MP08 mietteitä

[-Anssi-]

Täytyypä jatkossa välttää lauantaipäivää, oli ihan prkleesti porukkaa ja voe mahooton mitkä ruuhkat (onneks löyty vaihtoehtonen reitti parkkikselle)

Kattelin mopoja ja tyttösiä

Mitään en ostanut.

 

[dsnk]

Ihmetyksen aiheita:
- Uusi monster puuttui
- TomTom ja Garmin loistivat poissaolollaan Reliatecin osastolla.. ja minä kun odotin pääseväni vertailemaan rider 2:sta ja zumoa.. enkä kyllä muuallakaan niitä nähnyt.

Missattuja:
- Koko Suzukin osasto ja etenkin BKing (miten saatoin?!?!)

Yllätyksellisiä:
- Uusi Yamaha FZ1 (koko katettu versio) näytti yllättävän hyvältä

Mukaan:
- Pala Forcefieldin ja Finnsvalan tuotantoa

Harmillista:
- Käytiin perjantaina ja sunnuntaina, molempina liikaa väkeä jotta näkisi yhtään mitään, ilmeisesti pitäisi olla heti messujen avautuessa säntäämässä sisään tai sitten puoli tuntia ennen sulkeutumista

Asiallisimmat:
- Poliisin ja armeijan osastot

Ensi vuonna:
- Skippaan

 

[Muukka]

Mikä ihme saa porukan pakkautumaan sinne aina lauantaina, varsinkin jos haluaa nähdä mopoja? Vähänkin lukutaitoinen ihminen on voinut lukea jokaiselta moottoripyöräilyä käsittelevältä foorumilta sen faktan, että lauantaina siellä "ei olla yksin". Joten turha täällä itkeä, menkää torstaina, perjantaina taikka sunnuntaina... On tilaa.

Minä ihmettelen samaa. Vuosi toisensa jälkeen täällä(kin) valitetaan, että voi kun oli ruuhkaa lauantaina. Ja silti seuraavana vuonna lauantaina uudestaan. Perjantaina sekä näki että pystyi kuvata hyvin sekä jututtamaan myyjiä omiksi tarpeiksi, lauantaille ei jäänyt enää muuta kuin juopotteleminen ja siihen ei väenpaljous mikään este ole.

Jos vähäpukeiset esittelijätytöt kovasti haittaavat, kannattaa jättää näyttely väliin ja käydä vaikka seuraavan viikonlopun talvirallissa. Siellä bikineitä vähemmin näkyy, mutta muuten on hieno tapahtuma.

Kaverin kanssa oltiin lauantaina n.15:00-16:30 eikä sielä ny niinpaljon ollu väkeä muualla ku kuppiloissa. Nimenomaan väenpaljous esti juopottelun, kun olis tuoppia pitäny jonotella tunninverran. No onneks siinä "fosters-rekassa" ei ollu niin kauhee jono, jotta jotain suun kostuketta sai...

 

[urpooo]

Mikä ihme saa porukan pakkautumaan sinne aina lauantaina, varsinkin jos haluaa nähdä mopoja? Vähänkin lukutaitoinen ihminen on voinut lukea jokaiselta moottoripyöräilyä käsittelevältä foorumilta sen faktan, että lauantaina siellä "ei olla yksin". Joten turha täällä itkeä, menkää torstaina, perjantaina taikka sunnuntaina... On tilaa.

Monellekko torstai ja perjantai on mahdollisia?
Osa ihmisistä käy töissä, ja usko tai älä, jotkut ihmiset asuvat helsingin ulkopuolella!!!
Sunnuntai on kyllä mahdollinen, mutta huono sekin koska seuraavana päivänä pitää raahautua töihin.

Ens vuonna taitaa jäädä väliin, pyöriä näkee liikkeissä ja pääsee koeajollekkin.
Ja jos joku niitten naisten takia sinne menee, niin voihan sitä päivän päätteeks pistäytyä paikallisessa strippi baarissa

 

[Heksa]

Mikä ihme saa porukan pakkautumaan sinne aina lauantaina, varsinkin jos haluaa nähdä mopoja? Vähänkin lukutaitoinen ihminen on voinut lukea jokaiselta moottoripyöräilyä käsittelevältä foorumilta sen faktan, että lauantaina siellä "ei olla yksin". Joten turha täällä itkeä, menkää torstaina, perjantaina taikka sunnuntaina... On tilaa.

