Nopeudenrajoittimet virka-autoihin
- Keskustelun aloittaja vetomies
- Aloituspäivä
Hui perhana, vetomies haluaa niistää meiltä kaikilta riemun mopoilusta!
Pariteettiperiaatteella* tuo rajoitinhan tarkoittaisi sitä että valtio muutoksen yhteydessä lunastaisi kaikki yli 89 km/h kulkevat ajoneuvot käypään hintaan 37,50 euroa kappale ja myisi ne halvalla Afrikkaan.
Onnellisten kuorma-autoilijoiden ja skootteristien maassa asuisi sankka motoristien joukko huikea suonikas elin otsassa. Paitsi Ek@ joka lähettelisi edelleen onnellisen miehen bemari- ja osumakuvia etelästä.
Vetomies! Älä uhraa meidän pienten mopomiesten onnea ylimitoitettujen turvallisuustoiveidesi alttarille!
* Konnien kiinni saanti varmistetaan YJT-/asennemielessä hyväksyttävälle tasolle. Jos viranomaisen suorituskykyä lasketaan niin konnien pelivälineitä niistetään.
Pariteettiperiaatteella* tuo rajoitinhan tarkoittaisi sitä että valtio muutoksen yhteydessä lunastaisi kaikki yli 89 km/h kulkevat ajoneuvot käypään hintaan 37,50 euroa kappale ja myisi ne halvalla Afrikkaan.
Onnellisten kuorma-autoilijoiden ja skootteristien maassa asuisi sankka motoristien joukko huikea suonikas elin otsassa. Paitsi Ek@ joka lähettelisi edelleen onnellisen miehen bemari- ja osumakuvia etelästä.
Vetomies! Älä uhraa meidän pienten mopomiesten onnea ylimitoitettujen turvallisuustoiveidesi alttarille!
* Konnien kiinni saanti varmistetaan YJT-/asennemielessä hyväksyttävälle tasolle. Jos viranomaisen suorituskykyä lasketaan niin konnien pelivälineitä niistetään.
sahkari
New member
Onhan tuosta jo puhuttu autokoulussa ainakin niille ketkä ovat sen käyneet.
http://suomenmuseotonline.fi/fi/kohde/Mobilia/pv00c7fw?itemIndex=94897
wellu_76
New member
Ei ne enää mitään nopeuden rajoittimia tarvi.
Pollarien kalusto on siinä kunnossa, että ei niillä 8kymppiä kovempaa uskalla/ei pysty ajamaan. Puoli miljuunaa kilometriä ajettu Transporter ei ole enää parhaassa iskussa
Tuli mieleen kun joku vuosi sitten tarvittiin virkavaltaa eräässä paikassa, jonne oli liukas tie (eli normaali talvikeli). Pollarit ajoi edellä ja hiljaa ja auto lipsui kokoajan ja minä tulin perässä ja odotin koska maija luistaa ojaan. Kun sitten pysähdyttiin ja satuin kattomaan portterin renkaita, niin en itse olisi niillä edes lähtenyt tienpäälle. Nastoja ei paljon ollut... Jos mulla olisi ollut samankuntoiset kummit oman auton alla, niin sakothan siitä olisi tullut.
Pollarien kalusto on siinä kunnossa, että ei niillä 8kymppiä kovempaa uskalla/ei pysty ajamaan. Puoli miljuunaa kilometriä ajettu Transporter ei ole enää parhaassa iskussa
Tuli mieleen kun joku vuosi sitten tarvittiin virkavaltaa eräässä paikassa, jonne oli liukas tie (eli normaali talvikeli). Pollarit ajoi edellä ja hiljaa ja auto lipsui kokoajan ja minä tulin perässä ja odotin koska maija luistaa ojaan. Kun sitten pysähdyttiin ja satuin kattomaan portterin renkaita, niin en itse olisi niillä edes lähtenyt tienpäälle. Nastoja ei paljon ollut... Jos mulla olisi ollut samankuntoiset kummit oman auton alla, niin sakothan siitä olisi tullut.
trj
New member
Tää oli ehdottomasti paras!
