Ohjausiskarin huolto?

[Kalle T.]

Jokunen vuosi sitten ostin Sveitsissä käydessäni Swisstec-merkkisen sveitsiläisen ohjausiskarin, sellaisen perinteisen alumiinikuorisen yksiputkisen, runkopalkin ja teleskoopin väliin tulevan. Sen kerrottiin olevan yhtä laadukas kuin saksalainen LSL ja hintakin viittasi samaan. Hyvin on toiminutkin.
Nyt irrotin sen toiseen pyörään laittaakseni ja kokeilin käsin toimintaa. Siinä tuntuu joissakin kohdissa pientä rahinaa, äärisennoissa ehkä minimaalist takertelua ja kuuluu ehkä öljyn lorinaa tms. Iskarin ollessa pyörässä kiinni ei mitään tällaista tietenkään ollut mahdollista huomata.
Onkohan iskari jotenkin vaurioitunut? Näyttää olevan avattavaa mallia, sisäpuoliset lukkorenkaat runkoputken päissä. Onko tuon rahinan ym. ääntelyn poistamiseksi jotakin tehtävissä tai tarpeen tehdä jotakin? Itsekö vai joku asiantuntija, mistä sellaisen löytäisin?

 

[tomi]

Se tarvii yksinkertaisesti huoltoa. Tuollaisia huolletaan siellä missä muitakin iskareita. Eli sellaiset iskarihuollot jotka huoltaa muitakin merkkejä kuin Öhläriä vois auttaa. Toinen asia on sitten se, että löytyykö tuohon merkkiin sitten tiivisteitä yms. mistään. Yleensähän noissa on ihan normaalit o-renkaat tiivisteinä joten luulisi löytyvän.

Tampereen seudulta apua löytynee joko Fixtremeltä taikka sitten Kaukosen Pekalta.

Tomi

 

[mazak]

pekalle vaan pälkäneelle huoltoon jos vaan mahdollista.
040-8372799 voipi kysellä iskarin huoltoja...
alan äijä...

 

[Kalle T.]

Noudatanpa ohjeitanne. Kertoisitteko vielä kuitenkin tietämättömälle, mitä tuollaisen ohjausiskarin sisällä oikein on, siis vähän rakenteesta. Poikasena olisin yksinkertaisesta avannut ja katsonut "mitä se on syönyt" mutta nyt en enää tohdi.

 

[Jyri]

Noudatanpa ohjeitanne. Kertoisitteko vielä kuitenkin tietämättömälle, mitä tuollaisen ohjausiskarin sisällä oikein on, siis vähän rakenteesta. Poikasena olisin yksinkertaisesta avannut ja katsonut "mitä se on syönyt" mutta nyt en enää tohdi.

Öljyä, männänvarsi ja mäntä, jossa reikiä/venttiilejä joiden kautta öljy kulkee hidastaen mukavasti männän liikettä. Jos tiivisteet kulahtavat ja sinne sisälle pääsee ilmaa, se kaipaa huoltoa...

Olisko näin yksinkertaistettuna?

 

[Kalle T.]

No siltä se kuulostaakin kuin siellä öljyn seassa ilmaa poreilisi. Kiitos opastuksista.