• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Mp poliisi takaa ajossa

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja AsKu
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jep edelleen jos on muutama minuutti kaahattu karkuun. Olihan se henki vaarassa tuon customin lintulaudallakin

Nyt on pakko ottaa hattu päästä ja nöyrtyä tämän raudanlujan päättelyn edessä :thumbup: Joskus sitä ihmettelee tuomareiden ja muiden oppineiden päätöksiä, mutta taas kun lukee tälläistä logiikkaa, niin sitä kuitenkin ajattelee, että parempi, että he päättävät käytännöistä.:doh:
 
No onko se karkuun päästäminenkään nyt sitten kovin mielekästä? Varastettu pyörä tai väärät kilvet vaikka ja sitten piilossa ainakin siihen asti kunnes aineet lähtee verestä. Ja siitä se ilo repeää jos karkuun päästetty aiheuttaa jonkin sivullisen hengen menetyksen, että miksi ei tehty mitään vaan annettiin jatkaa kaahailua. Ja sehän tarkoittaisi vielä sitä, että varsinkin jos on jotain veressä ja/tai pöllitty pyörä, kannattaa pyrkiä mahdollisimman vaarallisesti ajaen karkuun koska silloin takaa-ajosta luovutaan? Musta kypärä, musta ajoasu, musta visiiri, niin siinäpähän etsivät "tuntomerkkien perusteella".

No nyt ainakin vaarannettiin sivullisten ja kyytiläisen henki, kun takaa-ajoa jatkettiin pihoilla ja kaupunkialueella. Samalla tuli mieleen koko moottoripyöräpoliisin mielekkyys. Eihän tuo voinut loppua, kuin onnettomuuteen tai bensan loppumiseen, kun piikkimatto olisi voinut johtaa kyytiläisen kuolemaan.Luulen, että kyseinen konsta vain joutui saalistushimon valtaan ja onneksi hommasta selvittiin käsittämättömän pienin vaurioin.
 
Ei mitään kukkahattuilua. Viestin pitää olla selvä: joka kerta kun lähdet pakoon, kytät lähtee perään.
 
Ei mitään kukkahattuilua. Viestin pitää olla selvä: joka kerta kun lähdet pakoon, kytät lähtee perään.

aivan samaa mieltä ... säännöt kaikille samat ... kerhosta riippumatta.....max vauhdin ajoharjoitteluun löytyy muita paikkoja...
 
Ottamatta kantaa moraalisiin, laillisiin tai eettiisiin kysymyksiin, mutta täytyy sanoa, että kaveri veti customilla kyllä melko tyylikkäästi:thumbup:
 
Kokeneita kuskeja on molemmat. Varsinkin kaksi päällä suoritus on melkoinen. Ottaen huomioon, että kyseessä on raskas pyörä ja ei mikään kaarreihme. Kuitenkaan esim poliisi ei ole niin kokenut, että varoisi riskejä ihan riittävästi. Helppo tietysti kamerasta arvostella. Monesti oikeilla silmillä tilanne on 'hallussa', näkyvyys parempi yms.

Mp poliisi ottaa alussa varsinkin turhia riskejä. Sitten pääsee vähän rytmiin paremmin.

Poliisin olisi pitänyt käyttää vähän enemmän tehoetua, eli ottaa risteykset rauhallisemmin ja puhtailla turvallisilla suorilla kiriä kiinni.

20 min vaaransi kumpikin reilusti liikennettä, oliko sitten se alkuperäinen rike sen arvoista. Sitä voi jokainen miettiä. Homman olisi voinut laukaista myös lopettamalla takaa-ajon esim 5min kohdalla, kun huomaa ettei se pysähdy. Ja keskittyä tuohon piirittämiseen. Eiköhän se olisi löytynyt jostain. Ja olisi säästetty 15min hengenvaaraa usealle ihmiselle, niin osallisille, kuin osattomille.

Varmasti oppi poliisikin jotain tuosta, ei kannata nuohota ihan takapyörässä jos jarruttaa. Rennosti vaan.
 
Kokeneita kuskeja on molemmat. Varsinkin kaksi päällä suoritus on melkoinen. Ottaen huomioon, että kyseessä on raskas pyörä ja ei mikään kaarreihme. Kuitenkaan esim poliisi ei ole niin kokenut, että varoisi riskejä ihan riittävästi. Helppo tietysti kamerasta arvostella. Monesti oikeilla silmillä tilanne on 'hallussa', näkyvyys parempi yms.

Mp poliisi ottaa alussa varsinkin turhia riskejä. Sitten pääsee vähän rytmiin paremmin.

Poliisin olisi pitänyt käyttää vähän enemmän tehoetua, eli ottaa risteykset rauhallisemmin ja puhtailla turvallisilla suorilla kiriä kiinni.

20 min vaaransi kumpikin reilusti liikennettä, oliko sitten se alkuperäinen rike sen arvoista. Sitä voi jokainen miettiä. Homman olisi voinut laukaista myös lopettamalla takaa-ajon esim 5min kohdalla, kun huomaa ettei se pysähdy. Ja keskittyä tuohon piirittämiseen. Eiköhän se olisi löytynyt jostain. Ja olisi säästetty 15min hengenvaaraa usealle ihmiselle, niin osallisille, kuin osattomille.

Varmasti oppi poliisikin jotain tuosta, ei kannata nuohota ihan takapyörässä jos jarruttaa. Rennosti vaan.

Sitä en vaan ymmärrä mitä olisi auttanut, vaikka olisi pystynyt ajamaan rinnalla koko ajan.Hurjasteltu kunnes pensa olisi loppunut ?:dunno:
 
Kokeneita kuskeja on molemmat. Varsinkin kaksi päällä suoritus on melkoinen. Ottaen huomioon, että kyseessä on raskas pyörä ja ei mikään kaarreihme. Kuitenkaan esim poliisi ei ole niin kokenut, että varoisi riskejä ihan riittävästi. Helppo tietysti kamerasta arvostella. Monesti oikeilla silmillä tilanne on 'hallussa', näkyvyys parempi yms.

Mp poliisi ottaa alussa varsinkin turhia riskejä. Sitten pääsee vähän rytmiin paremmin.

Poliisin olisi pitänyt käyttää vähän enemmän tehoetua, eli ottaa risteykset rauhallisemmin ja puhtailla turvallisilla suorilla kiriä kiinni.

20 min vaaransi kumpikin reilusti liikennettä, oliko sitten se alkuperäinen rike sen arvoista. Sitä voi jokainen miettiä. Homman olisi voinut laukaista myös lopettamalla takaa-ajon esim 5min kohdalla, kun huomaa ettei se pysähdy. Ja keskittyä tuohon piirittämiseen. Eiköhän se olisi löytynyt jostain. Ja olisi säästetty 15min hengenvaaraa usealle ihmiselle, niin osallisille, kuin osattomille.

Varmasti oppi poliisikin jotain tuosta, ei kannata nuohota ihan takapyörässä jos jarruttaa. Rennosti vaan.

Oliko ne siinä alussakin poliiseja, kännyyllä oikein..., niinnniin jokatapauksessa, voipi olla kyseessä joku aiemmin etsintäkuulutettu.. Ja-tai piripäät varastaneet ko pyörän ja kerrankin kytät ns. jäljillä..
 
Oliko ne siinä alussakin poliiseja, kännyyllä oikein..., niinnniin jokatapauksessa, voipi olla kyseessä joku aiemmin etsintäkuulutettu.. Ja-tai piripäät varastaneet ko pyörän ja kerrankin kytät ns. jäljillä..
Veikkaan, että oli jostain ihan muusta kyse, kuin perus pyörävaraspiripäistä tai jostain ylinopeus/rateista. Sen verran tarmokkaasti takaa-ajoa jatkettiin.
 
no ei ollut mikään piripää pöllityllä pyörällä. Tod näk oma pyörä. ajovarusteet yms päällä myös matkustajalla. Ja harva vieraalla pyörällä ajelee noin tottuneesti.

ennen takaa-ajoa poliisi vaikuttaa tosi kypsyneeltä. Kiihdyttelee, manaa yms. Toisen poliisin ääni kuulostaa siltä pollisit sarjan mp poliisin ääneltä.
 
No eikö tuossa keskusteltu, että koira paikalle. Jos heitti jotain humehia pois. Miksi tuollainen show järjestää ylinopeuden takia.
Poliisilta kummallinen ohitus rampin loppupäässä splittaamalla. Ennen takaa-ajoa.
 
No eikö tuossa keskusteltu, että koira paikalle. Jos heitti jotain humehia pois. Miksi tuollainen show järjestää ylinopeuden takia.
Poliisilta kummallinen ohitus rampin loppupäässä splittaamalla. Ennen takaa-ajoa.

Samaan kiinnitin huomiota. Eli epäilys oli jotain kautta olemassa että kuski on kamoissa. Jos joku ajelee MP:llä jotain nauttineena, niin kai se on viisainta pyrkiä se ajo lopettamaan. Ei voi antaa ajella pää sekaisin menemään ja katsotaan mitä tapahtuu.
 
Piti nyt kattoa tarkemmin tuo pätkä. Täytyy kyl sanoa että ihmeen hyvin pysy kikotin rasassa noilla lähtökohdilla. Pikkusen tais tuuriakin olla välillä. Tuossahan meinas bussi tukkia kerran tien jopa pahikselta, tahallaan tai ei.

Mielenkiintoista olis kyl tietää, että mitä vaaditaan takaa-ajosta luopumiseen liian kovan riskikertoimen takia. Ei kai se tilanne nyt kovin kaukana tuossa enää ollut.
 
Tossa vifferissä on semmoone rajoitin 4000rpm asti, vähän niinku luistonestomielessä kaiketi. Ei oikeen meinaa lähtee. Sen jälkeen se antaa vasta täydet tehot eli nykäsee vähän kun lähtee vääntämään kunnolla. Mut sit siinä onkin hemmetin lyhyt ykkönen ja joutuu vaihtaan jo alle satasessa kakkosta...ehkä jo 9okmh kohalla; menee helposti rajottimelle (voihan olla et toi pollari on tottunut fazuun tai zetoriin..huu nous). Muistaakseni tuo rajotin vaikuttaa samoin vielä kakosella. Sit viel jostain kumman syystä menee helposti välivapaalle kakosen ja kolmosen välillä. Tommoseen rundailuun noi vifferin välitykset/rajoitin ei mun mielestä oikein sovellu..tommoses tarttis kait olla ehkä vähän luonnekkaampi kone.
Tommonen kustomihan vääntää jo heti alhaalta...

Panin ny vähän tolle pollarillekin puolustusta......toi kamera ei tosiaan kerro kaikkee. Välillä kun kattoo splittausvideoita niin ei ikinä uskois kamerakuvan perusteella et se fillari mahtuis siittä autojen välistä...:)
 
Voin sanoa että se takaa-ajosta luopumisen kynnys on pikkaisen isompi silloin kun epäillään rattijuoppoa tai muuta piristettä nauttinutta.

Ei näyttänyt kyytiläisen vointi kuskia paljon kiinnostavan kun nurin pyllähtivät.
 
Sitä en vaan ymmärrä mitä olisi auttanut, vaikka olisi pystynyt ajamaan rinnalla koko ajan.Hurjasteltu kunnes pensa olisi loppunut ?:dunno:

Helpompi varmaan sulutustakin suunnitella ja organisoida, jos tiedetään missä mopo liikkuu? Suomessa poliisilla ei tietääkseni edelleenkään ole amerikan malliin helikoptereita joilla pitää "tilannekuva" hallussa.
 
Missäs sellainen video löytyy jossa harrikalla ajellaan? :O

Tää on kyl hyvä pointti. Harrikalla toi karkulainen ei olis päässy ekaa mutkaa pidemmälle kun ajo-omituisuudet olisi iskeneet vastaan ja takaa-ajo päättynyt niin sanotusti metsähallituksen puolelle. Eli japsicustomit kiellettävä, koska niillä pystyy vaarantamaan liikenneturvallisuutta paljon enemmän! :p
 
Back
Ylös