Ihan turha yrittää sienillä saada keskustelua sivuraiteelle.
Kuten äänestystuloksesta näet, 63.9% äänestäjistä kannattaa ehdotustani. Siis todennäköisyys sille, että äänestäjä tätä kannattaa, on 0.639
Me olemme valinneet itseämme edustamaan 200 kansanedustajaa, jotka ovat läpileikkaus meistä kansasta. Heidän voi siis olettaa kannattavan ehdotustani samassa suhteessa.
Todennäköisyys sille, että kukaan kansanedustaja ei tätä kannata on (1-0.639)^200 = 3.17 E-89
Mainittakoon, että loton päävoiton todennäköisyys on 6.50 E-08.
Loton päävoitto on siis 2.05 E+81 kertaa niin todennäköistä kuin se, että kukaan kansanedustaja ei tee lakiehdotusta aloitteeni pohjalta.
Viimeksi muokattu:
trj
New member
No nyt kun on noi prosentit laskettu ja painavat perustelut esitetty niin eipä muuta kun viemään asiaa eteenpäin. Siis tuumasta toimeen ja ottamaan yhteyttä kansanedustajiin ja kyselemään että ketkä on rajoitin asiasta kanssasi samaa mieltä. Turha näitä on täällä netissä jurputtaa vuosikausia kun eihän sitä näillä nettikirjoituksilla ole saatu ikinä mitään muuttumaan. Marssit nyt vaan suoraan pääkallopaikalle niin sieltä ne asiat laitetaan oikeesti rullaamaan.
Tämmöinen epäkohta virka-autoissa, eikä kukaan tee mitään asian korjaamiseksi. Lyöt ne faktat pöytään, niin jo perkele jos ei meinaa asiat mennä perille ja jakeluun! Sillein minä tekisin jos olisin sinä.
Minua ei toki häiritse mitenkään eikä yhtään vaikka niissä ei ole niitä rajoittimia. Eli ei aiheuta minun kannalta muutos tarvetta, hyvä vaan että pääsevät tarvittaessa nopeasti paikalle.
Että kyllä noita lottovoittajiakin leivotaan joka viikko, niin miksipä ei tämä sinunkin lottovoitto vois osua kohdalleen? Ja jos on mukana vaikka kymmenen ukkoa vaatimassa muutosta niin kerroin tippuu... öö...kymmenes osaan?
Kannattaa joka tapauksessa ottaa ne sienet matkaan kun kunnon eväät on onnistuneen reissun parhaimmat varusteet.
3JJ
New member
Mitä tapahtuisi jos aloite menisikin läpi, ja nopeudenrajoittimet tulisivat virka-autoihin? Menisi pari vuotta max. kun joku keksii että tällähän saavutettiin sitä ja tätä, tilastot pöytään, ja rajoittimet tulisivat kaikkiin muihinkin autoihin pakollisiksi. Miksi virka-autot jäisivät poikkeuksiksi? Sittenkö ollaan tyytyväisiä?
EU:n tasolla ollaan jo nyt kovaa vauhtia puuhaamassa lainsäädäntöä ja teknologiaa, joka mahdollistaa ajoneuvojen maksiminopeuden rajoittamisen vallitsevan nopeusrajoituksen mukaiseksi.
Järjestelmä on siis tulossa kaikkien kukkahattusetien iloksi ja tavallisten ihmisten harmiksi.
Tässähän olisi siis nimenomaan mahtava tilaisuus Suomen valtiolla kantaa vastuuta ja olla ytimessä ottamalla ensiaskelia otsikossa mainutun teknologian kanssa - asettamalla teknologia testikäyttöön kaikkiin virka-autoihin. Viranomaiset kuitenkin ajavat huomattavasti keskivertotallailijaa enemmän sekä 2-, että 4-pyöräisillä välineillä, joten kokemusta ja käyttödata ehtisi kerääntyä huomattava määrä ennen kuin muualla EU:n tasolla kyseinen järjestelmä edes ottaa ensimmäisiä askelia.
Mikäs sen parempaa, kuin olla ytimessä ja kantaa vastuuta?