Ahaa..no ihan mielenkiinnosta asiaa tutkailen ja tosiaan sen olen jo tilannut kun akelta niin väitettiin että sellaisen tarvitsen. No oppia ikä kaikki... juu on tosiaan 03 vuoden blade kyseessä ja italiasta tullut alunperin.
Ihan mielenkiinnosta odotan että mitä katsastus mies sanoo asiasta, ja sitä katsastusta ei viitti kyl keskeyttää kun sen on maksanu meinaa rahoja ei vissiin saa takas? Eli joutuu tyytymään siihen katsastus mieheen minkä saa tai joutuu maksaan uudestaan katsastuksen?
Onnistuiskin niin että huonon tullessa jättäis maksamatta ja menis muualle...meinaa niin moni vaihtas kyl varmana paikkaa jne.
Sillä asialla että pyörä on alunperin Italiasta, ei ole asian kanssa mitään tekemistä, eikä Italialaisilla papereilla sen enempää.
Tuo e merkintä löytyy -01 ja uudempien eurooppamallin hondien ( ja muidenkin japsien) tyyppikilvestä alkuperämaasta riippumatta.
Kuulostaa kyllä todella erikoiselta että Ake (=Trafi) väittää ko. todistuksen tarpeesta. Kysyivätkö edes pyöräsi ikää/mallia tms? Tuosta paperista ei ymmärtääkseni katsota juuri muuta kuin melu ja päästöarvot, tuo tyyppikilven e merkintä kattaa nuo molemmat.
Harmi että sinulta meni about satanen turhaan. Olisit ottanut asian täällä aikaisemmin puheeksi, foorumilta löytyy varmasti satoja henkilöitä jotka ovat tuoneet pyöriä ja antavat vinkkejä byrokratian kiemuroihin....
Vinkkinä vastaisuuden varalle ( ja niille jotka ovat vasta hakemassa pyörää ), kysykää aina ENNEN rekisteröintikatsastukseen viemistä vaativatko todistuksen vai ei.... itsellä omakohtaista kokemusta siitä että osa asemista vaatii tuon paperin, osa ei.
Eihän tuohon satasen paperiin kenenkään mopon hankinta budjetti kaadu, mutta periaatteesta perkele vieköön, turhasta ei makseta!!