Monellekko torstai ja perjantai on mahdollisia?
Osa ihmisistä käy töissä, ja usko tai älä, jotkut ihmiset asuvat helsingin ulkopuolella!!!
Sunnuntai on kyllä mahdollinen, mutta huono sekin koska seuraavana päivänä pitää raahautua töihin.

Ens vuonna taitaa jäädä väliin, pyöriä näkee liikkeissä ja pääsee koeajollekkin.
Ja jos joku niitten naisten takia sinne menee, niin voihan sitä päivän päätteeks pistäytyä paikallisessa strippi baarissa

Joo, itsekin työssäkäyvänä järkkäsin perjantain vapaaksi. Ei luulisi olevan mahdotonta muillekkaan? Näyttelyhän ei varmaankaan tule kenellekkään yllätyksenä, joten hyvää aikaa oli viime syksystä järkätä omat menot sen mukaan, jos siis halua on nähdä jotain.
Miten sitten perjantai eroaa lauantaista matkustamisen suhteen tänne pääkaupunkiin? Eipä juuri muuten, että arkipäivinä jää se parkkipaikan etsiminen hiukan vähemmälle ja välttyy siltä about tunnin jonolta messarin parkkiin.
Toki jos tarkoituksena on vetää pää täyteen, niin se sunnuntaivierailu voi olla hankalaa maanantain takia, mutta tässähän puhuttiin pyörien katsomisen kannalta parhaasta ajankohdasta, ei dokaamisesta messarissa.
Mutta perjantain jälkeen on 2 päivää aikaa selvitä, jos ryypätä haluaa. Tosin 0.4 tuoppi 5.5 euroa saattaa hillitä menoa...

Ja usko tai älä, lentokoneetkin on keksitty, joten matkan pituuskaan ei ole este, jos mopot haluaa oikeasti nähdä. Nopeammin Rovaniemeltä on perillä, kuin lauantain ruuhkassa kehältä parkkiin messukeskuseen.

Mutta tässä kaikille pitkänmatkalaisille vinkki... Ei tarvi marista että asuu jossain susirajan takaa, on aikaa pähkäillä ja vaikka kävellä perille.  

Pyöränäyttely täyttää ensi vuonna 40 vuotta. MP 09 -näyttely pidetään 29.1.–1.2.2009 eli näyttely on ensi vuonnakin avoinna kaikille kävijöille neljän päivän ajan.

Ja yo teksti lainattuna täältä

 

[Rantze]

Todellakin sunnuntaina kannattaa mennä. Rauhassa sai katsella / kokeilla pyöriä ja varusteita. Jopa kahvin sai ilman jonotusta.

Viime vuonna tuli käytyä lauantaina ja eron kyllä huomas.
Oli kyl paremmat muutenkin kun viime vuonna. Enemmän uutuuksia tänä vuonna

 

[Waltsu407]

Jää väliin MP -09... Sen verran olen pettynyt kun luvattiin että OOOOOONNN se CB1000R siellä... Noh...En tullut kuin Seinäjoelta asti...

 

[2jorma2]

Onhan noi messut erikoista markkinointia, kun pitää maksaa siitä, että pääsee katsomaan mitä voisi ostaa.

 

[urpooo]

Mikä ihme saa porukan pakkautumaan sinne aina lauantaina, varsinkin jos haluaa nähdä mopoja? Vähänkin lukutaitoinen ihminen on voinut lukea jokaiselta moottoripyöräilyä käsittelevältä foorumilta sen faktan, että lauantaina siellä "ei olla yksin". Joten turha täällä itkeä, menkää torstaina, perjantaina taikka sunnuntaina... On tilaa.

Monellekko torstai ja perjantai on mahdollisia?
Osa ihmisistä käy töissä, ja usko tai älä, jotkut ihmiset asuvat helsingin ulkopuolella!!!
Sunnuntai on kyllä mahdollinen, mutta huono sekin koska seuraavana päivänä pitää raahautua töihin.

