Multistrada V4

Kaj sanoi:
Ducati Connect appi kännyssä avaa music täpätessä spotifyn [emoji6]
Napsauta laajentaaksesi...

Edit:
Haku löytää kyssärin osoitteesta https://www.ducati.com/ch/de/motorrader/multistrada/multistrada-v4/ducati-connect-and-mirroring:
"Kann ich meine Musik über Spotify, Youtube-Musik, Amazon-Musik mit Ducati Connect anhören?

Ducati Connect greift auf die Musikbibliothek Ihres Smartphones zu. Es kann keine Verbindung zu anderen Apps herstellen, da diese derzeit nicht mit Bosch My Spin kompatibel sind. Die Liste der verfügbaren Apps wird in regelmäßigen Abständen aktualisiert."

Mittaristo on Boschin ja softa Bosch My Spin. Löysin sivun jossa tuetut sovellukset on lueteltu: http://www.bosch-softtec.com/myspin_apps.html

Ei löydy spottaria...
 
Viimeksi muokattu:
Mopoahan mulla vielä ei ole, mutta olen asentanut Ducati Connect appin molempiin puhelimiini (android ja iPhone).

Appissahan on ne neljä täpättävää kohtaa eli Musiikki, Kontaktit, Puhelin ja Navigointi. Navigoinnista täpätessä aukeaa se Sygic (ilmeisesti ainoa toimiva navigointi), puhelinta täpätessä aukeaa numeroiden valinta, kontakteja täpätessä aukeaa yhteystiedot...mutta sitten...iPhonea käyttäessä täpätessä musiikkia, aukenee Apple Music, kun taas androidia käyttäessä aukenee Spotify.

Tämä siis miten mulla itse appi toistaiseksi toimii...
 
Kaj sanoi:
Mopoahan mulla vielä ei ole, mutta olen asentanut Ducati Connect appin molempiin puhelimiini (android ja iPhone).

Appissahan on ne neljä täpättävää kohtaa eli Musiikki, Kontaktit, Puhelin ja Navigointi. Navigoinnista täpätessä aukeaa se Sygic (ilmeisesti ainoa toimiva navigointi), puhelinta täpätessä aukeaa numeroiden valinta, kontakteja täpätessä aukeaa yhteystiedot...mutta sitten...iPhonea käyttäessä täpätessä musiikkia, aukenee Apple Music, kun taas androidia käyttäessä aukenee Spotify.

Tämä siis miten mulla itse appi toistaiseksi toimii...
Napsauta laajentaaksesi...

Mainiota. Pitää varmaan itekkin testata. Ei tullu mieleen tuo sovelluksen lataus.
 
Kotarikuski sanoi:
Mainiota. Pitää varmaan itekkin testata. Ei tullu mieleen tuo sovelluksen lataus.
Napsauta laajentaaksesi...
Juu, ei toimi, testattu on. Ei näy Spotifyta Multistradan mittaristossa, vain se puhelimen oma musiikkikirjasto. Kyllä se on niin, kuin tuo Ducatin vastaus (saksan kielinen) kertoo. Kokeilin vielä niin, että laitoin Soptifysta soimaan kappaleen ja sen jälkeen Multistradasta virrat päälle. Kappale lakkasi kuulumasta heti, kun Bluetooth-yhteys oli muodostunut. Siis jo ennen WiFi-yhteyttä ja sen jälkeistä Ducati Connect -yhteyttä.
 
Jukka-pukka sanoi:
Juu, ei toimi, testattu on. Ei näy Spotifyta Multistradan mittaristossa, vain se puhelimen oma musiikkikirjasto. Kyllä se on niin, kuin tuo Ducatin vastaus (saksan kielinen) kertoo. Kokeilin vielä niin, että laitoin Soptifysta soimaan kappaleen ja sen jälkeen Multistradasta virrat päälle. Kappale lakkasi kuulumasta heti, kun Bluetooth-yhteys oli muodostunut. Siis jo ennen WiFi-yhteyttä ja sen jälkeistä Ducati Connect -yhteyttä.
Napsauta laajentaaksesi...

