Näinkin voi käydä

[nuudel]

sattuipa käymään sellainen juttu, että noin klo 9.00 puhallettiin POLIISIN alkometriin joka oli vuokrattu kyseiseen tilaisuuteen poliisilaitokselta jossa oli annettu opastus laitteen käyttöön, ja laite kaliproitu. No alkometri näytti ekalla puhalluksella 0,2-0,3 ja toisella puhalluksella aika lailla samoin. Olo ei kuulemma ollut humaltunut eikä mitenkään krapulainen. Noin klo 12.00 lähettiin tilaisuudesta ajamalla pois. Ajoreitti oli hyvin rauhallinen eikä ollut taajamassa. Parin kilometrin päässä oli puhallusratsia. Siinä sitte sama kaveri puhalti tarkkuusmetriin 0.22 eli 0,5 ja eikun kortti pois samantien, vaikka setä-siniselle kerrottiin että aamulla oltiin käyty puhallus testissä joka oli POLIISIN alkometri, ei ollu asialla mitään vaikutusta muuten kun että tällästä voi sattua...........

Muistaakseni yhdellä poliisilla lähti kanssa kortti vastaavasti, oli muistaakseni tulossa laivalta ja oli testannut ajokuntonsa poliisilta ostamallaan alkometrilla. Se oli näyttänyt sallittuja lukemia mutta satamassa olleessa ratsiassa narahtikin rattijuoppoudesta.

Kuulostaa aika kurjalta tapaukselta. Aamut on sikäli pahoja, että sitä omaa ajokuntoaan on monasti tosi paha arvioida... Mutta oli kuitenkin juhlittu edellisenä iltana kunnolla, kun puolilta päivin oli vielä puoli promillea?

Eihän siitä ole edes pitkä aika kun ruottalainen tuli suomeen lautalla. Kun kuuli puhallusratsiasta, käveli ulos ratsiaan ja puhalti sallitut.
Tämän jälkeen ajoi lautasta ulos ja puhalti samassa ratsiassa yli sallitun. Oikeudessa todettiin, että ruottalaisella oli täysi syy olettaa, että hän oli ajokunnossa -> ei tuomittu rattiksesta.

Ei heitetty hatusta, vaan oli ihan STT:n uutisoima

 

[Päivänsäde]

Kaava on hyvä mutta sen käytössä on vain ainakin kaksi ongelmaa... Kuka muistaa tarkalleen aamulla, montako kaljaa tai minkä mittaisia ryyppyjä mitäkin ainetta tulikaan otettua illan ja yön aikana. Ja milloin lopetettiin jne. Siksi itse luotan silloin kun tarve on, mittariin. Ensin odotan puhtaat nollat ja sen jälkeen pari tuntia vielä huilia ennen mopon selkään nousua. Ja hampaidenpesulla kannattaa ehdottomasti käydä ennen liikkeellelähtöä. Nimimerkillä kokemusta puhallusratsiasta heti ralliportin jälkeen nollatuloksella.

Mie käytän yleensä tuota laskemiseen, ei tarvitse itse niin hirveästi räknäillä kunhan vaan opettelee laskemaan ne annokset. Ei se ole niin hirveän hankalaa, ja jos ei ole ihan varma niin arvoi yläkanttiin juodun määrän. Ja vaikka alkoholi olisikin tuollakin matematiikalla poistunut, kannattanee vielä odotella jokunen tunti. Kokkareissa ja aina missä siihen vaan mahdollisuus löytyy käyn puhaltamassa jos on tullut otettua, ajamaan ei lähdetä ennen nollia eikä heti niiden jälkeenkään.

 

[speedmaster]

Alkoholirajoja voi laskea itsekin ns. tieteellisesti:

.

Kaava on hyvä mutta sen käytössä on vain ainakin kaksi ongelmaa... Kuka muistaa tarkalleen aamulla, montako kaljaa tai minkä mittaisia ryyppyjä mitäkin ainetta tulikaan otettua illan ja yön aikana.

Laskemalla tyhjät korit nurmikolla?

