• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pyörän sammutus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pasiman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Pyörän sammutus - Virta-avain vai tappokytkin

  • Virta-avain

    Ääniä: 0 0,0%
  • Tappokytkin

    Ääniä: 2 100,0%
  • Joku muu

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    2
Tappokytkin rules jostain syystä
nixweiss.gif
 
Mara tulee sammutettuu lähes aina tapponapista, koska virtalukko on tankin allaedessä oikeella puolella eikä ees näy kuskin paikalle ku kurottamalla...

Silti vaan
sport05.gif
 
Avaimestahan se tulee aina sammutettua....
Tässä jokin viikko sitten olin lähdössä videovuokraamosta ja hyppäsin pyörän selkään ja starttasin eikä mitään tapahtunut... Siinä sitten pari minuuttia mietin, että mikä hemmetti nyt voi olla vialla. Ilmeisesti joku satunnainen ohikulkija oli ajattellut tehdä pientä käytännönpilaa ja napsauttanut tappokytkimen off-asentoon.... prrrrkele.
Varmaan naureskeli jossain nurkan takana minua kun mietein kuumeisesti mikä on hajalla.
veryangry.gif

Ehkä ens kerralla sitten muistaa senkin napin olemassaolon...
 
Aina avaimesta. En edes tiedä uudessa pyörässä mistä muualta sen voi sammuttaa
omg.gif
 
Avaimella ja seisontajalalla tulee sammutettua yhtä paljon. Tappokytkintä en ole käyttänyt.
 
Puppua että joku tapa rasittaisi pyörää enemmän kuin virta-avaimesta sammuttaminen. Tappokytkintä, virta-avainta ja seisontatukea tulee käytettyä suunnilleen tasapuolisesti tilanteen mukaan.

Joskus tulee sammutettua vaihde päällä kytkimellä liikennevaloissa. Se on noloa
withstupid.gif
 
Virta-avaimella. Autokoulussa niin opetettiin. En kyllä ymmärrä autokoulun opetusta siitä, ettei tappokytkintä voisi käyttää.
 
Back
Ylös