• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Pyörän sammutus

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja pasiman
  • Aloituspäivä Aloituspäivä

Pyörän sammutus - Virta-avain vai tappokytkin

  • Virta-avain

    Ääniä: 0 0,0%
  • Tappokytkin

    Ääniä: 2 100,0%
  • Joku muu

    Ääniä: 0 0,0%

  • Ääniä yhteensä
    2
Avaimestahan tuo tulee sammutettua
sport05.gif
 
Viime kesänä sammutin Pannun ajohanskoilla Kuopion ABC:llä, heti käynnistys yrityksen jälkeen. Potkaisi nimittäin takaisin ja Linkert heitti takatulen ja syttyi palamaan. Siinä meni ajohanskat, mutta eipä Pannu vieläkään lopullisesti palanut. Loppumatka avokäsin.
 
Sivuseisontatuella ja ykkönen kytkettynä; kun seuraavan kerran lähden ei vaihteen kytkentä aiheuta loksahdusta.
 
Tappokytkin (mutta naksautan samantien takas), ni jää virrat vielä päälle ni jää fz6 kylmentelemään itteään, jos on tarvis (tuuletin hurahtaa käyntiin jos kone kuumenee - yleensä meinaa hetkiseksi lämmöt kohota sammuttamisen jälkeen).

Ku olen ymmärtänyt, että on hyvä viilennellä?

Jux.
 
Tappokytkimestä tosiaan itseki sammutan AINA pyörän... Se on sellanen vaistomainen painaa ku käsi on siinä nappulan vieressä kahvalla ku pistää pyörän seis...
 
Avaimesta aina... Tosin hyötyä ollu tappokatkaisimestakin, kun edellisestä pyörästä hirtti kaasu pohjaan!
sad_orig.gif
 
Back
Ylös