 

[oukkis]

Kaava on hyvä mutta sen käytössä on vain ainakin kaksi ongelmaa... Kuka muistaa tarkalleen aamulla, montako kaljaa tai minkä mittaisia ryyppyjä mitäkin ainetta tulikaan otettua illan ja yön aikana.

Laskemalla tyhjät korit nurmikolla?

Kai se on niin, että jos ei muista, mitä tuli edellisenä iltana juotua, niin sitä kannattaa muistella päivä ja mennä rattiin/tankoon vasta seuraavana päivänä. Nuo laskukaavat on varmaan ok niihin tilanteisiin, kun (yhden käden?) sormet riittää laskuihin.

Tai, ainakin ite otin tuon asenteen hiljattain.

 

[soshi]

Kuulostaa aika kurjalta tapaukselta. Aamut on sikäli pahoja, että sitä omaa ajokuntoaan on monasti tosi paha arvioida... Mutta oli kuitenkin juhlittu edellisenä iltana kunnolla, kun puolilta päivin oli vielä puoli promillea?

No ei nyt välttämättä. 7 aikaan illalla on käyty puhaltamassa 0.2 poliisilaitoksella ja takana oli kohtuu normibaari-ilta. Eli tietysti alkomahoolia kului, mutta 4 aikoihin kotiin omin jaloin, muisti tallessa yms. 2-3 tuntia aiemmin ois ollu kortti löyhässä tien päällä. Tässä oli juuri se tilanne, että kovin tarkkaa kirjaa ei juomisista tullut pidettyä.

Nykyisellään pyrin pysytteleen pelkässä oluessa ja laskemaan hylsyt tarkkaan jos on tiedossa autolla/mopolla ajoa seuraavana päivänä. Ja vielä mielellään niin, että laskee alkoholin palamisen alkaneeksi vasta siitä kun on lopettanut törpöttelyn.

 

[Päivänsäde]

Kai se on niin, että jos ei muista, mitä tuli edellisenä iltana juotua, niin sitä kannattaa muistella päivä ja mennä rattiin/tankoon vasta seuraavana päivänä. Nuo laskukaavat on varmaan ok niihin tilanteisiin, kun (yhden käden?) sormet riittää laskuihin.

Tai, ainakin ite otin tuon asenteen hiljattain.  

Tuolla periaatteella miekin olen noita laskureita soveltanut.

 

[harald73]

Tuli vaan mieleen, että ei taida maksaa viittäkymppiäkään joku Mediwave tms. alkometri Prismassa ja tarkkuus riittää juurikin siihen, että jos laite älähtää, parempi jättää ajelut myöhempään. Halpa vakuutus mielestäni.

Itse hankin pari vuotta sitten juuri tuollaisen (taisi maksaa jopa reilut 70€ tuolloin) ja kyllä täytyy sanoa, että on oman ajokunnon arviointi saanut uuden ilmeen, kun on puhkunut lähelle promillea, vaikka olo on tuntunut ihan selvältä?!?!?

Tarkkojahan nuokaan ei ole, mutta tuo mittari näyttää alle 0,2 promillessa LO, joten ainakaan sitä ennen ei tartuta rattiin tai stongaan. Yli 1,2 promillea näyttää vain HI, joten enkkoja tuolla on turha yrittää  

 

[I_me]

Eipä niihin poliisinkaan alkometreihin hirveämmin ole luottamista. Talvella moottorikelkkapoliisi ja rajavartia pysäytti minut ja pari kaveria.
Toinen kavereistani puhalsi ensin, mittarissa meni lukemat jo kolmatta promillea kun rajavartia pysäytti mittarin ja tuumasi et on taidettu jotain ottaa, johon kaveri et kahvit aamulla ja edellisen kerran alkoholia pariviikkoa sitten.
Seuraavaksi puhalsi toinen kaverini jolle mittari näytti 0,3 senjälkeen puhalsi poliisi jolle mittari näytti 0,2 ja sitten taas ensimmäisenä puhaltanut kaverini tälläkertaa 0,3.
Minua ne ei sitten viitsinyt edes puhalluttaa, mitähän lie olisi näyttänyt kun oli edellisestä törpöttelystä pari vuorokautta.

