• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pyörän myynti

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Speedy
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Olen hiukan katsellut, josko vaihtaisin pyörän, mutta mielestäni pyynnit ovat monesti suorastaan sikailua. Kuten aikaisemmin mainittiin, että pikku lisällä saa jopa uuden pyörän, niin kuka hullu ostaa käytetyn? Pitää siis säästää hiukan lisää ja ostaa uusi kuussatku keväällä...
 
Yksi kaverini on ostamassa Suzuki 750 GSX F pyörää, hintaluokassa noin 6000 euroa.

Olisiko tarjota tuollaista vähänajettua, hyväkuntoista.

Kaverilla ei ole vaihtopyörää.



smile_org.gif
 
Ei kai sitä nyt tarvitse kaupanhieromista pelätä korkeahkon hintapyynnön vuoksi. Pitäähän sitä olla ensimmäisessä pyynnössä tingittävääkin.
 
Kyllä täytyy sanoa, että suurin osa käytetyn myyjistä lienee vain kalastelemassa.. 3-5 vuotta käytetty ja 15-30 tkm ajettu mopo ei ole 80% arvoinen uuden mopon ovh hinnasta.

Suurempi riski se käytetty ostajalleen on, kuin esim. harmaatuotu, uusi, ajamaton peli, joita näyttää saavan jopa edullisemmin kuin 2-3 vuoden ikäistä käytettyä "suomi-pyörää".

Jos pyörä ei kelepaa ilmoitetulla hinnalla, hinta ei yleensä oo kohallaan.
Samoin ns. "tinkivaran" laittaminen pyyntihintaan ei palvele ketään. Sellasia rahamiehiä tuskin löytyy, joka maksaisi käytetystä ylihintaa vain sen takia, että myyjä sitä haluaisi. Rahamiehet ostaa uuden kamppeen.

Varmaan sateinen kesä ja suurempi mopo määrä kuin koskaan tuo tilanteen, jossa on ostajan markkinat. Tarjokkaita riittää ja varsinainen kauppahinta yleensä on totaalisen toista kuin yliverotetun, täydellisen huoltohistorian, yms. ylisanat omaavan 3 vuotta vanhan käytetyn myyjän mielestä se kuuluisi rakkaastaan olevan..

Vääjäämättä tilanne tulee muuttumaan autokaupan suuntaiseksi, jossa uuden ostaja "menettää" ajopelin arvostaan 25-30% ajaessaan vehkeen kaupasta ulos, mikä onkin oikein. Sanalla sanoen, käytetyt on suomessa _ylihintaisia_
 
Oman piikin myynti oli ainakin helppo, revittiin käsistä ennenkun oli edes ilmotukseen ehtiny, ja vielä näin syksyllä ja oikealla hinnalla..
062802jumpie_prv.gif
 
Tuntuu olevan uudenkarheiden myynti aika jumissa, kun porukalla on varaa laittaa uusikin. Euro hämärtää tässäkin asiaa, eihän pari tonnia ole mitään, toista se oli markka-aikana, jolloin kymppitonnikin oli paljon...
wink.gif


Itse alkukesästä yritin uudehkoa Fazeria myydä tuloksetta. Niin alas hintaa ei voinut laskeakaan, etteikö olisi ollut kannattavampaa viedä liikkeeseen vaihtoon. Siis sillä hinnalla jolla olisin päässyt uuden käteiskaupassa samaan lopputulokseen kuin vaihtamalla, ei kukaan halunnut hyvää ja hyvin varustettua mopoa ostaa.

Jos joku haluaa nykyisenkin 8.7.04 rekisteröidyn varustetun 6R:n ostaa niin saa esittää tarjouksia, jotka ostajan näkökulmasta on kohtuullisia. Kerran kipattu, BW:n epävirallisen lausunnon mukaan "tuollainen neitikaato", jossa muutamia naarmuja vain. No, osat vaihdossa joten uudenveroisessa kunnossa.

Ihan vaan mielenkiinnosta haluaisin tietää mikä tuollaiselle on "se oikea hinta" ostajan näkökulmasta. Jos se on minunkin näkökulmasta niin mopo vaihtaa omistajaa...
cool.gif
.

No, todennäköisesti jälleen menee vaihdossa liikkeeseen, kun vaihdon aika joskus (siis kun on parempaa tarjolla...) on
biggrin.gif
.
 
Jep,

ostin 350RD:n 7500mk....vuosi, myin 14000mk
ostin Kawan GPZ750R:n 17000mk...2 vuotta, myin 22tmk..

Kyllä kysyntä ja tarjonta määrävät hinnan.