Ens vuonna taitaa jäädä väliin, pyöriä näkee liikkeissä ja pääsee koeajollekkin.
Ja jos joku niitten naisten takia sinne menee, niin voihan sitä päivän päätteeks pistäytyä paikallisessa strippi baarissa

Joo, itsekin työssäkäyvänä järkkäsin perjantain vapaaksi. Ei luulisi olevan mahdotonta muillekkaan? Näyttelyhän ei varmaankaan tule kenellekkään yllätyksenä, joten hyvää aikaa oli viime syksystä järkätä omat menot sen mukaan, jos siis halua on nähdä jotain.
Miten sitten perjantai eroaa lauantaista matkustamisen suhteen tänne pääkaupunkiin? Eipä juuri muuten, että arkipäivinä jää se parkkipaikan etsiminen hiukan vähemmälle ja välttyy siltä about tunnin jonolta messarin parkkiin.
Toki jos tarkoituksena on vetää pää täyteen, niin se sunnuntaivierailu voi olla hankalaa maanantain takia, mutta tässähän puhuttiin pyörien katsomisen kannalta parhaasta ajankohdasta, ei dokaamisesta messarissa.
Mutta perjantain jälkeen on 2 päivää aikaa selvitä, jos ryypätä haluaa. Tosin 0.4 tuoppi 5.5 euroa saattaa hillitä menoa...

Ja usko tai älä, lentokoneetkin on keksitty, joten matkan pituuskaan ei ole este, jos mopot haluaa oikeasti nähdä. Nopeammin Rovaniemeltä on perillä, kuin lauantain ruuhkassa kehältä parkkiin messukeskuseen.

Mutta tässä kaikille pitkänmatkalaisille vinkki... Ei tarvi marista että asuu jossain susirajan takaa, on aikaa pähkäillä ja vaikka kävellä perille.  

Pyöränäyttely täyttää ensi vuonna 40 vuotta. MP 09 -näyttely pidetään 29.1.–1.2.2009 eli näyttely on ensi vuonnakin avoinna kaikille kävijöille neljän päivän ajan.

Ja yo teksti lainattuna täältä

Ymmärrän toki että jossain töissä on mahdollista valita itse vapaapäivänsä, itsekin tähän kykenen joskus, mutta aina se ei ole mahdollista, nyt ei ollut.
Ja lentäminen on toki mahdollista, mutta ei todellakaan nopein tapa tampereelta. Lentokenttä ei ole keskustassa, vaan pirkkalassa, ja muutenkaan ei ole nopein tapa.
Eikä sitä toki messuilla dokata, samalla hinnalla vetäis muualla 2 vuoden putken

Illalla sitten kaupunkiin.
Mutta ens vuonna taitaa jäädä väliin, pyöriä näkee kaupassa, naisia näkee baareissa, ihmisiä näkee kaikkialla.

 

[urpooo]

Onhan noi messut erikoista markkinointia, kun pitää maksaa siitä, että pääsee katsomaan mitä voisi ostaa.  

Niimpä, ja kaupassa ne näkee ilmaseks ja pääsee koeajolle.
Parhaimmillaan messut on erittäin hieno tapahtuma, mutta nää messut ny sattu oleen toisesta päästä

 

[LaMasquerade]

Taas menin jo perjantaina. Hyvin nukutun yön jälkeen kymmenen junaan Tampereella ja messuissa 12-16.30. Loistava tapa viettää vapaapäivää siis (tai oikeastaan olin tehnyt tunnit sisään, eli tuo oli tavallaan työpäivä, mutta 0 tunnin mittainen.. uuh..).

Ihmisiä ihan sopivasti, kaikkia kikottimia pääsi koe-istumaan jonottamatta ja kuvia sai otettua pääasiassa ilman edessä pällisteleviä. Messutytötkin jaksoivat vielä hymyillä meille irstaille sedille.  

Honda:n osasto oli kyllä ihan perseelleen tehty. Se nyrkkeilykehä vei niin paljon tilaa, että pyörät oli jouduttu sijoittamaan tiheään ryppääseen sen ympärille. Suurimman osan ajasta kehä olla röhnötti tyhjillään. Ei sillä että tanssiesitys olisi ollut mitenkään negatiivinen kokemus, mutta olikohan nyt paikka ja tilaisuus ihan oikea tälle? Olisivat vaikka laittaneet uudet CBR1000RR:n ja CB1000R:n (joka loisti poissaolollaan!?) jollekin jalustalle sen nyrkkeilykehän sijaan ja tytöt keikistelemään niiden kanssa, niin siinäkin olisi silmä levännyt kummasti..

