Olin viemässä pyörää syksyllä isoon huoltoon joten soittelin eri paikkoihin kysellen aikataulua ja hintoja. Soitin mm. MP-racingiin Hyvinkäälle ja olin hieman hämmentynyt puhelun jälkeen.
Sanoin että pyörällä on ajettu 60 000 ja että sille täytyisi tehdä iso huolto. Huollon kaveri ilmoitti että noin paljon ajetussa alkaa olla jo kaikenlaista, nokkaketjut loppu ym.. Kysyin kuitenkin että miten kerkeisivät huollon tekemään, johon huoltokaveri/ myyjä?? sanoi että no kun todennäköisesti siihen joutuu vaihtamaan ne ketjut ym. niin aikaa menee ja hintakin nousee sen mukaan. Sanoin palaavani asiaan kun alkoi tuntumaan siltä että he eivät pyörään halua koskea.
Soitto JV-motorsportiin ja tenttiä Honda-spesialistilta, sanoin hänelle että huhujen mukaan 60 000 ajettu veturi vetelee viimeisiään ja koko konehuone vähintään uusiksi.. Tähän hieman naurahtaen spesialisti totesi että tuo vaan pyörä tänne ei siihen mitään nokkaketjuja vielä tarvitse vaihtaa, ole huoletta vaan.
No, pyörä Konalaan vaan huoltoon ja päivän odottelun jälkeen jännittyneenä kyselemään että miltä motti vaikutti. Venttiileitä ei tarvinnut säätää nokkaketjuissa hieman roikkumisen elkeitä mutta ei mitään mistä pitäisi huolestua sanoi huoltokaveri. Normaalia kulumaa ei muuta kuin baanalle sano..
Eli, mitenkään sen enempää kritisomatta MP-Racingia jäi hyhhyhin maku suuhun vaikka pyörä ei sattuneista syistä huoltoon edes kerennyt.
