paskamainen tilanne

[J@ck]

Voisko oppia vaikka sen, että lähtee ohittamaan vasta sitten kun edellä ajeleva on ohittanut ohitettavan

En tiedä, olenko sitte turhan varovainen, mutta näin mulla on aina tapana tehdä.

Tai lisäänpä vielä, että yleensä näin.. Jos edessä on kilometrin tyhjä suora, niin toki siihen mahtuu kaksikin mopoa autoa ohittelemaan..

 

[NOx]

Maailmanmeno ja elämä ei ole aina reilua saati oikeudenmukaista. Esim. rekan ripeä ohitus ei ole kaahaamista vaan järkevää käytöstä, vaikka täkäläinen liikennevalvonta ei sellaista aina oliskaan.

Mieleen välähti oitis ajatus poliisista ojentamassa sinulle pikavoittoa. Kaiken selittämisen jälkeen pikavoitossa lukeekin selityksenä "ajoneuvon kuljettajan mielestä järkevä käytös ohitustilanteessa".

 

[jarkko]

Ajelin jonossa jossa ensimmäisenä oli rekka ja sitten meitä mopoilijoita kolme, minä viimeisenä. Oltiin satasen rajoitus-alueella. Kun suora aukesi lähti ensimmäinen mp ohittamaan sitten toinen ja sitten minä. Ensimmäinen meni menojaan, mutta kun toinen pääsi perävaunun rinnalle, niin se hiljensi nopeuden mun mittarin mukaan vähän alle sataseen. Sitten se vaan körötteli siinä pikkuhiljaa rekan ohi. Sieltä rupes tulee autoa vastaan, joten en voinut muuta kuin hiljentää (onneksi mun takana ei ollut ketään) ja mennä takaisin rekan perään. Eikä ollut mikään kevari et olis sen takia hyytynyt siihen rinnalle.

Mietin vain, että mitä tästä voisi oppia?

Jospa se meni varatankille.. Muutama vuosi sitten sattui itelle..

 

[2jorma2]

Mietin vain, että mitä tästä voisi oppia?

Ei lähde ohittamaan ennekuin edellinen on saanut ohituksen päätökseen.

Itelle tuli myös mieleen yllä mainittu. Sen lisäksi semmonen, ettei pidä tehdä varmoja oletuksia toisten liikennekäyttäytymisestä, vaikka ne tuntuis kuinka itsestään selvyyksiltä. Ja kolmanneksi vielä tuli mieleen, että voisi olla hyvä vilkaista myös ohittaessa peiliin, jotta osaa tarvittaessa jättää riittävästi tilaa itsensä ja ohitetun väliin. (tämähän pitäisi olla itsestään selvyys, ettei jäädä siihen ohitetun eteen tölvästelemään). Ja myös tietysti sen takia, ettei jää tukkeeksi. Sallittua tai ei, kyllä siellä jonossa ohimennään.

 

[kap57]

Maailmanmeno ja elämä ei ole aina reilua saati oikeudenmukaista. Esim. rekan ripeä ohitus ei ole kaahaamista vaan järkevää käytöstä, vaikka täkäläinen liikennevalvonta ei sellaista aina oliskaan.

Onkohan tuo "turvallinen ripeä ohitus" -ajatusmaailma vain jonkinmoinen tekosyy avata hetkeksi kaasu ja nauttia ( ? ) siitä... Jos rekasta ohi pääseminen vaatii 140-160 km/h vauhtia niin paikka/hetki on väärin valittu

Järkevää liikenteenvalvontaa tai ei, silti nuo ohituspyrähdykset lienevät virkavallan siviiliautojen normisaalista. Porukalla liikkuessa kannattaa noita pääteitä välttää juuri noiden tilanteiden takia ja ajella sovinnolla pudempää/mutkaisempaa reittiä.

 

[Jarozlaw69]

Koskaan et voi olla varma, mitä edellä ajava tekee seuraavaksi. Kyllähän siinä tietysti karvat nousee pytyyn, jos joku torspo hinaa selvässä reippaan ohituksen paikassa karvan lujempaa ku ohitettava rekka.