Miksi KTM:n RC9:iä ei päässyt koeistumaan? Meneekö se kenties rikki? Kyseessä kun kuitenkin on ihan tuommoinen perusmopo (ei mikään megakallis Desmo RR), joka varmasti meille monelle ihan potentiaalinen vaihtoehto.

B-King ei näyttänytkään edes perän osalta niin hassulta luonnossa kuin mitä kuvissa (siis se vakioputkiversio, vieressähän oli huomattavasti normaalimman näköisen perän omaava tehoputkiversio). Uusi Busa miellyttää silmää enempi kuin vanha malli. Jos tuosta ja ZZR1400:sta "joutuisi" valitsemaan niin Suzuki:n leirissä pysyisin. Gixxeri-osastolla ei ihmeempiä muutoksia ollutkaan (uusi 600:nenkin on helposti GSX-R:ksi tunnistettavissa). Uusi äffägikseri on ihan ok näköinen peli, varmasti hyvä aloittevan matkamotoristin vaihtoehto.

Yamaha:n osastolla R:t pyörivät tumman  

ja vaalean kaunottaren kera jalustalla entiseen tyyliin. MT-01 on kyllä upea laitos, todella rankan oloinen rähisijä. Kytkinkahvatonta FJR:ää kummasteltiin oikein joukolla, vaikkei se varsinaisesti tämän vuoden uutuus olekaan.

Kawasaki:lla piti tietysti taas käydä toteamassa että onpa se uusikin ZX-10R vaan pienen tuntuinen käteen (verrattuna omaan aikansa eläneeseen rautahepoon), jotenkin melkein lelumainen. Sen sijaan Z1000:ssa on vielä hitunen männävuosien äijämäisyyttä tallella. Uusi 250 Ninja ei kummempia tunteita herättänyt suuntaan eikä toiseen. Ehkä jotenkin vanhanaikaisen (90's) oloinen muotoilu. ZZR1400 ja GTR1400 eivät olleet ihmeemmin viime vuodesta ulkoisesti muuttuneet. Lisähuomiona vielä, että vihreä verkkosukka ajohousuna toimi tänäkin vuonna varsin hyvin.  

Triumph:ilta mieleen jäi lähinnä Rocket:in eri variaatiot ja jotenkin jo viime vuonna henk.koht. silmää miellyttänyt 675 Daytona kahtena hyvänä värivaihtoehtona. Ducati:lla oli aika pitkälti viime vuotisen näköiset mallit (mm. 1098R puuttui, lieneekö vielä saatavillakaan?). Moto Morini:t meinasin ohittaa huomaamatta, kun olivat jonkun enempi piikkejä sisältäneen osaston nurkassa (tosin korokkeella esillä oli yksi yksilö). HD:t näyttää näin asiaan vihkiyytymättömälle joka vuosi samalta. Sen sijaan Buell:n uusi 1125R on jotenkin erikoisen epäsuhtaisen oloinen, etupuolen design on päässyt vähän leviämään käsistä. Benelli:n Café Racer on aina tyylikäs, istuessa tuntuu että on bensatankkia todellakin sylin täydeltä. Tornadon jäähdytinratkaisuun liittyviä propeleita piti taas käydä ihmettelemässä. MV Agusta:n F4-312R ja pienempi Brutaleista (oliko se isompi siellä jossain?) oli tietysti käytävä kylmätyypittämässä vaikka ovat vähän eri budjetein liikkeellä olevien vaihtoehtoja. BMW:n osastolla oli etenkin näitä HP sarjan kiinnostavia uutuuksia (etenkin se 1200cc bokserin ympärille tehty superbike), samoin F800 sarjan moottorin ympärille rakennetut pikku- ja vielä pienempi GS eivät olleet hassumpia luomuksia.

