paukahtiko perälaakeri?
- Keskustelun aloittaja puruskai
- Aloituspäivä
Moto guzzi
New member
On siis kunnossa jo?
Paljonko köyhdyit?
Paljonko köyhdyit?
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
JOvvainei...On siis kunnossa jo?
Paljonko köyhdyit?
No ei paljoakaan !
Eihän tuo ollut kun 317 € vaikka vaihtoi vielä myös sen "pikkukardaanin laakerin", ja kun minusta se oli aivan liian vähäsen niin annoin parikymppiä vielä päälle (harvemmin tingin tähän suuntaan, mutta kun homma hoitui ja nopeasti) !
Kunnossahan tuo tuntuu kaiketi olevan ! Tiistaina kun klo 15:00 sain perän alle niin 24 tuntia siitä se olikin jo Dombås:sissa keskinorweegias ja siitä sitten kaikki "helemet" putkeen: Trollstigen, Geiranger, Dalsnippa, Juvasshytta, Turtagrö (RV55), Urnes, Aurland, Flåm, Stallhem, Voss, Möbydalen, Vöringfoss, Odda, Låtefoss, Stavanger, Lysebotn, Dale....että tommosen 4000km:n testiajon se aina vaatii (vaimolle pitää perustella asia näin..)
Että kaikki vaan Rajamotorille, sinne ne miähet menneet on !
ps. Oulun EMC:llä ei tuota kyvetty tekemään.....vain uutta perää alle
pozo izquierdo
New member
Aika kohtuulliselta vaikuttaa tuo veloitus ja jos vielä vaihtoivat sen sisäänmenoakselin laakerinkin niin sitäkin suuremmalla syyllä...
Ja tuo testilenkkikin tuollaisena on ihan PAKKO vetää...eihän sitä mitenkään muuten voi tietää istuuko uusi laakeri kunnolla.
t. pozo
Ja tuo testilenkkikin tuollaisena on ihan PAKKO vetää...eihän sitä mitenkään muuten voi tietää istuuko uusi laakeri kunnolla.
t. pozo
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Jooon...Aika kohtuulliselta vaikuttaa tuo veloitus ja jos vielä vaihtoivat sen sisäänmenoakselin laakerinkin niin sitäkin suuremmalla syyllä...
Ja tuo testilenkkikin tuollaisena on ihan PAKKO vetää...eihän sitä mitenkään muuten voi tietää istuuko uusi laakeri kunnolla.
t. pozo
Uuups !, Sen verran kuitenkin lisäystä vielä että mulla oli tuo ISO laakeri ja sis.menolaakeri omasta takaa mutta silti !!! Edullisesti edelleen !
....juu ja mitä tuohon testilenkkiin niin eihän sitä uskalla pitemmälle lähteä jos ei ensin pikkulenkillä testaa, tiijä vaikka mitä sattus....
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Jovain!
No tietysti mutta kiitos muistutuksesta...elikkäs mineraalit aina sisäänajossa ja nyt sitten laitetaan täyssynteettinen Shell Spirax 75W/90, tai sitten se Transaxel, täyttää myös huurreämseen kriteeret koska mm Porsche, noita suosittelee....
Moto guzzi
New member
Aika halvallahan noista sitten selviää, kun löytää sen oikean paikan. Mutta niinhän se nykyään on, että mieluummin myyvät uutta palikkaa, testipenkki trimmausta ja kallista lisävarustetta, kuin että alkaisivat korjaamaan vanhaa. Ei taida taidot riittää enää nykyään mihinkään korjaamo puolella. Harvassa ovat nykyään ns. oikeat korjaamot. Täälläkin vain yksi BMW-korjaamo johon voi luottaa (McProffs), muut ovatkin sitten vain myymälöitä.
Ps. Onnex osaa itte.
Ps. Onnex osaa itte.