Öljyn vaihto

[pecha]

ei kai siinä muuta ongelmaa tule (ylitäytössä) kuin että liikkuvat osat, lähinnä kampiakseli, alkaa osumaan öljyyn josta sitten voi seurata erilaisia ongelmia - kavitointia ja mekaanista rasitusta.

Bingo. Kampiakselin vastapainot voi alkaa osumaan öljypintaan, ja tämä aiheuttaa ainakin vastusta, voi aiheuttaa monia muitakin asioita, eikä lyhyesti sanottuna ole hyväksi moottorille, vaikkei suurtuhoon johtaisikaan. Kuinka suuri ylitäyttö ongelman aiheuttamiseen riittää, sitä tuskin lukee missään kirjoissa ja kansissa. On varmaan hyvinkin moottorikohtaista, ja voi riippua jopa öljypinnan liikkeistä pyörän asennon mukaan.

Summa summarum: hoitaisin öljypinnan takaisin ylärajalle.

 

[Utah]

Yhdellä ylimääräisellä desillä ei ole mitään käytännön merkitystä eikä se vaikuta yhtään mihinkään, paitsi ehkä heikkohermoisiin teoreetikkoihin

 

[pecha]

Netistä ilmaisia suosituksia, tietysti perävalotakuulla

 

[scuuba]

Imasin vähän pois ku ittee häiritsi. Kävin ostaan Motonetistä Öljyn imupumpun. Löytyy venepuolelta.
Tällä sai helposti imastua vähän pois tarkistus reiän kautta.

Motonetin autopuolelta ois löytyny öljyn imupumppu puolta halvemmalla.  

Ainakin turun myymälän hyllystä.

Ja öljypropun löysäys ja jugurttipurkillisen valuttaminen ois tietty ollu ilmasta...

 

[RS666]

kokeiles tollasta

http://www.youtube.com/watch?v=IfxY8s_Ex7E

tossa pitempi tarina

http://www.youtube.com/watch?v=FTzVW82FaRs&NR=1