Öljyn osto suurissa erissä

[dreamer]

Näin ensi alkuun haluan sanoa kaikille jeesustelijoilla ym. ettei öljy ole se suurin kustannus tässä harrastuksessa, enkä aijo ostaa mitään Delvacia  

Onko kukaan ostellut mitään suurempia eriä öljyä, millä hinnalla ja mistä? Itsellä olisi ajatuksena n.100L osto kerralla, riippuen vähän hinnasta ja monta äijää saan mukaan ostoon. Kokemukset kehiin.

Kiitos etukäteen.

 

[Sepi]

Pakkauskoot taitaa mennä silleen että 1/4/20/208 litraa, jenkkikoot erikseen.
Kun tiedät mitä öljyä haluat, niin vaikka paikalliseen maatalouskauppan ja kysyt tarjouksen, niillä on hinnat paremmin kohdallaan kun myyvät tynnyreittäin maajusseille, ne toimittaa kyllä kaikkia öljyjä maajusseille. Tietenkin voit ottaa vaikka Teboiliin tai Shelliin yhteyttä suoraan, joskus muinoin tynnyri oli rahtivapaan raja.
Oma mielipide on että 20l on optimi itselle, pystyy käsittelemään tallissa käsin ja ei tarvitse pumppua, ei tarvii lutrata purkista toiseen tai mitään sellaista, hinta on reilusti edullisempi kuitenkin.

 

[scuuba]

Onko kukaan ostellut mitään suurempia eriä öljyä, millä hinnalla ja mistä? Itsellä olisi ajatuksena n.100L osto kerralla, riippuen vähän hinnasta ja monta äijää saan mukaan ostoon.

Googleen hakusanaks öljytukku, nii löytyy ainaki muutama.

 

[J@ck]

Tuo 100 litraa taitaa ollaa hieman hankala määrä. Yleisimmät pakkauskoot kun lienevät 4 l, 20 l ja sitte tuleekin se 200 litran tynnyri (vai olikos se tarkemmin 208 litraa..)

Jaa, tämän olikin jo Sepi tuossa todennut..

 

[Pannari Petteri]

Kylläpä on tultu muutaman kerran ostettua....
Ihan tavallista "oikeata" moottoripyöräöljyä....
Homma sujuu ihan helposti jos:
1.On riittävä määrä ostajia/käyttäjiä (esim.kerho porukka)
2.Kaikille käy se valittu öljy merkki/laatu (täys/osasynteettinen 10/40W)
3.Kertapakkauskoko on riittävän suuri (20 litra=säästö+helppo jakaa/säilyttää)
4.Joku viitsii nähdä hieman vaivaa(kyselee tarjouksia ja/tai käyttää suhteitaan hyväksi)
5.Paikka mistä voi yhteisostoksen jakaa/säilyttää
6.Paikka missä on helppo vaihtaa öljyt/kerätä vanhat öljyt

Tarjouksia voi pyytää ihan tavallisista autovaraosa/tarvikeliikkeistä ja mp-kaupoista.

Näin voi hieman säästää omia/mp-kavereiden rahoja!
Säästö ei tosin ole kovin iso €uroina, jos esim. 4 litraa maksaa 6€/litra eli 24€/4 litran kannu. 20 litran kannun voi saada 65€:n eli 3,25€/litra.

20 litran kannusta riittää normaalisti useampaan öljynvaihtoon "yksinäiselle"motoristille, muuta kerhoporukassahan voi ostaa/jakaa 20 litran kannun kimpassa
jolloin ostoerä on 10 litraa.

Eli kerho porukoille tälläinen kimppaostos tuo jo ihan merkittävää säästöä....

 

[Sepi]

Näin helppoa, tossa olis...
http://www.varaosatnetista.fi/index.p....uct=856

Hintaa ~6€/litra ja kelpaa melkein kaikkiin mopoihin, melkein.
Ja ei ole delvac, tissit .... se vielä puuttui  

 

[r1150r]

Kymmenisen vuotta sitten koetin ostaa isompaa määrää autonöljyä mutta 4 litran kannuissa se oli tuolloin edullisinta. Kyselin muistaakseni Castrolin ja Mobilin öljyjä.

 

[Sepi]

Kymmenisen vuotta sitten koetin ostaa isompaa määrää autonöljyä mutta 4 litran kannuissa se oli tuolloin edullisinta. Kyselin muistaakseni Castrolin ja Mobilin öljyjä.

Tällaiseen hommeliin tarvitaankin usein firma, tai sitten oikeasti joku k-maatalous joka tilaa ja myy laskulla, niillä on kate edes vähänkään järkevä, jos menet paikalliseen autotarvikeliikkeeseen niin ei ehkäpä kannatakkaan enää. Mulle toi  iso D on ollut oikeen kiva kaveri, vois kyl vaihtaa vaikka Shellin kamoihin ihan kannatuksen vuoksi välillä. Meillä
täällä suomessa on katteet oikeesti aika kovat, monet tilaa sen vuoksi ulkomailta tavaransa ja säästävät muutaman prosentin. Mutta kaikessa tuntuu olevan jokin lisä joka koskee vain meitä, ihan vakuutuksista lähtien, plussana on onneksi se etei bensa ole aina kalleinta täällä.
p.s en tarkoita jälleenmyyjän katetta vaan koko ketjun katetta, portaita on monta...

