• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pyörä talviteloille

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Mikaboju
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Nyt kausi vasta jatkuu pienen tauon jälkeen..Tänään sain Pilot Road 3:set käteeni ja kun ne vielä alle saa niin pääsee taas kruisaileen...:orgmp:
 
Lämpimässä tallissa ovat molemmat Kawat pestyinä ja akun navat irti.
Ensi keväänä taas ajellaan, eihän sinne ole aikaa kun ensi kuun jälkeen tulee joulu josta kuukauden päästä on messut ja seuraavassa kuussa melkeinpä jo ajetaan.
Tulee kiire että ehtii duunaamaan kaikki tuuningit. :grin:
Esim. Kympin alustaa jäykemmäksi ja kiinan katteet sovitellaan paikalleen. Useempi ilta jo tuossakin viihtyy...
 
Pari viikko on jo pyörä ollu talviteloilla. Renkaat loppu ja ei raaskinu ostaa vielä uusia. :blink:
 
Yammu saa seisoa katoksen alla takapihalla nyt ensi kevääseen. Talven aikana vaihdetaan vuotava kytkinkopan tiiviste ja toivotaan että pärrä herää henkiin keväällä :p
 
Mitä ihmettä :D, millainen on talvitela :p.

Mopohan tulee säilyttää jatkuvasti (kun ei ole ajossa) lämpimässä ja kuivassa tilassa.

Ylläpidon suhteen hommahan on "jatkuvaa" pientä tarkistelua ainakin kriittisin paikoin....
rasvaukset, kiristelyt, ilmanputsarit, öljynvaihdot sun muuta.

Määräaikaishuollot ovat ovat sitten oma lukunsa ja aikansa isompien töiden suhteen... venat,
synkkaukset, määrätyt kulutusosat jne.

On äärimmäisen vaivatonta pitää peli "jatkuvassa iskussa" ja tökätä se ladulle
koska vaan siltä tuntuu..... vaikka Tapanina.

No joo... Siitähän se pitkälti riippuu, miten ja missä mopoa pääosin pitää... ja siitä
miten ylipäänsä on orientoitunut ja kykenevä sitä itse paapomaan.

Asiallisella säilytyspaikalla kuitenkin selviää monesta "murheesta" ja kustannuspuolta
miettiessä unohtuu turhan usein, että pieni satsaus johonkin tuo toisaalla aiheessa
paljonkin säästöjä, iloa ja nostaa huimasti mukavuuskerrointa.

"Säilöin itse hankeen kadunvarteen ja säästin" :grin: Kunnes homma alkoi maksaa!
 
Sinnehän se sitten meni taas. Tulee pitkä talvi, kun nyt on jo ikävä. Toivo elää jos ensi keväänä sais hommattua jonkun isomman ja uudemman. Siinä toivossa jaksaa ehkä odottaa muutaman kuukauden :)
 
Tarkistettu, ei ole maksiskootteriosasto :paikallatuulee:

Juuh, talviteloilla on. Kevyttä kosmeettista tuunaamista vielä syksyn aikana ja ensi keväänä uusin kujein liikkeelle.
 
Tänään tuli ajettua viimeinen reilun 300km lenkki, näillä näkymin pyörä menee sunnuntaina pesun+vahauksen ja siistimisen jälkeen talviteloille :jpstyle:
 
Pyörä ei seisomaan mee ennenkun on lumi maassa, tai pakkasta ympäri vuorokauden. Varustekysymys sanoisin tuo ajokauden pituus...:)
 
Jos tämän kuukauden vielä ajelisi, sitten joulun aaton aattona perinteinen ajelu ja kausi auki maaliskuun 6. päivän ajeliulla ja oikeasti liikkeelle vielä maaliskuun puolella. Niin se yleensä on minulla mennyt, melkein hienoimmat ilta-ajelut tulee ajeltua näin syksyllä, kiire ei ole enää mihinkään ja ilmassa kuulautta ja talven odotuksen haikeutta.
 
Kyllähän tuo TW:kin talvimoposta käy mutta tämä on parempi: http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_wr_250_f_2007.php. Saattaa tulla hankintalistalle tuon isomman enskan kaveriksi. Sitten ei muuta kuin piikkipyörät alle ja menoksi.
Varmaankin muistat jo virankin puolesta, ettei minkäänlaisilla piikkipyörillä saa ajaa missään muualla kuin yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella. Muualla pitää käyttää kokonaan renkaan sisään asennettuja ns katunastoja joita ei ole tarkoitettu pidon kasvattamiseen, vaan kesärenkaan tekemiseen talvirenkaaksi.
 
Varmaankin muistat jo virankin puolesta, ettei minkäänlaisilla piikkipyörillä saa ajaa missään muualla kuin yleiseltä liikenteeltä suljetulla alueella. Muualla pitää käyttää kokonaan renkaan sisään asennettuja ns katunastoja joita ei ole tarkoitettu pidon kasvattamiseen, vaan kesärenkaan tekemiseen talvirenkaaksi.

Sinä olet puhunut piikkipyörillä ajosta yleisillä teillä, en minä.
 
Back
Ylös