norjan tiet

[Jouni K]

j
Asiasta kolmanteen; Muistaako joku, onko Lofoottien pohjoisemmalla saarella (Vesteralen?) länsi-eteläpuolella menevällä tiellä (Fv975 - Fv973) ollut joskus päällyste?
Tuli ajettua tuo läpi, ja Aknesin eteläpuolella tie ei ollut ajouraa kummempi. Kaksi uraa ja heinää välissä, ja pajut kasvoivat tien yli. + runsaasti lampaita.

Åknesista etelään oleva jonkin matkaa asumaton rannikkopätkä on huonossa kunnossa nyt. Siellä on isoja kiviä pudonnut alas ja tehnyt reikiä tiehen ihan kaistalle sekä repinyt kaiteet poikki. Kasvillisuus leviää tien laidoilta myös joten alkaa olla ahdastakin. Se on kai ollut joskus tarkoitus kunnostaa mutta liekö rahapula ja tien jonkinlainen tarpeettomuus esteenä.

Toissa vuonna viimeisin kokemus tuosta pätkästä, silloin olin mökillä tuossa Andoyan saaren eteläpäässä Stor Sandnesissa ja kolusin noita rantoja. Joku yritti matkailuautolla mennä läpi mutta takasin tuli sillä. Naisten ajamat maastoautot tulivat kyllä silloin läpi mutta ihan nykytilannetta en tiedä.

 

[miksu1971]

Jokaisella on omat mieltymykset ja pyörä sen mukaan, mutta utöyan saaren ohimenotie oli yksi parhaista kyykkypyörällä ajon suhteen. Nopeusrajoitus 80, veikkaan, että Rossikaan ei vedä suorin vartaloin tota nopeutta. Geiranger ja trollstigen pesi maisemissa kyllä kaiken. Reitti kulki oslosta aurland-geiranger-trollstigen-namso-mo i rana-tornio. Yleisesti ottaen tiet paremmassa kunnossa, kun suomessa. Etujarrupalat tuhosin aurlandin alamäissä, kun en uskonut, että takajarrua on pakko käyttää. Moottorijarrua käytin kyllä, mutta en vissiin tarpeeksi. Oppia ikä kaikki. 4k km tuli. Ensi vuonna uudestaan. Ehkä viisaampana. Nyt tiedän, että tunneleita varten on parempi olla kirkas visiiri. Tuli yks tunneli vähä silmille, kun ei ollu valoja katossa. Tuli kiire avaa visiiri ja lyödä pitkät päälle, vaikka kaveri ajo edellä.