Toinen esimerkki on yhdeltä puolitutulta joka puhalsi 12 oluen jälkeen pyöreän nollan, viimeisen oluen oli ottanut kuulemman n.5min ennen puhallus ratsiaa.

 

[haukka]

Nykyisellään pyrin pysytteleen pelkässä oluessa ja laskemaan hylsyt tarkkaan jos on tiedossa autolla/mopolla ajoa seuraavana päivänä. Ja vielä mielellään niin, että laskee alkoholin palamisen alkaneeksi vasta siitä kun on lopettanut törpöttelyn.

Tuon mukaan on tullut mentyä... Sen pari tuntia kun laskee keppanalle, niin on ainakin varmasti nollat!

Väkevien kanssa tahtoo mennä aina laskut sekaisin ja muutenkin aamulla sellainen olo, että mopo veis miestä eikä toisinpäin.

Noista alkometreistä... Tekniikan Maailmassa oli joku aika sitten vertailu, yhteistä kaikille (jopa halvimmille), että osaavat näyttää NOLLAN oikein, muuten paljon virheitä.
Omasta kokemuksesta voin sit sanoo, että halvemmat mittarit sanoo työsopimuksen irti jos niihin puhaltaa just viinan oton jälkeen!

Ja sit vielä alkuperäiseen viestiin, PASKA TUURI! Noin ois voinu käydä hyvin monelle muullekin, kuten ilmeisesti kävikin!  

Mutta kaikessa pitää nähdä positiiviset puolet, eli eipähän tartte lähtee kenellekään kuskiks ja voi ottaa rauhassa  

 

[Miqa]

Eipä ole luottamista noihin puhallustestereihin juttujen lukemisen perusteella.. Pitäskö tästä nyt vetää sellanen johtopäätös että jos viisari ratsiassa heilahtaa niin kieltäytyy puhaltelemasta tarkkuusalkometriin ja lähtee verikokeisiin. Vai puhallutetaanko sitä nykyään suoraan sillä tarkkuusalkometrillä?

 

[Ressu]

Täytyy myös muistaa, että määräänsä enempi (oisko 18,5 vai jopa 20%? Kertokoon joku joka tietää) alkoholipitoinen juoma ei imeydy, vaan se odottaa ruoan ja muun nesteen tuomaa liennytystä, elikäs tiukka viina ei "sula" samoin kuin se keppana! Siitä ilmiö "join seuraavana päivänä vettä ja olin uudelleen humalassa"  

Ehkä tuon takia saattaa joskus tulla pahojakin oloja & ylläreitä.

 

[nuudel]

Täytyy myös muistaa, että määräänsä enempi (oisko 18,5 vai jopa 20%? Kertokoon joku joka tietää) alkoholipitoinen juoma ei imeydy, vaan se odottaa ruoan ja muun nesteen tuomaa liennytystä, elikäs tiukka viina ei "sula" samoin kuin se keppana! Siitä ilmiö "join seuraavana päivänä vettä ja olin uudelleen humalassa"

Ehkä tuon takia saattaa joskus tulla pahojakin oloja & ylläreitä.

Eikös se mene niin, että se about 17 volttinen on aika optimaalinen (Ja nousee täten nopeiten päähän

) maksalle siinä mielessä, että sitä vahvempaa kamaa se joutuu juurikin pilkkomaan laimentamalla vedellä. Tätä 17 volttista sitten laimeempaa tavaraa maksa käsittelee kuin vettä vain

 