Eli itse olen myös myymässä nykyistä pyörääni ajokauden jälkeen ja TIEDÄN, että nyt hinnat ovat laskeneet rajuhkosti ja se on HYVÄ!!
On tää mopoilu muutenkin niin hiton kallista..
sad_orig.gif

Tosin taidan laittaa vaihdossa pyörän kauppaan ja ostaappi CB1300 tai FZs:n
062802jumpie_prv.gif


Ohessa mainos..... ja HP
wink.gif


http://koti.mbnet.fi/asentaja/
 
Tuli tuossa vaan mieleen että kun noita mopo lehdistä ,noita myynti ilmoituksia katsoo, niin ei voi kuvan perusteella kovin suuria johtopäätöksiä hinnan suhteen tehdä,niin paljon kuva kumminkin valehtelee ihan oikeasti.Kuvan perusteella kun lähdet mopotinta katsomaan voi ja yleensä on yllätys suuri ja vielä sinne pettymyksen puolelle.Kuvissa kaikki mp:t näyttää siisteiltä.Tosiaankin siisti hyväkuntoinen pyörä maksaa vaikka se olisi vanhakin saattaa hinta ero olla mahtava jokainen päättää itse kumminkin minkä ostaa,vika ei välttämättä ole myyjässä vaan ostajan virhellisellä käsityksellä esim noiden lehti kuvien perusteella.Suuri hittihän on ollut jo noin 2vuotta tuoda pyörä itse saksasta,haussa on ollut aina iso vähän ajettu??? halpahintainen pyörä ja poikkeuksetta ostajana ollut ensimmäistä pyörää itselleen hankkiva,tuo saksa tämän mp kaupan on sekoittanut.Jokainen pyörän saksasta tuonut on sitten kehunut tuomisiaan ,kuka sitä nyt huonoa hakis ja vielä saksasta asti, nuo saksalaisethan on kuuluisia rehellisyydestään verrattuna meihin suomalaisiin viksaajiin ja mittarin rukaajiin???
 
Yksi suurimpia syitä siihen, että yksityisen pyörä ei mene kaupaksi, on se, ettei ostajalla ole varaa maksaa ostostaan käteisellä.
 
Yksi suurimpia syitä siihen, että yksityisen pyörä ei mene kaupaksi, on se, ettei ostajalla ole varaa maksaa ostostaan käteisellä.
Ei vaikuta sekään koska mullakin oli fasuun tarjolla normaali liikkeen rahoitus, vaikka pyörä olikin täysin omani. Useat liikkeet tarjoaa tätä palvelua pientä korvausta vastaan. Mopo siis "kierrätetään" liikkeen kautta ja liike saa perimänsä korvauksen lisäksi provikat myymästään rahoitussopimuksesta.
 
Yksi suurimpia syitä siihen, että yksityisen pyörä ei mene kaupaksi, on se, ettei ostajalla ole varaa maksaa ostostaan käteisellä.
Juu, ja sitten n. 10000€ pyörät (tai alle) tuntuvat tekevän jotenkuten kauppansa mutta kalliimmat ei. Ite yrittänyt myydä viimevuotista 12R:ää 15000€:lla mutta ei. Porukka tuntuu tosiaan ajattelevan että vaan muutama tuhat euroa lisää niin saa uuden. Ennen se muutama tuhatkin tuntui olevan rahaa kun oli kyseessä markat. Ja sitten ns. kusipäiset ostajat ovat viimevuosina lisääntyneet potenssiin. Tarjotaan jotain aivan naurettavia hintoja, mangutaan koeajoa ilman mitään ostoaietta, soitellaan ja kerrotaan jostain paikasta mistä saa vastaavaa todella halvalla (miksi ei osta sieltä?) yms. p*skaa joka ei kiinnosta pätkääkään.
Mutta se minuakin kiinnostaisi tietää mikä on "oikea hinta" uudenkarhealle (Suomipyörä) 12R:lle? Kun katselee että -00 malleista pyydetään 12-13t€ niin "vain" pari tonnia lisää niin saisi lähes uuden ja siihen taas kolme-neljä tonnia niin saisikin jo ihan uuden. Ihan kohtuuhintaisia kilometrejä jos ite maksanut 20000€, ajanut vuoden ja 13tkm ja hintapyynti 15000€, eli kilometri maksanut vaivaiset 38centtiä eli 2,35mk plus renkaat, bensat, vakuutukset yms...  
thumbs-up.gif


No voisi yrittää seuraavaksi myydä kakkos pyörää. Mikäköhän olisi 6000km ajetun ZX-10R:n oikea hinta? Tarjouksia saa esittää... molemmista  
smile_org.gif
 
Rahamiehet ostaa uuden kamppeen.

