Omistitko viritetyn mopon

[janezky]

Joo monkey oli... keuli vielä nelosellakin kaasusta ja kaverin nasari jäi 120kmh:n jälkeen...

 

[mazak]

pv suitsa ja pakolliset vermeet 80 pytty ja 22 mikuni ja simonin putki ja ratastusta ja viides vaihde ja vauhtia sai ihan riittävästi ottaen huomioon kyseisen laitteen pysäytysvoimiin nähden..mut hengissä selvittiin.

 

[jarkko]

Olihan noita, Monkeytä, Tunturia ja Suzukeita useampia.
Suzukit ainoita, mitä viriteltiin.
Jossain vaiheessa oli ylikokoon porattu 80 pytty (viilattu tietenkin  

), kansi laskettu niin paljon kuin sitä pystyi, teho mäntä (ei tahtonut kestää 80:ssä), vauhtipyörästäkin piti sorvata liika pois, tietty isompaa kaasaria ja tehoputki..
Kyllä kulki, ei ihan pv:n mittari riittänyt.
Sen jälkeen katkes ainakin 3 kampiakselia ja piti vähän lyösätä virityksiä.  

 

[MegaB]

Kilttinä tyttönä ajelin ihan vakio vehkeillä..

 

[ZoooM]

Suzuki PV ja 60cc läppäpytty jolla se kulki n.75km/h joka oli ihan tarpeeksi, juu ja niin varmaan

sitten kun haluttiin ajaa kovemmin PV:llä ni piti mennä kaverin luokse jolla oli 80cc crossipyörän kone kiinni, sillä vehkeellä oli vaikeuksia pitää eturengas maassa

 

[Fum28]

No perkke kun ei oo mitään oikeeta vaihtoehtoo

Italiassa omistin ensimmäisen liikenteessä olevan moponi ja se kulki kyllä vakiona 75-80Km/h, joten ei ollut viritetty, mutta kulki kyllä kovempaa kuin 40Km/h

Ja sitä ennen mulla oli vain crossipyörii ei mitään mopoi

 

[Bluesman]

Olihan tuollainen... ihan vain pikkasen laitettu.
90cc pytty (porattu 80cc pytystä) aukot isonnettu+muotoiltu
kansi laskettu+muotoiltu
24 mikuni (suuttimet+neula)
Ahtoputki (huippuja lisää kun ajoviiman sai koneeseen)
5 vaihdetta
rattaat
Putki
isompi takarengas
wheelbarsit takana..

auton mittarin mukaan (vierellä ajettu ei edessä eikä takana) 120km/h
et sellanen lelu. Ai niin ja malli PV

Kulutus? tankilla pääsin n. 25 kilsaa...
Ja motti piti ottaa n. kk välein auki ettei tullu isoa pamausta.

 

[Nfs]

Vähän porautusta, kaasarinvaihtoa, rattaita yms...
Jonkun 70-80km/h se vuoden -75 SM solikka kulki.

Mutta tossa kylillä oli PV mihin oli pikku runkomuutoksella istutettu 125 TS suitsan kone. PV:n ajo-ominaisuuksille ehkä hieman liikaa ruutia

 

[Guest]

Tottakai sitä mopoa piti virittää..  

Eihän vakiolla kehdannut ajaa kavereitten kanssa,
mutta sitten kun laitto teharin ja vaihto rullat (skootteriin)
niin mopo kulki jo 95km/h ja sillä kelpas päästellä !  

 

[Sampomies]

No, vähän...

 

[Jamop]

Tottakait sitä nyt viritetty mopo oli jota sai fiksailla joka toinen päivä kun ei tullut uskottua että eihän ne kestä kun liikaa virittää.

 

[Matso]

Olihan noita rasseja, kauan ne ei vakiona kestänny.

 

[fleming]

projekteja oli monta, mutta ainoa mikä kesti vähän pidempään oli tunturi trial vm. jotain 84. Silloin sain mopoon ns. 2 viritysosia ja kulki n. 82 (äiti vahingossa sattui ajaan takana ja voi sitä päivittelyn määrää), mäntä tehtiin itse loppujen lopuksuksi että saatiin tehot kohdilleen, eli n. mäntä/ viikko. Jarruina oli lähinnä omat jalat.

 

[Carillo]

No juu... Mopoja oli ainakin: Ògland, Isotankki Kromisolikka, Raisu, Runkotankkinen automaattisolikka, automaatti + käsivaihteinen pappatunska, Pyrkijä (zùndapin koneella ,vanha postimopo) ja viimesin ennen piikkiä oli PV... Kaikkia piti "pikkasen laitella" ei paljoa... Sympaattisin ja tavallaan hauskin oli tuo Pyrkijä jossa oli ns. norsunkorvasatula 3 käsivaihdetta, tosileveä takaritsi ym. ja ihan virittämättä kulki hyvässä alamäessä 60kmh... Raisulla sitten ajelin hiukka harrastusmielessä mini-trialiakin ja siihen piti saada enempikin sitkeyttä ja vääntöä kuin nopeutta... Yleisin keinohan oli silloinkin rattaiten kanssa pelailu... Automaattisolikassa oli 28-28 välitykset ja kansi laskettu tappiinsa... sekin kulki aika hyvin... Joskus tietysti eräs nimeltämainitsematon virka asuinen yritti laskea tyyppikilvestä ja "sykäyksistä" niitä välityksiä... Mut eipä ne yleensä osanneet...

Kaikki kylän polut josta pääsi "haneen" tuli joskus koluttua...

 

[Jusa.L]

Kyllähän sitä Monkeyta tuli hieman rakenneltua ja piristettyä, kun eihän sitä nyt kehdannut kaiken maailman PV:iden jalkoihin jäädä...

 

[lillamy]

Iskän kanssa yhdessä kunnostettiin isukin 30 vuotta vanha Solifer Speed, jolla sitten päristelin ympäri kyliä. Eihän sitä iskän silmäterää voinu virittää ja enpä ois osannukkaan. Ja näin jälkeenpäin aatellen hyvä niin. Muuten en välttämäti ois enää tässä.

 

[makebo]

eihän PV:tä edes saanut aikoinaan vakiona

(kauhistuttaa jälkeenpäin ajatuskin, että ajaisi pikkupyöräisellä jarruttomalla tappovehkeellä satasta)

 

[Mixxxu]

Pisimpään tuli ajeltua uutena ostetulla monkeyllä, ikää taisi olla about 11-v. Pari vuotta ku oli päristelly niin pitihän sitä vauhtia saada lisää!

Kone vaihtoon, isompaa kaasaria ja välitykset uusix. Nopeutta mitattiin karvan alle 80, mikä oli ihan riittävästi sellasella pikku paholaisella!

Kyllä sitä nykyisin miettii että kuin on hengissä selvinny ku sillähän piti ajaa ympäri vuoden pitkin maita ja mantuja.. Ja aina täysii, totta kai!

 

[kai kone]

kaks pappaa oli ja molemmat meni vähän yli sallitun

 

[Jalopeeno]

Omistin.. Honda Monkeyn vm.-92

Tosin eipä sitä niin kauhiasti viritetty oltu.. vähän vaan ratastettu yms. Hiukan reilut 65km/h sillä pääsi ja jätkät jäi jälkeen...