Naula renkaasta läpi

[julles]

Käsittämätöntä, että nykyään saa kuluttajille myydä moottoripyöriä, joissa ei ole satulan alla renkaanpaikkaussarja hiilihappopatruunoiden kera.  Tähän kuulemma syyllistyy nykyään jopa kunnianarwoisa Baijerin Konepaja.

Joo, ei oo paljo kehumista baijerinkaan työkalusetissä nykyisellään - ei paikkoja, ei painepulloja, eikä paljon muutakaan.

 

[Adve]

Käsittämätöntä, että nykyään saa kuluttajille myydä moottoripyöriä, joissa ei ole satulan alla renkaanpaikkaussarja hiilihappopatruunoiden kera.  Tähän kuulemma syyllistyy nykyään jopa kunnianarwoisa Baijerin Konepaja.

Joo, ei oo paljo kehumista baijerinkaan työkalusetissä nykyisellään - ei paikkoja, ei painepulloja, eikä paljon muutakaan.

Misä pyörissä noi sitten ovat vakiona sataulan alla?

Oman pyörän penkin alle mahtuu just hikisesti korjaamohanskat ja sinne viereen sais ehkä vielä tulitikkurasian

Putkilo löytyy takasivukatten takaa,mutta ei sinne mahdu muuta kun vakiot pyörän työkalut.

 

[Fobba]

Tota tubeless-paikkausta on hyvä harjoitella loppuunkuluneella ja vaihtoon menevällä renkaalla...ei mee sitte tosipaikassa yön hämyssä keskellä ei mitään sormi suuhun.

Olisittepa nähneet naapurin isännän ilmeen, kun se huomas mun vääntävän akkuporalla ruuveja mopon takarenkaaseen, kun juuri harjoittelin tota paikan laittamista. Eka paikka oli vähän niin ja näin, mutta kolmas oli jo ihan helppo juttu: kannattaa harjoitella.

 

[kawabata]

kurkku vähän on kippeenä, flunssaa taitaa pukata,,

mutta tuo olikin hyvä vinkki, harjoitella paikkausta. paskat on aina kärryssä mukana, en tarkoita koiranpaskoja vaikka nekin ajoittain saattavat ilmestyä, vaan kamelinpaskoja. vielä - korostan - vielä en ole tarvinnut. paikkausvaahtoa olen pari kertaa prätkieni kumeksiin. ja viimeksi kotilon hiljaa tyhjentyvään renkaaseen. silleen luokkaa 0,4-0,5 baaria vuorokaudessa hiipuvasta kumesta tuli pitävä vaahdolla.

vaahto ei oikein riitä näkyvien reikien paikkuuseen, niihin on kamelinpaska.

isoihin viiltoihin taas ei auta kuin renkaanvaihtaminen tai pitäisi olla kumikorjaamo mukana paistolaitteineen, eikä sekään auta, jos kudokset ovat hajalla.

 

[ilmo89]

kurkku vähän on kippeenä, flunssaa taitaa pukata,,

mutta tuo olikin hyvä vinkki, harjoitella paikkausta. paskat on aina kärryssä mukana, en tarkoita koiranpaskoja vaikka nekin ajoittain saattavat ilmestyä, vaan kamelinpaskoja. vielä - korostan - vielä en ole tarvinnut. paikkausvaahtoa olen pari kertaa prätkieni kumeksiin. ja viimeksi kotilon hiljaa tyhjentyvään renkaaseen. silleen luokkaa 0,4-0,5 baaria vuorokaudessa hiipuvasta kumesta tuli pitävä vaahdolla.

vaahto ei oikein riitä näkyvien reikien paikkuuseen, niihin on kamelinpaska.

isoihin viiltoihin taas ei auta kuin renkaanvaihtaminen tai pitäisi olla kumikorjaamo mukana paistolaitteineen, eikä sekään auta, jos kudokset ovat hajalla.

^^ Juuri tällaista vuotoa minäkin tarkoitin, eli noin 0,5bar/ vrk tippui paineet, jolloin vaahdolla sain pitämään. En aluksi edes huomannut, että kumi vuotaa ja ajoin vajailla ilman paineilla tre-->hki koko matkan motaria?! Muutaman päivän päästä piti lähteä pyörällä ja takarengas olikin aivan tyhjä

Mutta pieneen vuotoon erittäin nopea ja kätevä apuväline.

 

[psi-]

Mitenkäs tuota esim. Bilteman paikkapurkkia pitäisi käyttää? Meinaan mulla tyhjeni etunen pari kuukautta sitten ja pistin tuosta purkista tavaraa sisään. Paine nousi järkeväksi mutta sitten rupesi tulemaan vähän vaahtoa venttiilin varren ohi. Paine pysyi ehkä sen 2-3min ja sitten olikin taas etunen tyhjän oloinen. Kaksi viikkoa ennen hankittu AL-Turva maksoi itsensä kertaheitolla pois kun soitin hinauksen.
Kotona kun nakkia vaihtelin niin se sisuskumi olikin ihan pitävä, sieti vaikka kuinka paljon painetta sisällä.

Jälkeenpäin ajateltuna ehkä olisi pitänyt lähteä ajamaan tuolla samantien (sitä suositeltua hidasta vauhtia), niin mömmöt olisivat levinneet sinne ilmareikään asti nopeammin. Tavallaan luovutin siinä vaiheessa kun venttiilivarsi rupesi kuplimaan, vaikka painetta oli -> ei ole repeytynyt irti. Käyttäjän virhe (?).

 

[Seikkailu_R]

Taitaa tuossa olla se taikasana tuo sisäkumi...

Vaahto on kai tarkoitettu lähinnä noihin tubeless renkaisiin.
Sisäkumeihin sitten se ihan perinteinen paikkalappu tai kokonaan uusi kumi.

Raudat, pumppu ja paikat kun on matkassa niin ei pitäisi hinuria ihan heti tarvita?

 

[hra1150]

Misä pyörissä noi sitten ovat vakiona sataulan alla?

Mulloli Gessussa tollasta roinaa:



pussukka

 

[psi-]

Tutkin purkkia tänään tarkemmin, eikä siinä sanota yhtikäs mitään tube/tubeless renkaista, millään kielellä josta minulla on hajua (suomi/ruotsi). Luulisi että ainakin ruotsinkielisessä olisi joku maininta. Omalla järjellä en näe tubelessiin rajoittavana syynä muuta kuin että sisärenkaallisessa ei välttämättä tule kovin happipitoista ilmaa suoraan läpimenevästä reijästä. Mutta eipä sitä tiedä tarviiko se edes sitä happea, jotain se kuitenkin tarvii siihen että olomuoto muuttuu kiinteäksi.

Lusikoita/pumppua ei ollut mukana, paikat oli (mitäköhän varten..).

 

[Seikkailu_R]

Sisäkumi on aika venyväinen ja notkea otus tubeless renkaaseen verrattuna, useimmiten vielä aika ohutkin...
Siksi ei oikein aina toimi nuo vaahdot.