[divari]

sattuipa käymään sellainen juttu, että noin klo 9.00 puhallettiin POLIISIN alkometriin joka oli vuokrattu kyseiseen tilaisuuteen poliisilaitokselta jossa oli annettu opastus laitteen käyttöön, ja laite kaliproitu. No alkometri näytti ekalla puhalluksella 0,2-0,3 ja toisella puhalluksella aika lailla samoin. Olo ei kuulemma ollut humaltunut eikä mitenkään krapulainen. Noin klo 12.00 lähettiin tilaisuudesta ajamalla pois. Ajoreitti oli hyvin rauhallinen eikä ollut taajamassa. Parin kilometrin päässä oli puhallusratsia. Siinä sitte sama kaveri puhalti tarkkuusmetriin 0.22 eli 0,5 ja eikun kortti pois samantien, vaikka setä-siniselle kerrottiin että aamulla oltiin käyty puhallus testissä joka oli POLIISIN alkometri, ei ollu asialla mitään vaikutusta muuten kun että tällästä voi sattua...........mikään ei enään ole varmaa................ niin ja samasta tilaisuudesta lähti myös muita jotka menettivät ajokortin kun oli aamulla puhalus testin tehny ja lähti ajamaan.

Kävin todennäköisesti puhaltamassa samaan alkometriin (analogiseen, joka muutenkin arvioluettava) la-aamuna ja silloin minua muistutettiin että lukema on ohjeellinen ja kertoo vain suuntaa-antavasti hengitysilman alkoholipitoisuuden. Ja näinhän se tosiasiassa onkin. Kannattaa muistaa että rallien toimistoissa ja porteilla tehdyt puhallustestit ovat tosiaan SUUNTAA-ANTAVIA ja kaiken vastuun nollapuhalluksenkin jälkeen kantaa aina kuski itse. Ikävää että käynyt noin enkä halua missään tapauksessa ilkkua tai osoitella ketään millään mutta näin se juttu vaan menee.  

Itse kävin tosiaan myös puhaltamassa sunnuntaiaamuna kontrollipaikalla ja taisi olla eri tyyppi puhalluttamassa, koska vakuutteli kun kysyin onko tulos ja mittari luotettava, niin sanoi että sataprosenttisesti ja vielä mainosti että oikeen on poliisi-sediltä lainassa.

 

[divari]

Eipä ole luottamista noihin puhallustestereihin juttujen lukemisen perusteella.. Pitäskö tästä nyt vetää sellanen johtopäätös että jos viisari ratsiassa heilahtaa niin kieltäytyy puhaltelemasta tarkkuusalkometriin ja lähtee verikokeisiin. Vai puhallutetaanko sitä nykyään suoraan sillä tarkkuusalkometrillä?

Tarkkuus alkometri on noi 50*30*30 kokoinen laite plus letkut ja johdot ja toimii verkkovirralla ja kuulemma hetikään kaikilla poliisilaitoksilla ei edes moista ole. Käsittääkseni eivät pidä tien päällä mukana siihen vaan viedään puhaltamaan samoin kun verikokeeseenkin. On vaan nopeampi ja helpompi toimenpide.

 

[yammu1]

Ton takia nollatoleranssi on parempi. Jos otat, et aja! Rattijuopumus ei ole vitsi eikä poliisit sitä kiusanteon vuoksi valvo. Eli jos kerran raja täyttyi, niin voi voi... Oma häpeä.

Täysin samaa mieltä

Viisaampi olis älynnyt olla lähtemättä, kun kerran "viisari värähti"

+1

 

[TIJ]

Ite olen käyttänyt seuraavaa laskutapaa:
- yksi annos alkoholia ( = pullo keskaria, lasi viiniä, paukku) palaa 2 tuntia
- palamisaika lasketaan alkavaksi kun viimeinen annos on juotu
- loppuaikaan lisätään vielä tunti.

Tämä antaa tietenkin vain arvion, mutta käsittääkseni enemmän varmaan suuntaan. Metodi johtaa kyllä aikaslailla pitkin poltteluaikoihin. Yleensä olen pystynyt pitämään laskutavasta kiinni ja jos tiedossa et seuraavana päivänä pitää ajaa niin auttaa kyllä pitämään ottamisen hyvinkin hillittynä. Mutta pakko myöntää, että joskus (harvoin) on halua harrastaa itsepetosta ja muistella esim. juotujen määrää alakanttiin.

 

[Jepuli]

Mie käytän yleensä tuota laskemiseen, ei tarvitse itse niin hirveästi räknäillä kunhan vaan opettelee laskemaan ne annokset. Ei se ole niin hirveän hankalaa, ja jos ei ole ihan varma niin arvoi yläkanttiin juodun määrän. Ja vaikka alkoholi olisikin tuollakin matematiikalla poistunut, kannattanee vielä odotella jokunen tunti.

