mtiattiin kuten nytkin ja Ympäristökeskuksen tarkkailijat samoilivat pitkin metsiä tekemällä omia mittauksiaan. Ratayhtiön toimesta mitattiin myös ohiajomeluja.
Ajot keskeytettiin välillä kokonaan, jotta saatiin mitattua mitä "hiljaisuus" oikeasti on.
Yhteen sessioon päästettiin vain vakiopyörät, ei siis mitään killereillä hiljennettyjä. Minua nauratti kun minulle (Ducati S 620 FF) sanottiin että älä kierrätä kun Ducatin ääni kantaa kauas. Todellisuudesssa siinä oli nauru kaukana kun kuitenkin ymmärsin kuinka vakavasta asiasta siinä oli kyse. Sitten kierrettiin Ducatin kusiaisella rataa pintakaasulla.
Tapahtuma taisi olla joku Menokoneen järjestämä ajopäivä.
7kurkoa
New member
Nyt jotain suhteellisuutta peliin sille narisijalle ja Mikkelin virastoon. Pois puskista ja kohti tuottavampia töitä. Tässä vähän vertailulukuja:
Helsingissä asui jo vuonna 2002 meluisaksi luokitelluilla alueilla yli 100 000 henkilöä
- joista 45 000 asui yli 55 dB melussa. *)
Virtasalmella asuu reilu 1 000 henkilöä,
- joista 1 (yksi) kesäasukas kärsii ajoittaisesta 55 dB ylityksestä.
Taitaa ottaa elämän liian vakavasti.
Kelan sivuilla selitetään asiaa näin: ”Suhteessa maan keskiarvoon Etelä-Savossa sairastetaan selvästi keskimääräistä enemmän psykooseja ja sepelvaltimotautia, ja muitakin suuria kansantauteja esiintyi enemmän kuin maassa keskimäärin.”
*) Lähde: Vuoden 2002 Helsingin yleiskaava, ehdotus; yleisten vaikutusten arviointi
Helsingissä asui jo vuonna 2002 meluisaksi luokitelluilla alueilla yli 100 000 henkilöä
- joista 45 000 asui yli 55 dB melussa. *)
Virtasalmella asuu reilu 1 000 henkilöä,
- joista 1 (yksi) kesäasukas kärsii ajoittaisesta 55 dB ylityksestä.
Taitaa ottaa elämän liian vakavasti.
Kelan sivuilla selitetään asiaa näin: ”Suhteessa maan keskiarvoon Etelä-Savossa sairastetaan selvästi keskimääräistä enemmän psykooseja ja sepelvaltimotautia, ja muitakin suuria kansantauteja esiintyi enemmän kuin maassa keskimäärin.”
*) Lähde: Vuoden 2002 Helsingin yleiskaava, ehdotus; yleisten vaikutusten arviointi
Jycce12R
New member
Kävin tehtaan parkkipaikalla mittailemassa auditin kalibroidulla dB-mittarilla "hiljaisuutta" ja ei mene alle 55dB hiljaisimpinakaan hetkinä. Kohta joku vaatii Valtraakin suljettavaksi...ja Botnian kuorimoa ja... Menisiköhän Fortumin Porvoon jalostamokin suljettavaksi jos joku hullu valittaisi metelistä? Taitaa lakien ja määräyksien tulkinnat riippua yrityksen koosta ja siitä ketä niiden johtokunnissa istuu...
Ympäristökeskukselle voisi lähettää hiukan hamekangasta
Ympäristökeskukselle voisi lähettää hiukan hamekangasta
Kuorimon ulko-ovessa siinä esiselkkarin kulmalla luki kyltissä ainakin joskus ennen muinoin: "Melu keskimäärin yli 110dB"... Markkamäessäkin heräsivät yöllä kun pyöräkoneella lastattiin hiomokalikoita vaihtolavoille...
Pistin kirjelmää Etelä-Savon ympäristökeskukseen (asialliseen sävyyn), jos muutkin haluvat tuoda asianlaitaa esille, niin osoite on:
kirjaamo.esa@ymparisto.fi
Postia voinee lähettää myös koko rumban alulle panijalle:Pistin kirjelmää Etelä-Savon ympäristökeskukseen (asialliseen sävyyn), jos muutkin haluvat tuoda asianlaitaa esille, niin osoite on:
kirjaamo.esa@ymparisto.fi
Nenonen, Marja-Leena
Erikoistutkija
Sähköposti: marja-leena.nenonen@ympäristö.fi
Puhelin: +358 400 338917
Faksi: +358 16 310 340
Lapin ympäristökeskus (LAP)
Johtaja ja kehittämisyksikkö
Osoite: Postikatu 1, Rovaniemi
Postiosoite: PL 8060, 96101 Rovaniemi
