• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pituus/pyörä

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja VMS
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
1. Busa Gen1
2. ~167
3. Ei ole madallettu, päkiät saa maahan hyvin. On tuo kuitenkin sen verran painava pyörä, että madallus on käynyt mielessä. Saa nähdä, saisiko aikaiseksi ensi talven aikana.

Nykyään GSX-R1000. Päkiöillä potkitaan, mutta on se sen verran busaa kevyempi, että ihan hyvin pärjäillään.
 
1. Suzuki GSX-r750 k8

2. 184

3. Yltää, mutta ratsun selkään pääsy tunnahtaa ajoitain nivusissa.
biggrin.gif
 
1. Suzuki GSX600F
2. 159 cm
3. Päkiät yltää, ylämäkeen peruuttaminen päältä ei onnistu
 
1. Honda VT 750
2. 174
3. Todella hyvin yltää, helppo liikutella mopoa päältä
 
1. Honda CBR1000F
2. 190 cm
3. Eiih, piti modata toisin päin eli raiserit, jalkatappien siirto ja Airhawk pyllyn alle :cD
 
1. Honda CBF1000
2. 178 cm
3. Vakioistuinkorkeus ja kantapäät yltävät maahan hyvin
 
Päivitys:

1. Buell XB9S -03
2. melkein 159 cm
3. Etuiskareissa on lyhyemmät jouset, takaiskari on cg-mallista eli vakiota lyhyempi, satula on myös tehtaan oma madallettu malli. Isovarpaat ylttää maahan.
biggrin.gif
 
1. Suzuki Gsx-R 1000 vm 2003
2.161 cm
3. "Varpaat" yltää maahan, eli pakittelu ja pyörän liikuttelu onnistuu hyvin pyörän päältäkin. Madallettu koiranluilla 1 tuuma, eli noin 2.5 cm. Muuten ei ois tarvinnut ees madaltaa, mut tohon vaihettu Wp:n takapamppu, joka on vakiota korkeampi. Kaverilla kun samanlainen gixxeri, niin sillä yllän ihan hyvin ajelee ilman madallustakin.
 
Pyöränä R 850 R -02. Molemmat jalat yltävät maahan kaikissa satulan asennoissa (76,78,80 cm). Pyörän siirtely on helppoa satulan ollessa ala-asennossa. Ylimmässä asennossa jo hieman työläämpää. Pituutta kuskilla on 179 cm.
 
Back
Ylös