Nc700s

[KillJoy]

Vastaava historia ketjun aloittajan kanssa ja toi otsikon pyörä himottaisi meikäläistäkin. Kävin eräänä päivänä kuolaamassa liikkeessä sen päälle, mutta käytännössä ei oikein anna talous myöten. Joutunee tyytymään about 10 vanhaan cebariin tai vast., jos jostain riittävän halvalla lähtee.

Onko muuten kukaan vielä hommannut DCT-vaihteistoa Hontikkaansa? Sehän on ollut saatavissa NC700X.ään ja VFR:ään (muistaakseni). Vai leimataanko automaatilla ajavat tyypit liian poikkeaviksi?

Tämä kesä on menty VFR1200FD:llä. Hyvin pelittää D-asennossa suurimman osan ajasta. Ja ne tilanteet, joissa vaihteistoa kannattaa käskyttää manuaalisesti, oppii nopeasti tunnistamaan. Näitä esimerkiksi pitkät moottorijarrutukset (automaatti vaihtaa turhan myöhään pienempää jolloin moottorijarrutus jää vähäiseksi) ja ruuhkassa ajo (automaatti ruksuttelee vaihteita edestakaisin ja aiheuttaa turhaa kolinaa voimansiirtoon, lukitsen mieluusti vähän pienemmän vaihteen käyttöön tai vaihdan S-asentoon jossa käytännössä kaupunkinopeuksissa käytössä vain vaihteet 1 ja 2). Lisää tuntemuksia pyörästä löytyy VFR1200 -ketjusta.

 

[Oula]

Niin alipainetta olisin tarvinnut ennenkaikkea vakionopeus-säätimelle mutta nyt se myrkyn lykkäsi
QUOTE]

jos siinä olis mahdoillisesti sama kierre kaasukahvan päätypainossa niin siihenhän menis samanlainen vakkari heittämällä kuin vaikkapa xx:ään.. tulee pelkästään ruuvilla kiinni ja toimii sellaisella kierresysteemillä, helppo ja nopea laittaa.

kaverille laitettiin sellainen kesällä uuteen vfr:ään ja ittellä samalla tekniikalla toimiva xx:ssä.

sinänsä uus asia ittelle tuo alipaineella toimiva vakkari, millainen systeemi siinä sitten on..?

kaverille asennettiin tuolainen vekotus

http://www.motoraid.eu/shop/product_info.php?products_id=6692&language=en

itsellä metallinen cruise control joka löytyy jawsin sivuilta..

Nämä http://www.amazon.com/Audiovox-CCS100-Universal-Vacuum-Control/dp/B00029WQTW toimii tosi hyvin ja on helppoja asentaa mihin vaan ajoneuvoon mistä saariittävästi alipainetta .
Mulla oli XV1600 Jammussa tällainen ja XV 1900 http://www.amazon.com/Rostra-Universal-Electronic-Control-250-1223/dp/B007ZCQD9S/ref=sr_1_3?s=automotive&ie=UTF8&qid=1347514481&sr=1-3&keywords=Cruise+Control tällainen .
Tuo jälkimmäinen ei tarvitse alipainetta mutta on paljon vaikeampi säätää sopivaksi motskariin ja on iso kokoinen .

Nyt meni mietintämyssy päähän ja syvälle vaihtuuko säädin vai pyörä .
vakkarin ja sillä hyvä .

Edes Triumph Tiger Exolorerin säädin ei toiminut niin pehmeästi kuin tuo alipaine Audiowox.
Pakko oli käydä kokeilemassa vaikka siinä tulis vakkarille hintaa reilu kymppitonni .

 

[XX-xenon]

Edes Triumph Tiger Exolorerin säädin ei toiminut niin pehmeästi kuin tuo alipaine Audiowox.
Pakko oli käydä kokeilemassa vaikka siinä tulis vakkarille hintaa reilu kymppitonni .

eikös sulla ennen ollu gs..? Orkkia seuranneena muistelen..

Olisit siihen vain laittanu vakkarin ni sillä hyvä..

 

[Oula]

eikös sulla ennen ollu gs..? Orkkia seuranneena muistelen..

Olisit siihen vain laittanu vakkarin ni sillä hyvä..

Gessu on niin Gessu että piti vaihtaa
ajanpuutteen vuoksi ei kerkiä sanoon että miks