Mutta kokeilitko niinpäin, että pyörän ja puhelimen yhteys olisi jo päällä, ja vasta sitten törkkäät luurista spotifyn päälle? Voipi toki olla etteivät kaikki toiminnot ole käytettävissä, mutta monelle riittäisi varmaan kappaleenvaihto eteen ja taakse... Ainakin autossa voi tällä tapaa (eteen, taakse, pause) ohjata mitä tahansa mediaa cmoresta, netflixistä sun muista alkaen, vaikka auton kännykkäyhteys ei todellakaan ymmärrä noiden päälle muuten yhtään mitään.
 
sami1024 sanoi:
Mutta kokeilitko niinpäin, että pyörän ja puhelimen yhteys olisi jo päällä, ja vasta sitten törkkäät luurista spotifyn päälle? Voipi toki olla etteivät kaikki toiminnot ole käytettävissä, mutta monelle riittäisi varmaan kappaleenvaihto eteen ja taakse... Ainakin autossa voi tällä tapaa (eteen, taakse, pause) ohjata mitä tahansa mediaa cmoresta, netflixistä sun muista alkaen, vaikka auton kännykkäyhteys ei todellakaan ymmärrä noiden päälle muuten yhtään mitään.
Napsauta laajentaaksesi...

Saattais toimiakin. Mut saman taitaa tehdä src-radiokauluskin. Ihanteellista tietty olisi jos kännyspottarin kaikkia toimintoja voisi ohjata kahvan ilotikulla.

Päivitin allekirjoituksen, oliks liian aikaista kun vehkeen saa vasta toukokuussa?
 
Viimeksi muokattu:
sami1024 sanoi:
Mutta kokeilitko niinpäin, että pyörän ja puhelimen yhteys olisi jo päällä, ja vasta sitten törkkäät luurista spotifyn päälle?...
Napsauta laajentaaksesi...
No niin, päivitetäänpäs tätä hieman. Testailin jo viikko sitten, mutta nyt vasta ehdin tänne kertoilemaan tuloksista: Jos Ducati Connect on kytkettynä, niin sen pyyhkäisy sivuun, jotta pääsee tökkäämään Spotifyn päälle, aiheuttaa Ducati Connect -yhteyden katkeamisen. Mutta... Nimittäin testasin nyt uudestaan siten, että minulla oli Bluetooth-kaiutin liitettynä järjestelmään. Kytkin virran päälle ja odotin, että Multistrada löytää sekä puhelimeni että kaiuttimen. Tämän jälkeen laitoin kappaleen soimaan Spotifysta. Kappaleita pystyy ohjaamaan: Edellinen, seuraava, pause ja stop. Tämä tapahtuu siis Bluetooth-yhteydellä ja ajomoodin ollessa Touring tai Urban. Kun sitten kytkee kännystä Ducati Connectin päälle, niin musiikki jää kyllä soimaan, mutta sitä ei pysty ohjaamaan mitenkään tuolla WiFi-yhteydellä, koska sitä ei siellä näy. Jos haluaa muuttaa kuunteluaan, niin täytyy tulla pois Ducati Connectista, siirtyä musiikkivalikkoon, hoitaa siellä hommansa ja tulla pois. Tämän jälkeen takaisin Ducati Connectiin ja hetken päästä sen valikko aukeaa. Hieman siis hankalaa, jos ei ole valmista mieleistä soittolistaa kuunneltavana. Onneksi kuitenkin puhelin voi olla rauhassa tankkikatteen kotelossa tai taskussa eikä sitä tarvitse välttämättä räplätä kesken ajon. Toisaalta, jos soittolista tai kappaleet ovat puhelimessa, niin silloin sitä pääsee ohjaamaan Ducati Connectin kautta.