Rakennettujen pyörien osastolla sai taas hämmästellä mitä uskomattomampia tehohirviöitä. Kun takarenkaan koko ilmoitetaan lukemin 360/15 (leveys oli ainakin tuo..), niin tuskin on ihan ratapäiville tarkoitus osallistua, vaikka remmiahdettua voimaa piisaisikin..

Kaiken kaikkiaan ihan jees keikka taasen. Voisi kyllä alkaa käymään vain joka toinen vuosi, koska nuo mallistot uudistuvat kuitenkin aika maltillisesti.

 

[SenioRR]

Ens vuonna taas!

Läheskään kaikkia pyöriä en nähny(kait) ja osan niistä, jotka näin, unohdin jo kotimatkalla... Mutta hauskaa oli! Ja se on mulle ollut aina noiden rientojen pääasia. Porukkaahan siellä on tungeksimassa ihan helvetisti, mutta ei se mua haittaa. Osaahan siihen aina varautua. Ja perjantaina aamupäivällä paikalla on jopa väljää.

 

[JaZZo]

mä ainekaan nähny yhtään pyörää..

tuttua sakkia senki edestä, oli helvetin hieno nähdä pitkästä aikaa. kesällä taas kokkareissa

 

[Guest]

Mun mielestä messuilla oli anti tavallista parempaa.

Mieleen jäi erityisesti Scottin uudet ajovarusteet.

Parasta oli kuitenkin Suitsan osastolla, moniselitteisesti eräs parivaljakko jäi lähtemättömästi mieleen, lieni myös messujen kuvatuin parivaljakko.

 

[divari]

Nimen vois muuttaa vaikkapa skootteri, tai mönkijänäyttelyksi

 

[BigT]

olin 10 vailla 10 sunnuntaina ei ollut minkäänlaista ruuhkaa, mutta ei ollut kyllä oikeestaan mitään erikoista katsottavaakaan. Selkäpanssari jäi mukaan. Skootterit ja mönkkärit kun olisi jossain muualla niin ehkä tilaa olisi enemmän ihmisille ja moottoripyörille.

 

[sefo]

T-paitoja, lippiksiä, koruja, tarroja yms. myytiin selvästi enemmän kuin varaosia, työkaluja ja muuta oikeesti pyörään liittyvää. Esim. navigaattorit puuttuivat lähes täysin.

Parhaat osastot HD chopperipaja, ja BMW

Joo menen ensi vuonna, ei sitä perinnettä voi katkaista.

 

[TIJ]

mulla aikataulut kusi pahanlaisesti, enkä kerinny olee kuin pe 18-20, meni hiukan juoksemiseksi eikä kerinny kunnolla syventymään mihinkään. niin ei ollu ruuhkaa tuohon aikaan.

mut noin yleisesti ottaen, eikös messut ala olla aika kohdillaan. tarjontaa luulisi olevan jokaisen makuun.

muistelen, että takavuosina oli pelkät uusien mopojen maahantuojat, joitain alan pikkufirmoja ja joitain isompia kerhoja. Tuotemyyntiä mitä oli niin se oli tätä huumori-t-paitaosastoo.

Tänäpäivänä uusien mopojen kuikuilu on yhä mahdollista + että seassa T&A. Rakennellut mopot ja ajonäytökset on jotain mistä ei muutama vuosi takaperin ollut tietoakaan. Se että tuotemyynti keskitetty omaan halliinsa, on mielstäni hyvä asia. Ilmeisesti sieltä olisi voinut poistella ihan käyttökelpoistakin tarviketta, suurimmaksi osaksi näytti kuitenkin olevan t-paita/rihkama/valukotka-osastoo.

 

[Artsi]

Lauantaina oltiin 12-18. Kovimman ruuhkan aikana keskityttiin nestetankkaukseen. Neljän jälkeen alkoi väki pikku hiljaa vähentyä ja viimeinen tunti oli jo aika väljää.

Mitään ei tullut ostettua, mutta pyörän vaihtokuumetta alkaa kyllä pukkaamaan.

Moto Guzzin osastolla varmaan pesevät lattiaa kuolasta vieläkin. Uusi 1200 Sport oli upea.

 

[Toippari]

Tampereen Pirkkahallikompleksi vois olla seuraava pitopaikka. Tilaa on varmaan jo enemmän.