• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.
  • Osta liput tapahtumiin kaupastamme!

MotOrg racet 2023

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Soikkeli
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
63b9f0c2543b0ac6f0a558ca0cd4d8e5.jpg
 
Mitä jos kaikesta yrityksestä huolimatta jään Alastarolla viimeiseksi, saanko edes lusikan?
Muuten, ajetaan varmaankin silloin jo pidennettyä rataa?
 
Vastaukset
1) Ehdottomasti, tosissaan saa vetää mutta ei saa olla tosissaan.
2) No kenen muun vika se muka olis?
Noni, sitten se on aika lailla selvä peli, viivalle aion vääntäytyä! Mekatsullekin eilen soittelin ja kerroin sen olevan syypää menestymättömyyteen, eli alkaa hommat olla kunnossa. Enää pitää peräkärryn renkaista tarkastaa ilmanpaineet, niin sitten se ei ole enää kuin odottelua. :thumbup:
 
Oisko ideaa että pari kolme kouluttajaa ajaa seassa huomioliiveissä. Ihan vain paimentaisi porukkaa jos on suuria nopeuseroja.


Ihan hyvä ajatus. En ole minään vuonna nähnyt yhtään vaaratilannetta siitä että nopeat saa hitaimmat kiinni. Sujahtavat ohi ja leikit jatkuu kaikilla ihan kuten ennenkin.
 
Mitä jos kaikesta yrityksestä huolimatta jään Alastarolla viimeiseksi, saanko edes lusikan?

Lusikka kuulostaa aika vaatimattomalta. Mitä olen moottoriurhelijoiden palkintokaappeja nähnyt, niin lähtökohta on se, että pytty jokaiselle sillä erotuksella, että kärki saa tietysti suurimmat kannut.
 
Lusikka kuulostaa aika vaatimattomalta. Mitä olen moottoriurhelijoiden palkintokaappeja nähnyt, niin lähtökohta on se, että pytty jokaiselle sillä erotuksella, että kärki saa tietysti suurimmat kannut.

Joo mutta tässä on nyt se ero että ne pokaalit on kalleimpia maailmassa......

Ja sellanen Michelinlippis niin sen hinnasta me ei nyt aleta edes puhumaan. :D
 
Lusikka kuulostaa aika vaatimattomalta. Mitä olen moottoriurhelijoiden palkintokaappeja nähnyt, niin lähtökohta on se, että pytty jokaiselle sillä erotuksella, että kärki saa tietysti suurimmat kannut.

Eikös se ollut vanha vertaus: Pilkkikilpailuissa on palkintona auto ja autokilpailuissa pilkki...
 
Alastaron kisaan innokas osallistumaan. :bye:
Mikäli mies ja pyörä ehjänä vielä heinäkuussa tai muuta ylitsepääsemätöntä estettä ei ilmene.
 
Kiinnostaa osallistuminen molempiin.

Miksi ei voisi jakaa porukkaa kahteen, hitaat keskenään ja nopeet omassa ”sarjassa?”🙄
 
Kiinnostaa osallistuminen molempiin.

Miksi ei voisi jakaa porukkaa kahteen, hitaat keskenään ja nopeet omassa ”sarjassa?”

Se tehdään lähtöruudukossa. Nopeat on siellä kärjessä :D

Ei siellä radan täydeltä kait ikuna oo ollut, eikä otetakaan.
 
Kiinnostaa osallistuminen molempiin.

Miksi ei voisi jakaa porukkaa kahteen, hitaat keskenään ja nopeet omassa ”sarjassa?”
Miksi ne PITÄISI jakaa kahteen?

Kyllä ne nopeet tyypit tulee ihan hallitusti ohi kierroksella ku vaa jokainen keskittyy omaan ajamiseensa. Ja ku ne kärjestä lähtee ni kovinkaa todennäköisesti et joudu minkää 10 pyörän ryppään pommitukseen.
 
Miksi ne PITÄISI jakaa kahteen?

Näkisin tuon niin, että miksi osallistua kisaan, jos ei ole mitään menestymisen mahdollisuutta siinä? Jos siis kisassa on nopean ja hitaan ryhmän kuskeja sekaisin.
 
Miksi ne PITÄISI jakaa kahteen?

Kyllä ne nopeet tyypit tulee ihan hallitusti ohi kierroksella ku vaa jokainen keskittyy omaan ajamiseensa. Ja ku ne kärjestä lähtee ni kovinkaa todennäköisesti et joudu minkää 10 pyörän ryppään pommitukseen.

Joo, hyvin se menee kaikki yhes koossa, ei ollut mitään ongelmaa tai valittamista kun siellä hitaimmassa päässä joku vuosi sitten ajelin. :thumbup:

Ja pirun kivaa se oli, suosittelen, jos vähääkään kiinnostaa ja tulee se kisaprotokollakin tutuksi samalla. On sitten helppo lähteä "oikeisiin" kisoihin kun kärpänen puraisee.
 
Näkisin tuon niin, että miksi osallistua kisaan, jos ei ole mitään menestymisen mahdollisuutta siinä? Jos siis kisassa on nopean ja hitaan ryhmän kuskeja sekaisin.

1. Koska se on jännää
2. Aina on toivoa
3. Tuloslistan häntäpäähänkin tarvitaan nimiä


Näillä ainakin itselleni perustelin kevään kaksi ekaa starttia ja tuloksien perusteella argumentit ovat käypiä jatkossakin.
 
Näkisin tuon niin, että miksi osallistua kisaan, jos ei ole mitään menestymisen mahdollisuutta siinä? Jos siis kisassa on nopean ja hitaan ryhmän kuskeja sekaisin.

Tämäköhän se on lopulta syy miksi sm-gridissäkin on niin hiljaista? Ei viitsi lähteä kun ei kuitenkaan pärjää. No, itse lähdin ajamaan, vaikka tiesin, että häntäpäätä valvotaan, mutta mitäs sitten? Mukana kuitenkin hienossa lajissa, kisatunnelma, kavereita ja vauhtikin on parantunut joka kerta sekunti kaupalla verrattuna siihen mitä ratapäivillä tahkotessa. Mukaan vaan kisoihin!
 
Back
Ylös