öljyt vaahtoaa..

[zuha]

onko NOIN liisteriä?

delvacit koneessa? Viisastelut sikseen ja onko alkuperäinen kysyjä katsonut jäähdyttäjän sisään vajuuko vesi tai onko öljyä sillä puolen?

 

[tumpelo]

Samanlainen näkymä on mullakin siin ikkunassa sit kun sen saa ajettuu kunnolla lämpimäks niin se hävii ei näköjään tykkää tuommoisesta pätkä ajosta vaikka laitoin uudet ölpät syksyllä ja ajelin duuni ajoo näköjään joutuu laskemaan taas öljyt pihalle ja vaihtaa uudet mulla ollu castrolit aina

 

[gsf1157]

Jos oikein huonosti on käynyt, niin jäähdytinnestettäkin on voinut päästä öljyn sekaan. Kannentiiviste, kansi halki jne..

Tuskin sentään tuo on ko.pyörässä mahdollista,on tuossa pyörässä vielä tuota lämmitettävää öljyä normia enemmän,kyllä se sieltä lähtee kun pääset päästämään varsan laitumille  

Joo ei mene öljy ja vesi sekaisin ellei ole jäänyt öljyn täyttökorkki sateella auki.

 

[Metallimies]

onko NOIN liisteriä?

delvacit koneessa? Viisastelut sikseen ja onko alkuperäinen kysyjä katsonut jäähdyttäjän sisään vajuuko vesi tai onko öljyä sillä puolen?

Edelleenkään pyörän kone ei ole veden kanssa tekemisissä kuin sateella ja pestessä, ja silloinkin vaan ulkoisesti

 

[intikka]

Ei taida näissä suzukin 1400:ssa i/ö koneissa olla vettä kun joskus ulkopuolella

 

[zuha]

Ei taida näissä suzukin 1400:ssa i/ö koneissa olla vettä kun joskus ulkopuolella

no jos kaveri kyseli tuon oman suikkansa koneesta jotta mistä sinne on vesi uinut niin.... niin täytyy sanoa että aika älykäs kysymys kertakaikkiaan.

 

[Metallimies]

Eikös tuossa otsakkeessa lue että öljyt vaahtoaa, ja kun lukee sen ekan viestin niin vähän lisää selviää..  

mut se siitä, eiköhän tätäkin asiaa ole puitu jo tarpeeksi

Tiedossa on että öljyt tuppaa vaahtoamaan jos vettä on jostain syystä koneeseen eksynyt, arvelin vaan kysellä että koska nyt tuota vaahtoa on hiukka enemmän kuin mitä yleensä oon nähny.. joo..

 

[J@ck]

Jos oikein huonosti on käynyt, niin jäähdytinnestettäkin on voinut päästä öljyn sekaan. Kannentiiviste, kansi halki jne..

Tuskin sentään tuo on ko.pyörässä mahdollista,on tuossa pyörässä vielä tuota lämmitettävää öljyä normia enemmän,kyllä se sieltä lähtee kun pääset päästämään varsan laitumille  

Joo ei mene öljy ja vesi sekaisin ellei ole jäänyt öljyn täyttökorkki sateella auki.

Niin joo, nestejäähdytteistä tietysti ajattelin..

 

[intikka]

Ei taida näissä suzukin 1400:ssa i/ö koneissa olla vettä kun joskus ulkopuolella

no jos kaveri kyseli tuon oman suikkansa koneesta jotta mistä sinne on vesi uinut niin.... niin täytyy sanoa että aika älykäs kysymys kertakaikkiaan.  

No siis kaveri kyseli oisko päässy vettä

 mut se siitä  

Tuskin vedestä johtuu tuo vaahtoaminen, liekkö edes mahdollista saada ulkopuolelta niin paljoa vettä esim. pesussa koneen sisälle että se aiheuttaa mitään oireita??

 

[Guest]

Ja sekin vielä että jos sinne vettä olis menny tyyliin kaatamalla niin menisi enemmänkin harmaaksi nuo öljyt eikä tuollaiseks kermamaiseksi.

 

[suzuki_GS1100G]

Onko öljyn määrä lisääntynyt tai vähentynyt?

Olikos tossa prätkässä ruisku vai kaasarit?

Kaverilla oli jäänyt kaasari pyörästä koho väärään asentoon vai oliko suutin jumissa, mutta joka tapauksessa kaasari oli uittanut yli ja jostain väleistä päässyt valumaan moottoriin.

En muista tarkemmin mitä vialla oli silloin, enkä muista miten kaveri sen korjasi.

Toki tuossa susukissasi taitaa olla tuo ruisku.

Enkä tiedä, että muuttuuko öljy vaahdoksi, jos sinne menee bensaa.

 

[tumpelo]

Ei mee vaahdoksi jos bensaa seassa notkistuu kyllä ja haisee bensalle muuten metallimies mites on motulin ölpät pelittäny itellä castrolit tykkään et laatikko on ei toimi niin kuin pitäis kolahtaa tosi rajusti esim ykkösellä pitäis nyt kokeilla jotain toista öljyy

 

[naukkis]

Ei mee vaahdoksi jos bensaa seassa notkistuu kyllä ja haisee bensalle muuten metallimies mites on motulin ölpät pelittäny itellä castrolit tykkään et laatikko on ei toimi niin kuin pitäis kolahtaa tosi rajusti esim ykkösellä pitäis nyt kokeilla jotain toista öljyy

No ite olen GSX:ssä käyttänyt nurkista löytyneitä halpoja 10W30-yleisöljyjä, kytkin pelaa kuin ajatus ja sitämyöten myös vaihteisto. Vanhalla 750 gsx:llä käytin joskus 15W40 TurboLXE:tä ja sillä kylmänä vaihteisto kolahteli ja takerteli ennenkuin öljyt lämpeni riittävästi, 1400:ssa öljyjä ei oikein kuumaksi saakaan joten valkkasin tuon viskositeeetin alaspäin...

 

[Metallimies]

Ei mee vaahdoksi jos bensaa seassa notkistuu kyllä ja haisee bensalle muuten metallimies mites on motulin ölpät pelittäny itellä castrolit tykkään et laatikko on ei toimi niin kuin pitäis kolahtaa tosi rajusti esim ykkösellä pitäis nyt kokeilla jotain toista öljyy

Hyvin on motulit toiminu.. Yhen vaihtovälin ajoin Motorexeillä ja vaihdoin takas motuliin koska motorexeillä laatikko tuntu kankeemmalta ja rupes välivapaita löytyy herkemmin..

Btw. Ei taija tulla kessee näillä leveysasteilla

Valokuvia kattelin viime- ja toissavuolta niin pihassa ja pihatiellä näky jo hiekat näillä päivämäärillä, nyt on vielä semmonen jääkerros ettei tarttee haaveillakkaan ajamisesta.

 

[NoFuel]

Ja sekin vielä että jos sinne vettä olis menny tyyliin kaatamalla niin menisi enemmänkin harmaaksi nuo öljyt eikä tuollaiseks kermamaiseksi.

Menee juurikin tuollaiseksi kerman väriseksi pirtelöksi, jos vesi ja öljy pääse sekoittumaan.

Nimimerkillä kokemusta on, kun meni ahtopyörästä öljyt ja jäähdytysnesteet sekaisin.