 

[jaket]

1.On riittävä määrä ostajia/käyttäjiä (esim.kerho porukka)
2.Kaikille käy se valittu öljy merkki/laatu (täys/osasynteettinen 10/40W)
3.Kertapakkauskoko on riittävän suuri (20 litra=säästö+helppo jakaa/säilyttää)
4.Joku viitsii nähdä hieman vaivaa(kyselee tarjouksia ja/tai käyttää suhteitaan hyväksi)
5.Paikka mistä voi yhteisostoksen jakaa/säilyttää
6.Paikka missä on helppo vaihtaa öljyt/kerätä vanhat öljyt

joo käytännössä tuommoisessa yhteiskäyttö tynnyrissä tulee yllättävää hävikkiä. öljy loppuu ja numerot ei mystisesti täsmää. lopulta joku hukkaa korkin siitä tynnyristä. sitten ne vanhat täydet avonaiset öljynkeruu astiat rupeaa kerääntymään sen tynnyrin ympärille ja sen tynnyrin kansi rupeaa täyttymään käytetyistä öljyfilttereistä. ne valuu siinä öljytynnyrin kannella, kunnes se koko tynnyri on voideltu ulkopuolelta öljyllä. lopuksi se pitäs viedä pois, ja kummasti olet se ainoa joka on sitä viemässä, sitten pyörittelet sitä öljyttyä tynnyriä(ilman sitä korkkia) peräkärryn lavalle ja kiroat miksi sun piti ikinä ryhtyä moiseen.

 

[jaket]

se iso osto kannattaa tehdä 4 litran tonkissa, osta niitä erä. säästyt noilta tynnyriongelmilta.

vinkkinä, ainakin viime vuonna nissanin autoliike möi tampereella shell vsx 10v-40 puolisynteettista 20euroa 4litraa. se on todella halpa hinta, kun all rightin luettelo ottaa samasta 45euroa.

 

[Bem-Ari]

1.On riittävä määrä ostajia/käyttäjiä (esim.kerho porukka)
2.Kaikille käy se valittu öljy merkki/laatu (täys/osasynteettinen 10/40W)
3.Kertapakkauskoko on riittävän suuri (20 litra=säästö+helppo jakaa/säilyttää)
4.Joku viitsii nähdä hieman vaivaa(kyselee tarjouksia ja/tai käyttää suhteitaan hyväksi)
5.Paikka mistä voi yhteisostoksen jakaa/säilyttää
6.Paikka missä on helppo vaihtaa öljyt/kerätä vanhat öljyt

joo käytännössä tuommoisessa yhteiskäyttö tynnyrissä tulee yllättävää hävikkiä. öljy loppuu ja numerot ei mystisesti täsmää. lopulta joku hukkaa korkin siitä tynnyristä. sitten ne vanhat täydet avonaiset öljynkeruu astiat rupeaa kerääntymään sen tynnyrin ympärille ja sen tynnyrin kansi rupeaa täyttymään käytetyistä öljyfilttereistä.  ne valuu siinä öljytynnyrin kannella, kunnes se koko tynnyri on voideltu ulkopuolelta öljyllä. lopuksi se pitäs viedä pois, ja kummasti olet se ainoa joka on sitä viemässä, sitten pyörittelet sitä öljyttyä tynnyriä(ilman sitä korkkia) peräkärryn lavalle ja kiroat miksi sun piti ikinä ryhtyä moiseen.

Tosiaan,juuri näinhän se käytännössä sitten menee.

 

[psi]

1.On riittävä määrä ostajia/käyttäjiä (esim.kerho porukka)
2.Kaikille käy se valittu öljy merkki/laatu (täys/osasynteettinen 10/40W)
3.Kertapakkauskoko on riittävän suuri (20 litra=säästö+helppo jakaa/säilyttää)
4.Joku viitsii nähdä hieman vaivaa(kyselee tarjouksia ja/tai käyttää suhteitaan hyväksi)
5.Paikka mistä voi yhteisostoksen jakaa/säilyttää
6.Paikka missä on helppo vaihtaa öljyt/kerätä vanhat öljyt

joo käytännössä tuommoisessa yhteiskäyttö tynnyrissä tulee yllättävää hävikkiä. öljy loppuu ja numerot ei mystisesti täsmää. lopulta joku hukkaa korkin siitä tynnyristä. sitten ne vanhat täydet avonaiset öljynkeruu astiat rupeaa kerääntymään sen tynnyrin ympärille ja sen tynnyrin kansi rupeaa täyttymään käytetyistä öljyfilttereistä.  ne valuu siinä öljytynnyrin kannella, kunnes se koko tynnyri on voideltu ulkopuolelta öljyllä. lopuksi se pitäs viedä pois, ja kummasti olet se ainoa joka on sitä viemässä, sitten pyörittelet sitä öljyttyä tynnyriä(ilman sitä korkkia) peräkärryn lavalle ja kiroat miksi sun piti ikinä ryhtyä moiseen.

Juuri näin, jos tavallinen katupyöräilijä vaihtaa öljyt 2-3 kertaa vuodessa ja säästää 0,50-1,00€/litra niin "säästö" alle 10€/vuosi.

Öljyn osto isoissa tynnyreissä on enemmänkin ajan kuin rahan säästöä. Hommassa on silloin järkeä kun öljyä kuluu runsaanpuoleisesti, korjaamokäytössä tai koneyrittäjät/maanviljelijät.

 

[dreamer]

Kiitos vastauksista. Täytyy ensi viikolla pyydellä tarjouksia kunhan vain työkiireiltä ehtii. Ikävä kyllä kesän alkuun on vielä aikaa, joten eiköhän tämäkin homma saada hoidettua ennen kesän tuloa. Oma käyttö on aika kohtuullista vielä, mutta jos vain aika ja säät sallii niin tuleehan sitä radalla ja mutkateillä taas räpättyä kyllästymiseen asti.