• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Ostanko VTR:n?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja T£M£
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jep, niin vähän epäilinkin ku tehoero ei ole kovin suuri.
Onko tietoa/kokemusta paljon tulee veroa johkin esim. 2002 malliin jos tuolta tuo?
Tosin saksassakin vaihtavat kurkut kuulemma ekassa huollossa normaaleihin. Ainakin omassani oli näin toimittu. Rek. otteessa edelleen 72 kW. Ei haittaa tahtia. Takapyörältäkin nykyään reilusti enemmän.
 
Ei tarvi ees kurkkuja vaihtaa, ne 72kW kurkuissa olevat peltilevyt saa tasapäisellä ruuvarilla kaivettua ehjänä pois sieltä ja sitten ne vastaavat täysitehoista. Aikanaan oman veturini kanssa ne irroitetut kuristuspellit oli Saksassa laitettu teipillä kiinni huoltokirjan väliin.
 
mopo vietiin samantien viripajalle jossa heivattiin orkkisputket tallin perälle, Leo Vincet tilalle ja asennettiin suutinsarja. 110.4 hp ja 103 Nm takarenkaalta oli paras veto. Ei paha ollenkaan kun muistaa orkkislukemat. Vääntöhuippukin on jo alle 6000 rundin. Nam! Pitkä talvi vielä odotella ajokelejä.
Mitäs on dynolla tullu vakioputkilla, onko joku kokeillu eroja? Lehdesä ollutta tehoputki/slipari vertailua vaan tässä Veturin kannalta aloin ajatteleen.
Mulla VTR menossa säädölle ja penkkiin tossa messujen jälkeisellä viikolla! Pannaan sit lukuja omasta esille... ...
Tuolta löytyy infoa akran sliparien vaikutuksesta veturiin.
http://www.akrapovic-exhaust.com/main/catalog/products-catalog.htm
 
Pikku muutoksilla saa veturiin lisää höyryä!
http://www.net-racing.sci.fi/siukola/vtr.htm

Juu...taitaa vaan Siukolalla olla niin kiirusta muiden hommien kanssa, että ei oikein ehdi tollasiin töihin paneutua?

Mutta onhan niitä muitakin pajoja, jotka kansihommia väsäävät. Varmasti tulee Veturista melkoisen maukas ajettava noilla lisäkaakeilla.

Mutta edelleen alkuperäiseen kysymykseen: OSTA IHMEESSÄ VETURI
biggrin.gif
 
Omaan veturiini olen ollut erittäin tyytyväinen!! Menee matka-ajossa siinä kuin radallakin pyörittelyssä! Ja ne äänet!!
buttrock.gif
 
Nyt menee ehkä vähän offiksi, mutta VTR asiaa tämäkin.
Eli minkälaisia kumeja olette Veturissa käyttäny, pitäis tilata kumet pyörään, mutta mitkä? Radalla tulen piipahtelemaan ja mutkateistä nautitaan takuulla, eli pitoja sais olla kohtuudella, mutta en välttämättä ihan ratakumeja olis valmis laittamaan.
 
Hyvä pyörä, ite olen tykännyt. Matkaa ollaan ajettu 2-päällä ja hyvin onnistuu, myös pikkupyöritys ja rata-ajo toimii. Kulkua on kivasti. Ei se raketti ole, mutta kyllä sillä riittävästi ehtii ja vääntöä piisaa. Pyörä on kapea ja rivinelariin verrattuna helpompi käsitellä myös paikallaan.

Tilat on ihan ok. Aika lailla samanlainen ajoasento kuin 600f sebarissa. Kevättä odotellessa, vielä pari kuukautta ennen kuin  
062802moto_prv.gif


Unohtu sanoa se makein juttu ne SOUNDIT! Ei ole mikään singeri, vaan siitä irtoaa kunnon jytinät etenkin kun vaihtaa putket!

Itellä ollut alla kaksi sarjaa BT-014 ja radallakin on pitoa piisannut, toisaalta reilun kuuden tuhannen kilsan kesälomareissu kamojen kanssa kulutti takanakkia aikalailla....
 
Juuh....ettei mene aivan OT:ksi, niin VTR:n virityksistä ja muista jutuista on olemassa jo omat ketjunsa, joten eiköhän kirjoitella jutut sinne. Saadaan samalla sekin ketju elämään uudestaan
biggrin.gif


Ketjuhan löytyy TÄSTÄ.
 
062802moto_prv.gif
Veturin takarenkaalta 95 hv vakiputikilla ja säädöillä. Factorilla ja Yoshimuralla 110,4 hv Siukolan penkissä , aika hyvä
033102bebe_1_prv.gif
 
Kumeista,Omassa oli hankintahetkellä bt-10 pitoa tosi hyvin.Uusi takanen kesti 5000km,etunenkin oli loppu tuossa vaiheessa ja kulunut kulmikkaaksi aiheutaen pientä värinää pikku nopeuksissa.Nyt alla bt-14 ajettu jotain 5000km takasessa ainakin puolet jälellä eturenkaassa ei havaittavaa kulumista.Pito ehkä vähän heikompi kuitenkin minulle riittävä.
 
Tulossa -97 musta VeTuRi. Saksanmaalta uitettuna.
Nytten olis sitten kiva saada tietoa mistä sais ostettua putkia ym. jälkiasennus palikkaa..
Linkkejä olis kiva saada, niin vois sit niistä ihailla.

Ilmeisesti Leo Vincen highpipet on edullisimmat? Keinoja saada highpipet edullisesti?

Rungot noissa 97-99 ja 00-05 malleissa on kait samat, joten sopisivatko tankit keskenään? Hieman hirvittää tuo pienehkö tankki ja samalla sais vaihdettua uudemman mittari, jossa olisi bentsiinimittari... Onko mahdollista?

Kiitokset
 
Keinoja saada highpipet edullisesti?? Vincet 710 € Allrightin hinnastossa ja se on vasta kaupan hinta...Varmaan saa jälleenmyyjältä johonkin kuuteenjapuoleen sataan...Kuinka halvalla pitäis vielä saada??
 
pirun halvalla...=) Joo noihin hintoihin sellaista sais.. Halvempia ei taida vissiin olla?
 
Jossain ketjussa oli linkki orkkispöntön avaamiseen.
Muistas vaan missä...
Tolleen vois koittaa -kliks-

Saattaa olla vaan aika äänekäs...
Eipä ole pahan äänekäs, itseasiassa yllättävän vähän tuli ääntä lisää. Pitääpä ottaa videoclipiä jos tuon ulos näinä aurinkoisina päivinä ottais. Eli omastani otin nuo "huilut" pois, vinkulla leikkasin oli nopea ja easy jobi.
 
Back
Ylös