Tarjokkaita riittää

Vääjäämättä tilanne tulee muuttumaan autokaupan suuntaiseksi, jossa uuden ostaja "menettää" ajopelin arvostaan 25-30% ajaessaan vehkeen kaupasta ulos
Taitaa aika iso osa niistä "rahamiehistä" ostaa pyöränsä osamaksulla ja 3 vuoden maksuajalla.


Pyöriä on toki tarjolla jos kyse on jostain yleisestä mallista, mutta kyllä minullakin on tallissa pyörät, joita ei ole Suomessa kaupan oikeastaan missään muualla.

Tietenkään en ole niitä myyntimielessä hankkinutkaan. Tosin on sitten eri asia mistä harvinaiselle pyörälle löytää ostajan. Ne kun ei ihan jokaiselle ole oikein käyttökelpoisiakaan.

Enpä ole vielä eläissäni aivan uutta pyörää ostanut ja tuskin tulen ihan heti ostamaankaan. Olen ainakin omissa pohdinnoissani tullut siihen johtopäätökseen, että jos sijoittaa pyörään 10 tuhatta euroa tai 20 tuhatta, niin eipä tuo ajonautinto kasva oikein samassa suhteessa. Takuusta kun ei viitsi noin paljon maksaa.
 
Minä olen jo nyt syksyllä tehnyt päätöksen, että ostan ensi kevääksi jonkin noista uusista 1000-sporteista tai XX:n ihan ekaksi "isoksi" pyöräksi UUTENA. Vituttaa aivan suunnattomasti nimenomaan nuo järjettömät pyyntihinnat käytetyistä. Mielestäni käytettyjen, etenkin ~10 vuotta vanhojen japsikyykkyjen pyynneissä on järjestään puolet liikaa. No ostakoon ken haluaa....
 
Minun mielestäni taas ainakin yksityisten myyntihinnat uudehkoissa pyörissä ovat järjettömän halpoja; vuoden vanhoja kuussatasia saa n.10 000€ hintaan, kun ovat kuitenkin maksaneet 14 500-15 500€.
omg.gif
 
Minun mielestäni taas ainakin yksityisten myyntihinnat uudehkoissa pyörissä ovat järjettömän halpoja; vuoden vanhoja kuussatasia saa n.10 000€ hintaan, kun ovat kuitenkin maksaneet 14 500-15 500€.
omg.gif
Nimen omaan!
On tossa sekin huomioitava, etta erityisesti noissa kyykyissa on muutokset liki vuosittain sita luokkaa, etta vanha on auttamatta vanha. Nakut, enskat ja customit yleisemmmin pysyy samanlaisena useempia vuosia kerrallaan, ja lieko sitten keski-eurooppalainen trendi tullut Suomeenkin ja myynti siirtyy voimakkaasti pois kyykyista jolloin hinnat laskee.
 
Aika paljon on tosiaan porukkaa kokeilemassa "kepillä" jäätä, näissä myyntihommissa. Paljon pyöriä testimielessä myynnissä, jos nyt joku sattuisi ostamaan. Jos tosissaan on myymässä, ja hinta ei ole liikkeiden tasolla, niin äkkiä on mopot myyty, ainakin Keltaisen Pörssin kautta...niin no syksy voi vaikeuttaa hommaa.

Onhan se niinkin että jos vaikkapa 600cc CBR Hondaa on myynnissä "sivutolkulla" niin vaikea sieltä on erottautua kuin hinnan avulla. Jotenkin vielä tuntuu että saksantuonnista tuli vähäksi aikaa eräänlainen muoti-ilmiö. Porukkaa haki mopoja oikein urakalla, ja nyt on kiinnostus lopahtanut monella->pyöriä myyntiin...
 
Tällä hetkellä on ainakin ostajan markkinat!
Ilmotus lehteen, että mitä haluaa niin kyllä tulee muuten tarjouksia!
smile_org.gif
 
Nykyään on niin helppo laittaa ilmaiseksi nettiin "huvikseen kokeilen" hintoja.

Maksullisissa myynti-ilmoituksissa olis varmaan ne tosimyyjät oikeine hintoineen.

Käytetyn oikea hintahan on tasantarkkaan se mitä joku ostaja on valmis siitä maksamaan. Ei sitä voi muuten määritellä. Jos ei mee kaupaksi niin hinta tai myyntiajankohta on väärä.
Sijoituskohteena huono koska hinta menee vain alaspäin ajan kuluessa.
 
Back
Ylös