• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pituus/pyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja VMS
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jahas.
Onkohan tähänkin jo tullut vastattua.
Noh. Vastaanpa uudestaan, kun pyöräkin on vaihtunut varmasti mahdollisen edellisen vastauksen jälkeen.

Ennen oli 2006 R6R.
Siinä jalat ylttivät varpaillaan maahan.
Nyt on GSX-R 1000 2006, ja jalat tukevasti maassa.
Pituutta on siinä 180 paikkeilla.
 
1. Yamaha Fzs 600
2. 172cm lyhyt
3. Hyvin yltää jalat maahan, ei ole tarvinnut madaltaa.

062802moto_prv.gif
 
1.XX
2.183cm.
3.Nykyisin Corbin gunfighter satula,ei ole hommattu korkeuden takia,vaan koska on huomattavasti mukavampi,kun alkuperäinen(ei enää perse puudu).Alkuperäisessä satulassa jalat yletti paremmin maahan,koska oli kapeampi,tosin ei nytkään ogelmia,hyvin ylettää jalat maahan.
 
Päivitys:

1. K1600GT ja R1150GS.
2. Jokseenkin ennallaan. :)
3. Molemmissa pyörissä penkki yläasennossa ja kantapäät yltävät hyvin maahan.
_________________________________________________________________

1. BMW K1200GT ja Yamaha Diversion 600
2. 180cm (lyhyet jalat ja pitkä selkä, millä on myös merkitystä).
3. K1200GT:ssä penkki on yläasennossa ja silloin se on juuri sopiva meikäläisen ruumiinrakenteelle, joten jalat ylettävät maahan siten, että pystyy potkimaan pyörää eteen- ja taaksepäin.
Diversionissa penkki voisi olla vaikka ylempänäkin; eli tosi hyvin yltää.
 
Viimeksi muokattu:
1. SUZUKI GSX-R1100 -90
2. 182cm
3. ei tarvinnu, eikä ole ollut mitään muutakaan ongelmaa "paikkojen puutumisen" suhteen, ei edes 1200km päivälenkillä.
 
1. Suzuki GSX600F -00, Kawasaki ZX-9R -96, Suzuki GSX-R600 -05, Yamaha R6R -06

2. 178 cm

3. Kaikissa yltää hyvin jalat maahan
 
1. XX
2. 175 cm
3. Ei ongelmia mut jos ois vielä lyhyempi niin kantojen yltäminen jäis haaveks kun nytkin on hiinäjahiinä.
 
1. Triumph America
2. 187cm
3. Sen verran matala peli tuo Trumppa, että polvet on koukussa kun molemmat jalat on maassa.
 
RC8
170cm
Stongan joutu nostaa yläasentoon että saa paremman ajoasennon ja muuten rojut laskemaan alas. Kantapää ei yletä mutta kyllä sitä siirtelee silti.
 
Back
Ylös