• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Paljonko Suzukisi kuluttaa?

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja vuutainen
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Heh.... vaimon viissatku ~3,2 - 4 L / 100km.... maantieajossa rajoitusten mukaan... aika vähän verrattuna omaan hondaan samalla reissulla, keskikulutus >9 L/100km... pikkasen oli säädöt pielessä
 
Keppigee, nyt ollaan taas vähän sivuraiteilla, kyllä minunkin K2ssa vois kutosvaihde olla paljon isompi että tiputtais tasaisen ajon kulutusta, mutta syy miksei moottoripyöriä suunnitella taloudellisiksi on varmaankin se, miksi ihmiset niitä ostaa =) Suurin osa ihmisistä kumminkin ostaa moottoripyörän auton lisäksi ajelun iloksi. Pelkkä ajelu ilon vuoksi ja bensatalous on kaksi asiaa jotka ei kyllä samaan lauseeseen sovi. Kyllähän 80cc skootteri riittää suomessa ajamiseen, mutta niinkuin sanoit kukin ostaa sen mistä tykkää, ja vaikken mä käytä mun pyörän kaikkia hepoja koko aikaa on se kiva tietää että ne on siellä varalla
biggrin.gif
 
Niinhän mää sanoinki ,oikeessa oot mutta aatella saa,ja huomasin itekki kun vaihteita vaan lisää niin kulkeehan se vaikka kuin ,sorry jos olin epäeskeettinen.<====mitähän toikin oikeesti tarkottaa,eniwei. pääasia että kaikilla on valinnanvapaus....
baaa.gif
miten nii taas,oon ko mää pois raiteilta....
tounge.gif
ei suinkaan vaikka pappa oonkin.....
tounge.gif
eedittiä: tottakai sitä ns,reserviäkin pitää moposta löytyä esim,turvallisiin/tehokkaisiin ohitus tilanteisiinkin....ki.....
 
Eiku toi keskustelu meni sivuraiteille alkuperäisestä viestistä, ja ilmeisesti vielä pikkasen off-topic
biggrin.gif
 
N. 6l tuntus vievän satasella en o kyl viä tarkkaan laskenu mut noin suurinpiirtein. Pyöränä bussi.
 
Edellinen pyörä 1100w -94 kulutti matkalla n.6,2-6,5 ja sekalaisessa pyörityksessä ja revityksessä 7-7,5L/100km, nämä ei oo mitään köröttelykulutuksia!!!

Jos kulutukset on yli 8L/100km ei oo vanhagiksu i/ö ihan säädöissään

Nykyisestä ei vielä kunnon tietoa, mutta kertynee kesällä todelliset lukemat tuonne Tankkaus.comiin

Jos mielenkiintoa riittää seurata kulutuksia tarkasti käykää rekistöröitymässä tänne : Tankkauslaskuri
 
Kulutukseen vaikuttaa paljolti millä kuormituksella hyötysuhde on paras moottorille.
Muistelen jonkun instanssin selvittäneen mm. TDI-moottorien hyötysuhdetta. Paras hyötysuhde saavutettiin 70-100% kuormituksella. Jos kuormitus laskee alle sen 70% ominaiskulutus kasvaa suhteellisesti. Alle 30% kuormituksella kulutus kasvaa jyrkästi.
Bensiini moottoreissa hyvän ominaiskulutuksen alue on vielä suppeampi. Näihin vielä mainittava, että kierrosluku tietysti vaikuttaa asiaan, eli yllä mainitut pätee matalilla ja parhaan vääntömomentin alueella, mutta yläkierroksilla kulutus kasvaa.

Tämä selittää osittain pyörien korkeaa kulutusta. "Tyhjäkäynnillä" ajaessa hyötysuhde on todella huono, jolloin kulutuskin on korkea suhteellisesti. Ja onhan sen varmaan kaikki huomannut, että kun tehokkaalla pyörällä ajaa, ei ole paljoakaan merkitystä ajaako hiljaa pappatyylillä vai reippailla kiihdytyksillä nopeusrajoitusten puitteissa. Vasta huudattaminen ja kovat nopeudet (ilmanvastus) alkaa näkyä kulutuksessa.
 
Tämä uusi nykyinen (GSX1400) kulkee ilmeisesti vähän vähemmällä. Vielä ei pysty ihan varmoja kulutuslukemia kertomaan kun mittarissa on vasta 14km.  
biggrin.gif
.
Pekka
Paljos imasee, itestä tuntuu että tää vie aivan simoerkkinä bensaa. Ekat 400km kevyttä sisäänajoa pääosin maantietä kuutosella ja bensaa meni ~30 litraa. Vanha -82 GSX 750 vei samantyyppisessä ajossa aika tarkkaan 5 litraa sataselle.
 
Olen aikaisemmin käynyt keskustelupätkää tällä osastolla, jossa kuvailin vaiheita oman vanhan GSX600F-88:n kaasareiden vaihdossa.

Kuten tuon keskustelun lopussa totean, kulutus putosi noin 7-8l/100km lukemasta noin 5l/100km lukemaan. Sinänsä kulutksella ei ole mitään merkitystä, mutta toimintasäteen piteneminen on enemmän kuin tervetullut.

Nähtäväksi edelleen jää, polttaako koneen pilalle kesähelteillä, jos käy sittenkin vieläkin liian laihalla. Nyt olen kuitenkin jo ennättänyt pari tuhatta kilometria kevättalven keleissä ajella, pisin päiväreissu noin 600km eikä ole ainakaan vielä ollut havaintoja ylikuumentumisongelmistakaan. (tosin kelitkään nyt ei aina niin kauhean lämpimiä ole olleet)

Minun äFfän kulutksen muuttumisesta topic
 
ja mä ku luulin et toi mun rg 125 kuluttais paljo.. 8 litraa 150 kilsaa kierrokset koko aja abaut punasil.. normi ajol menee johonki 4-6 L sadal kilsal..
 
GeeäSäXäR tonninen K5, tänään näytti kulutus olevan 9,8 litraa satasella.
Olet sitten arvatenkin vetänyt sinkki kireellä koko ajan kun meitsin kilo-K6 vie normaaliajossa - 20-30 km/h yli rajoituksen - n. 6-6,3 l/100 km. Satunnaiset ja lyhytaikaiset lähettämiset 2-alkuisella nopeudella eivät ole lisänneet kulutusta juurikaan käytännössä.
 
GeeäSäXäR tonninen K5, tänään näytti kulutus olevan 9,8 litraa satasella.
Olet sitten arvatenkin vetänyt sinkki kireellä koko ajan kun meitsin kilo-K6 vie normaaliajossa - 20-30 km/h yli rajoituksen - n. 6-6,3 l/100 km. Satunnaiset ja lyhytaikaiset lähettämiset 2-alkuisella nopeudella eivät ole lisänneet kulutusta juurikaan käytännössä.
Olen luultavasti "kuormittanut konetta liian vähän ajamalla ruuhkissa", ajanut sillä kuin "kusiaisella", naapurin kakarat käyneet imemässä menoveden pv:n käyttöön tai viritys on tuottanut tulosta. Uusintalaskenta seuraavalla tankkauksella.

Edit: Uusintalaskenta: tämän päivän nätissä ajossa kulutti 6,3 litraa satasella.
 
Edellinen pyörä 1100w -94 kulutti matkalla n.6,2-6,5 ja sekalaisessa pyörityksessä ja revityksessä 7-7,5L/100km, nämä ei oo mitään köröttelykulutuksia!!!

Jos kulutukset on yli 8L/100km ei oo vanhagiksu i/ö ihan säädöissään

Nykyisestä ei vielä kunnon tietoa, mutta kertynee kesällä todelliset lukemat tuonne Tankkaus.comiin

Jos mielenkiintoa riittää seurata kulutuksia tarkasti käykää rekistöröitymässä tänne : Tankkauslaskuri
Jep ei ollut ihan säädöissään eikä ihan vieläkään.Mut parempaan suuntaan menossa eli kulutus tätä nykyä tyylillä revittely kaupunki kurvailua 8,5l/100km
 
6,5 - 7,5 l/100km on mulla kulutus.

Tai jos ihan jotain kahdeksaa kymppiä köröttelee, niin voi jäädä jopa 6:n alle.

Selvästi huomasi kuussatasen GSXF:n kanssa Norjassa matkaillessa että enempi tuo 937cc vaan vie vaikka vauhdit molemmilla samat..
 
Back
Ylös