 

[Sepou]

Maailmanmeno ja elämä ei ole aina reilua saati oikeudenmukaista. Esim. rekan ripeä ohitus ei ole kaahaamista vaan järkevää käytöstä, vaikka täkäläinen liikennevalvonta ei sellaista aina oliskaan.

Onkohan tuo "turvallinen ripeä ohitus" -ajatusmaailma vain jonkinmoinen tekosyy avata hetkeksi kaasu ja nauttia ( ? ) siitä... Jos rekasta ohi pääseminen vaatii 140-160 km/h vauhtia niin paikka/hetki on väärin valittu

Ei ole ajatusmaailmaa tuo ripeä ohitus. Jossain Lapin selkosilla kilometrien suoralla voi huoletta lähteä ohittamaan rekkaa ja samalla tapittaa silmä kovana nopeusmittaria, että kaikki tapahtuu lain mukaan. Sitten kun on liikennettä enemmän, siis vastaan tulevaa, niin ei taida enää löytyä sitä ohituspaikkaa ollenkaan.

Viime kesänä juttelin parin mp-poliisin kanssa ja he sanoivat että eivät ripeisiin ohituksiin puutu kunhan vauhti muuttuu säädylliseksi ohituksen päätyttyä, tiesivät nääs itsekin miten helposti mennään yli rajoituksen ohitustilanteessa.

 

[canepazzo]

Onkohan tuo "turvallinen ripeä ohitus" -ajatusmaailma vain jonkinmoinen tekosyy avata hetkeksi kaasu ja nauttia ( ? ) siitä... Jos rekasta ohi pääseminen vaatii 140-160 km/h vauhtia niin paikka/hetki on väärin valittu

No tuosta asiasta lienee aivan turhaa ruveta kinaamaan "vanhan kukkakattusedän" kanssa. Kukin tyylillään.

Kyllä se silti useimmiten vähemmän vaarallista on kuin se alle 10km/h nopeuserolla ja 1-2km ohitusmatkalla ohi junnaaminen. Aika typerää ja vaarallistakin touhua nimenomaan mopolla, jolla se reipas ohitus olis suht helppoakin. Sitäpaitsi, miksi ihmeessä tuijottaa nopeusmittaria ohitushetkellä, katseenhan pitäisi olla tiukasti edessäpäin, eikä vaarallisesti jossain mittarissa.

Järkevää liikenteenvalvontaa tai ei, silti nuo ohituspyrähdykset lienevät virkavallan siviiliautojen normisaalista.

Juu, niin ovat, tästähän ei ollutkaan varmaan erimielisyyttä. Siellähän ne maantierosvot vaanivat, mutta tarinan pointti olikin jossain muualla. Jos hitaampaa ajoneuvoa ei voi ohittaa reippaasti, niin lienee sitten sama jäädä kotiin ja vaikka kutoa kukkahattuja.

Niiden salarahastajien saaliinvalintaan pitäiskin tosiaan puuttua muilla konsteilla. Eli pitäis pistää ahneeksi ja ylimieliseksi käyneelle virkakoneistolle ja muutamille piiperöpoliitikoille suitset suuhun, mutta se onkin jo toinen tarina. Joka tapauksessa rekan rinnalla köröttelystä on kaikille enemmän haittaa kuin hyötyä. Huonosti näkyvälle ja kevyelle mopolle varsinkin.
Mutta onhan tääkin asia pyörinyt täällä jo n-kymmentä kertaa.

 

[kap57]

No tuosta asiasta lienee aivan turhaa ruveta kinaamaan "vanhan kukkakattusedän" kanssa. Kukin tyylillään.

Ei ruveta kinaamaan eikä ole syytäkään; turvallisuus on tässäkin asiassa se tärkein pointti. Oikeastaan ajatukseni on peräisin esim. Moto1 -lehden päätoimittaja Pekka Nesteen parin vuoden takaisesta pääkirjoituksesta, jossa hän omakohtaisesti oli kokenut "reippaan" ohituksen tuomat sanktiot. Poliisikin varmaan katsoo läpi sormien kohtuullisen ylityksen tilanteen mukaan. Yksittäinen rekka lienee kuitenkin eri asia kuin autojono.
Toisilla on tarve/halu ohitella, toisilla ei.