Muuten ihan hyvä laskuri, mutta ei pikaisesti mietittynä toimine täysin. (Kuten Päivänsäde tuossa mainitsee, niin kannattaa arvioida juomiset yläkanttiin ja varmuuden välttämiseksi vielä odotella muutama tunti.)

Pelkkä juomisen aloitusaika ei riitä. Probleemaksi tulee, jos juo hitaammin kuin maksa polttaa.

Esimerkki: identtisille koehenkilöille A ja 2 annetaan kossupullot käteen samalla kellonlyömällä. Herra A juo sankarillisesti omansa kertahuikalla ja sammuu vattupuskaan. (Tässä tapauksessa laskuri toimii oikein?) Neitimäinen herra 2 ottaa pienen huikan, irvistää ja lähtee hakemaan lantrinkia taksilla lähimmästä kirkonkylästä. Matkalle hän yrittää ottaa huikan pullostaan, mutta ei yökkimiseltään pystyy. Kolmen tunnin kuluttua hän palaa takaisin suorituspaikalle light Colan kanssa.

Viimeiset neljä ja puoli desiä herra 2 vetää kymmeneen tuntiin. (Viimeiset kaksi desiä menee puolessa tunnissa.) Tässä vaiheessa herra A on jo herännyt ja tulee kinuamaan Colaa, mutta toteaa sen olevan lightiä (vai mitä Zeroa tai Maxia ne nykyään onkaan) ja jättää väliin. Ajankulukseen ja krapulan poistamiseksi hän lähtee uimaan lähisaaren ympäri.

Jos nyt lasketaan tuolla laskurilla, niin molemmille tulee sama tulos. Kuitenkin melkoisella varmuudella koehenkilö 2:lla on suuremmat promillet. Eli pitäisi olla laskuri, jossa on juomisen aloitus- ja lopettamisaika. Tosin sekään ei toimi, jos toisen koehenkilön juominen painottuu koeajan alkuun ja toisen juominen koeajan loppuun.

Vaaditaan siis laskuri, johon voi merkitä juomiset tarkemmin. Sellainen kulki joskus s-postin liitteenä nimikkeellä 'alko.xls'. Siihen laitettiin juomisen aloitusaika ja juodut juomat tunnin tarkkuudella. Tuloksena oli hieno käppyrä, josta näki promilleiden kehityksen ajan kuluessa. (En kyllä lähde tässä takaamaan senkään idioottivarmaa toimivuutta.)

 

[Unhola]

Ton takia nollatoleranssi on parempi. Jos otat, et aja! Rattijuopumus ei ole vitsi eikä poliisit sitä kiusanteon vuoksi valvo. Eli jos kerran raja täyttyi, niin voi voi... Oma häpeä.

+1 tälle

 

[tr3]

ottaminen ja ajaminen

typerää,

 

[tirpsE]

Hohhoijaa. Tämähän on kuin aikoinaan se leikki rikkinäinen puhelin. Lukeeko ihmiset yleensä kun vastailevat näihin ketjuihin omia kommenttejaan yleensä mitään mitä on kirjoitettu/mistä alunperin puhutaan vai apinoidaanko edellisen kirjoittajan erinomaisuuksia/virheettömyyttä ja korostetaan sitä kuinka helvetin kuuliaisia ja mahtavia ollaan itse.

Tässäkin käry kävi sen takia että kuskit vastuullisina kuljettajina puhalsivat KAKSI kertaa mittariin edellisen illan juhlinnan jälkeen aamulla. Mittarien näyttäessä 0,2 odottivat vielä 3 tuntia jonka jälkeen lähtivät ajamaan. Tietysti oikein viisas olisi käynyt vielä puhaltamassa uudestaan varmistamassa tuleeko nollat. Nyrkkisääntöhän on että keskimäärin normaalilla miehellä maksa polttaa sen 0,2 noin tunnissa.