• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Noloin pyöräsi?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja puruskai
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Ei ole ollut noloja vielä, vaikka aloitin harrastuksen 250 viragolla. Jos saman vielä löytäisin, ostaisin heti.
Ajatus tasolla tosin kävi mielessä että ostaisin GSX 750 F tupperin toiseksi pyöräksi... ja nyt kyllä nolottaa..
 
Kevariaikoina 91-92 oli noloa ajella -76 mallisella Suzuki GT125:lla, mutta eipä rahat riittäneet parempaankaan kun omilla kesätienesteillä maksoin sekä kortin että pyörän.

Pyörä on edelleen tallissa ja mikäli sen ensi kesäksi saan aikaseksi laitettua kuntoon ajelenkin sillä jo rinta rottingilla
sport05.gif
 
oisko ollu 600 cebari, lainapeli. no ei sekään ole nolo, jos on ainoa vaihtoehto pyörättömyydelle..
 
80cc Yammu, juuri tuo YG1. Ajotuntumaa oli tuohon aikaan jo laatuvehkeillä, solifer speed 62:lla, mutta Yammu oli yhtä surkea esitys kuin Pappatunturi, josta myöskin on liikaa kokemusta. Pikkuyamaha kulki aivan liian lujaa jarrutehoihin ja runkoon nähden, niinpä sillä tuli vedettyä parikin mutkaa suoraksi. Parasta pyörässä oli että niissä mutkissa joista Yammu meni pöpelikköön, ei tullut ojia tai puita tai kiviä vastaan. Kuusikossa mietittiin Japanin ihmeen kanssa kahdestaan että 'kuis tänne'. Tuoreempi häpeän kohde on V-Strom, jossa onneton runko, mutta koska p.o. Laite käynnisti mopoilun neljännesvuosisataisen tauon jälkeen niin kiitettäköön ja kumarrettakoon kyseistä laitetta myöskin.
 
Solifer Export -73 joskus 28 v sitten... sellainen hieno 2-värinen puna/valk. malli. Silloin se oli nolo mutta jos sellainen olisi säästynyt ehjänä näihin päiviin asti niin kyllä se varmasti olisi entisöitynä ja talvella vois pitää tuntumaa yllä vaikka ajelemalla kauppareissut  
sport05.gif


Serkulla oli kanssa Yamaha YG1, silläkin tuli ajeltua sorateillä nappularenkaat alla ja voi kyllä yhtyä aikaisempiin kommentteihin että vauhtireserviä oli kyllä ihan liikaa siihen keinulautaan...
 
Ehkä se oli Suikan GSX 750 ES. Lähinnä ne kovat, ikiaikaiset sivulaukut, jotka sain serkulta ja niittasin kiinni. Helevetin rumat. Muutenhan se vei eteenpäin, perille ja vielä takaisin.

Niin ja eka iso kevarinjälkeinen kapistus eli Honda VF 500 F ei ehkä ollut noloin mutta veemäisin (ei liity moottoriin). Kokoajan jotain ropattavaa.
 
Pyörä, jollaisella piikkikortin ajoin. Suorastaan hävetti, sillä tällaisilla ei ajanut enää kukaan..

iso-mz-2.jpg


ja aiempi, ennen ensimmäistä moottoripyörää


Tossu%20-75.jpg


laitetaan vielä noloin auto. Taisin olla 16, kun tuo tossu vaihtui päittäin nelipyöräiseen

nsu-prinz4-am-weg-zu-einem-32562.jpg
 
Kortin saamisen jälkeen ollut vain kaksi pyörää: Kawan AR 125, mainettaan parempi ja MZ ETZ 251 jolla tuli rullailtua toistasataa tuhatta kilsaa.
Kumpikin vei perille (yleensä) eikä nolottanut ajella.
Nelisylinterinen itävalmisteinen sporttipyörä vois olla kyllä aika nolo....
 
Tommosella NSU Printzillä tuli autoilu aloitettua ja oli se silloin nolo peli. Eipä olisi enää.
 
Kawasaki GPZ 400 R, ja vielä kuristettuna 25 kw:n tehoon.

Mista lie Suomeen uinu, tuli itelle vaihdokkina. Onneksi löytyi sit täsmäostaja joka haki nimenomaan 25 kw pyörää, Huh huh
 
Honda CB250 "Wetdream" (superdream) englannissa aikoinaan asuessa. Siinä ei kyllä ollut sitä jotain mutta hoiti työmatkat eikä kukaan halunnut pölliä sitä.
 
Nuorena motoristina ei ole kauhean montaa 2-pyöräistä ehtinyt vielä olla, mutta noloimmat sellaiset ovat olleet ne mopoaikojen ritsat jotka oli aina rikki.
biggrin.gif


Kevaritkin oli näihin verrattuna luotettavia pelejä ja useimmiten veivät paikasta A paikkaan B. Kieltämättä tiettyä noloutta oli vuoden -88 GS 125:sessa, neliskanttinen ajovalo, kultaiset valuvanteet ja vaimennin jossa oli niin kovat äänet, että ne kuuluivat kylän toiselle puolelle vaikka nelarin kulku ei riittänyt edes moottoritienopeuteen.

Vaikea sanoa, että mikä se pyörä olisi, jota kukaan ei pitäisi ABC:n paarissa nolona. Jotkut karsastaa muoviluoteja, toiset taas kustomeja, italialaisia, japanilaisia jne.
 
Samaa mieltä, noloja ei ole ollut, mutta aina on katse halajannut parempaan ja uudempaan, historia on seuraava

Tunturi Sport -69, AS3 -72, CB 125T -77, CB500 -76, CB750KA -81, XJ750 -84, XJ900 -90, FJ1200 -91 ja nyt sitten FJR1300 -07
 
Ehkä ei niinkään pyörä, mutta ne suorat putket....
Siihen aikaan kun mullakin oli vielä uskomus, että iso, musta pyörä ja kova ääni kasvattaa ku***a, hankin Hondan GL1500C, F6C:n.
Eipä tullut monta kertaa moisella mökäpöntöllä ajettua hiljaisina kesäiltoina Tapiolan keskustan kotiin, kun nolotus kävi niin suureksi, et oli vaihdettava BMW LT:n.
tounge.gif
tounge.gif
 
Muutaman tunnin ajelin skootterilla ja meinasin heti ostaa omaksi. No, kaupassakäyntiin se olisi ollut kätevä, mutta...
 
joskus 70-luvun puolivälissä 70cc honda dax, sillä pirun luurangolla hävetti ajella, ny kelpais kyllä kesä sunnuntaisin
sport05.gif
kylällä.
 
tuutti honda. 60 km Granmotorista pohjoiseen katkesi nokka-akseli. Ei tullut kuntoon koskaan. Muutenkin ihan perseestä koko vehje.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös