pyörän kuljetus

[yamapower]

mistä kyykkypyörä kannattaa kiinnittää edestä kun käytössä ei ole kahvaliinnoja? Pitäis mopo kohta noutaa ja ei ole ennen tullut kuljeteltua.

 

[PoS]

Liinat alakolmion ympäri molemmilta puolilta

 

[psi]

mistä kyykkypyörä kannattaa kiinnittää edestä kun käytössä ei ole kahvaliinnoja? Pitäis mopo kohta noutaa ja ei ole ennen tullut kuljeteltua.

Osta neljä liinaa (n.10,-€ jostakin "kiinakaupasta") kaksi niistä kahvoihin, etupää alas, toisilla kahdella takajalkapappien kiinnityksistä veto taakse/sivulle. Siinä se pysyy niinkuin p...ka Junttilantuvan seinässä.

 

[jaket]

joo, alakolmion päältä kummaltakin puolelta oma liina, mutta ei välttämättä onnistu katteista riippuen ja jos kärrystä puuttuu lavan sisäpuoleiset lenkin, niin ei onnistu.

jos on helpot sivukatteet, niin ottaa pois ne sivukatteet.

missään nimessä hihna ei saa nojata katteeseen vähässäkään määrässä, maalit lähtee samantien kun ajat 100metriä.

takahihnan voi laittaa takatapeista läpi, tai takarenkaan päältä. ei lennä pyörä auton yli, jos tulee kolari.

jotkut pyörät/ducatit, pystyy kyllä sitomaan rungostaankin.


paras olis olla joku lankkuviritys etupyörälle, ettei se lipsu sivusuunnassa.

 

[Hytz]

paras olis olla joku lankkuviritys etupyörälle, ettei se lipsu sivusuunnassa.

Noi on kyllä ihan ehdottomat!! Takapyörille suositeltavaa myös....

 

[JOLLI]

Mulla on pysyny pakussa hienosti yhdellä liinalla kun pistää eturenkaan oikealle käännettynä etuseinää vasten ja seisontajalalle.Sit koneen korvakkeesta liina vasemman etunurkan kiinnityspisteeseen!Niin ja sit vaihde päälle ja nipparilla etujarru lukkoon

 

[petebandit]

paras olis olla joku lankkuviritys etupyörälle, ettei se lipsu sivusuunnassa.

Ite olen vetänyt tuhansia kilometrejä jos jonkun näköisä pyöriä eikä se etupyörä vielä ole lipsahtanut vaikkei mitään tukia ole ollutkaan. Käryssä kyllä ne sisäpuoliset sidontalenkit on ehdottomat.

 

[PoS]

joo, alakolmion päältä kummaltakin puolelta oma liina, mutta ei välttämättä onnistu katteista riippuen ja jos kärrystä puuttuu lavan sisäpuoleiset lenkin, niin ei onnistu.

Kyllä mä olen vetänyt kärryn runkoon ja lavan ulkopuolisiin lenkkeihin vastaavalla tavalla pyörän kiinni ja on pysynyt mukana

 

[psi-]

paras olis olla joku lankkuviritys etupyörälle, ettei se lipsu sivusuunnassa.

Ite olen vetänyt tuhansia kilometrejä jos jonkun näköisä pyöriä eikä se etupyörä vielä ole lipsahtanut vaikkei mitään tukia ole ollutkaan. Käryssä kyllä ne sisäpuoliset sidontalenkit on ehdottomat.

Africa Twin:iä kun kärryllä rahdattiin uuteen kotiin niin vaikka etuhaarukka oli puristettu ja liinan räikällä vedetty niin silti eturengas lipsui hieman sivusuuntaisesti, pysyi kuitenkin pystyssä. Liinat eivät muistaakseni olleet alakolmiossa kiinni, jostain rungosta/kaatumaraudoista edessä. AT:ssä on kuitenkin aika pitkä jousto, ja öljyt saattoi olla vanhahkot..