Sitä en tiedä, että miksi aikaisemmin tuo Ducati Connect sammutti Spotifyn, mutta nyt se ainakin kuului yllä mainitulla tavalla.

Tuo Bluetooth-yhteys on selvästi suppeampi kuin yleensä DMS (Ducati Multimedia System). Johtuu varmaan siitä, että Ducati Connect on tehty korvaamaan sen toimintoja. Toivottavasti saavat päivitettyä siihen uusia sovelluksia. Ducati Link ainakin olisi tulossa.
 
Toivelistalla olis spottari ja nettiradio, etenkin kun uusin src-kauluksen ja uudesta näköjään puuttuu fm-radio. Mut kaippa näillä pärjätään.
 
Multi olisi tullut, sääli kun tuli lisää lunta ja paukkupakkaset samalla.
Pari lisävarustetta jäi tulematta, mutta oleellisimmat tuli.
 
No sillä lailla! Onnitelut!

Sporttiinkin on varmaankin jo malmit louhittu ja alihankkijasepät takonee palikoita ahjo kuumana, olettaisin että ensi kuussa senkin pitäisi olla linjalla kun toimitus on luvattu toukokuulle.

Viimeksi kun kysyin niin laukut ja sähkökorkki on vielä saamaksessa. Saas nähdä kuinka käy. Voi olla että kausi pitää aloittaa varapyörällä.
 
Juu, kehuja on laite saanut. Yksi Yammie Noob ei tykänny, oli liian mukava, liikaa toimintoja, ja koneesta puuttui särmää.

Mutta kuulostaa just sopivalta rauhalliselle eläkevaarille jolla ei ole mihinkään kiire.
 
Hmm, pientä natinan aihetta ilmenee jo ennenkuin on laitetta edes saanu...tosin huomasin tän jo silloin kun kävin esittelylaitetta katsomassa. Nimittäin tankissa oleva kännykolo on turhan pieni. Tavallinen älykänny ei sinne mahdu suojataskuineen. Ja ainakin ton sampan oma kansiomallinen suoja istuu puhelimessa niin tiukasti ettei sitä mielellään siitä revi irti. Vähän tyhmää mainostaa kännylokeroa johon ei useimmat älykännyt hyvin mahdu.

Kun viimeksi kännyjä kattelin niin 6,5" taitaa olla vakiokoko nykyisin, mahtaisko pienempiä edes löytyä...puhelinta en ala tuon takia vaihtamaan.

Toinen juttu on sitten se että tulisiko kännyä lokeroon laitettuakaan. Mukaanhan se on kuitenkin otettava jos käy kaffeella tai muulla marssitauolla. Taskussa se on tähänkin asti kulkenut. Sen näkee sitten että paljonko navigointi syö akkua.
 
Viimeksi muokattu:
Ainakin iPhone 12 sinne menee, tosin tiukasti.
Olin jo kaukaa viisas ja vaihdoin 12 Miniin.
Lisäksi mulla on Sampan X Cover kakkospuhelimena, joka myös sinne menee.

Varasuunnitelmana iPhonelle quadlock jo valmiina.
 
Bike Magazinen huhtikuun numerossa vertailussa V4S vs. Gessu 40y special vs. S1000 XR.

Enempää en kehtaa paljastaa, mutta molemmat Bemarit ylsivät kuitenkin mitaleille.
 
Haiskahtaa melkein kettuilulta:grin: Onneksi toi XR ei paina tankattunakaan yli neljännestonnia!
 
Taisi tulla hutiostos koska:
-busa kulkee kovempaa
-wingissä on isommat laukut
-gessussa on kardaani
-exc on parempi polulla ja spoorissa
-cbf125 kuluttaa vähemmän
-kaikissa krossipyörissä on pidemmät joustot
-fireblade on nopeempi radalla
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös