Progressiivinen Hyperpro takajousi

[ville76]

Morjens!

Ei kellään sattuis olemaan kokemusta pelkän jousen vaihdosta takaiskariin ja kokemuksia Hyperpron progressiivisista takajousista? Että saisko sillä takapäähän sopivasti lisää jäykkyyttä esim. matka-ajoon kun on enemmän painoa päällä? Koko iskaria en viitsis ihan heti mennä vaihtamaan (hinta närästää  

), kun vaimennus vanhassakin toimii. Jousi tuntuu kulahtaneelta, ja sais olla kireämpi. Pyörä on Honda XL600V -95 ja löysin tuollasen jousen siihen:
http://www.hyperpro.com/cgi-bin....02:0194
Maksais 95e +postit saksassa.

 

[wizard11]

Takajouset (lineaariset) on yleensä kohtuu löysiä uutenakin joten vaimennusta pitää käyttää reilusti...
Hyperprota suunnittelin itsekin vaikka pyörä on ihan uusi... Jos vaimennuksia katsoo niin prolla paljon pienemmällä molempiin suuntiin...

 

[Hyyde]

Allekirjoittaneella sama ongelma Varaderossa,kaks päällä ja reissu-
kamojen kanssa pohjaa helposti.
Tuolta löysin jotain,mutta omallani on ajettu jo 60tkm joten iskarikin kannataisi varmaan vaihtaa.Etupää parani jäykemmillä öljyillä,10W/15W.Tosin saahan siihen eteen progressiivisiajousia
http://www.honda-varadero-uk.org/forum/index.php?topic=4978.0

 

[Jussi M]

Kuka noita suomessa myy ja onko kalliita?

 

[wizard11]

Oitracon.fi

 

[ville76]

Noniin! Nyt on Transalpin takaiskarissa uusi Hyperpron jousi ja hyvin toimii!

Static sag (pelkästään pyörän painon aiheuttama painuma) on speksien mukaan 25mm ja esikiristystä laitoin noin 10mm ohjeen mukaan.
Jousipuristimia ei hommassa onneksi tarvittu, vaan uusi jousi meni paikalleen ja kiristysrenkaat sai laitettua suoraan kiinni.
Pyörä on kuin toinen kun takapää on jämäkkä. Nyt voi ottaa kyytiläisenkin taakse

eikä reisulle lähtiessä perä laahaa maata