Pyörän vahaus

[ruzina]

Mitenkäs uuden mopottimen kanssa? Riittäisikö pelkästään tuo kultainen Glymi? Pari kerrosta heti alkajaisiksi? Vai mitä suosittelisitte?

 

[samu69]

Mitenkäs uuden mopottimen kanssa? Riittäisikö pelkästään tuo kultainen Glymi? Pari kerrosta heti alkajaisiksi? Vai mitä suosittelisitte?

Lue tarkkaan myös "vihjeet"

Ko. Firmaan kannattaa myös soittaa / mailata jos haluaa "oikeeta tietoa" siitä kuinka menetellä minkäkin aineen kanssa.......ainakin mulle wastasivat mailikyselyyn nopeasti ja asiallisesti..

 

[Guest]

Mikä on oikea perusteellinen pohjatyö? Ja miten tuo buffaus tehdään ettei VARMASTI pilaa mitään? Olen ajatellut kokeilla poistaa ne valoa vasten näkyvät mikronaarmut, mutta kun on aika hyvä pinta (korjaus ei välttämätöntä vaan hienostelua) niin ei uskalla kokeilla. Eli vähän kuin harjapesusta jää auton pintaan eli ei välttämättä vaadi mitään hiovaa hankausta.

Noihin naarmuihin ei tarvii taas perusteellista pohjatyota, siina mielessa.

Resin polish on hyva tuohon, levitetaan kohtalaisesti painaen/pyyhkien ilmavirtauksen suuntaisesti (anteeksi, hoono soomi), ei siis pyorittaen. Annetaan kuivua kunnolla, ja buffaus samoin. Tekstiileiksi hommaan vain joko 100% puuvillaa (ei uutta, ja ei huuhteluainetta pesun yhteydessa) tai mikrokuituliina. Luonnollisesti ehdottoman puhtaana.

Toistetaan tarvittaessa, ja sitten paalle extra gloss, samalla tekniikalla levittaen, ei tarvitse voimaa. Ja anna kuivua tooooosi kauan. Toista niin monta kertaa kunnes kiilto on riittava.

Muista seka resinin etta extra glossin kanssa pitaa ne kaukana niista maalaamattomista muoviosista, varsinkin eg jattaa hurjan ruman valkoisen jaljen joka on tuskaisan hankala poistaa jos ei tieda parasta salaista kikkaa

Ja jos oikein on kaheli (kuten mina) viidennen kerroksen jalkeen viela kerros karnaubavahaa, ei juuri suojaavaa vaikutusta, mutta ah sita kiiltoa

Ja muista pestessa hyvat valineet ja aineet, niin ei tule lisaa noita swirleja (englanniks noi on swirl marks, googlella varmasti loytyy paljon asiaa aiheesta)


Olinko viela epaselva? Tarkennan tarvittaessa

patrika, vahapuffi

 

[jayr_86]

Patrika, vahausguru!

Miten menettelen uuden pyörän maalipinnan kanssa? Pinta on täysin virheetön, joten tuntuu, että ensimmäisen pesun jälkeen Super Resin Polish käsittely olisi liian rankka. Ja jos taas Extra Glossia ei pitäisi laittaa ilman pohjatöitä, niin vaihtoehdot tuntuvat jäävän vähiin. 50:50 sekoitus SRP ja EG:tä?

Jay

 

[samu69]

Mikä on oikea perusteellinen pohjatyö? Ja miten tuo buffaus tehdään ettei VARMASTI pilaa mitään? Olen ajatellut kokeilla poistaa ne valoa vasten näkyvät mikronaarmut, mutta kun on aika hyvä pinta (korjaus ei välttämätöntä vaan hienostelua) niin ei uskalla kokeilla. Eli vähän kuin harjapesusta jää auton pintaan eli ei välttämättä vaadi mitään hiovaa hankausta.

Noihin naarmuihin ei tarvii taas perusteellista pohjatyota, siina mielessa.

Resin polish on hyva tuohon, levitetaan kohtalaisesti painaen/pyyhkien ilmavirtauksen suuntaisesti (anteeksi, hoono soomi), ei siis pyorittaen. Annetaan kuivua kunnolla, ja buffaus samoin. Tekstiileiksi hommaan vain joko 100% puuvillaa (ei uutta, ja ei huuhteluainetta pesun yhteydessa) tai mikrokuituliina. Luonnollisesti ehdottoman puhtaana.

Toistetaan tarvittaessa, ja sitten paalle extra gloss, samalla tekniikalla levittaen, ei tarvitse voimaa. Ja anna kuivua tooooosi kauan. Toista niin monta kertaa kunnes kiilto on riittava.

Muista seka resinin etta extra glossin kanssa pitaa ne kaukana niista maalaamattomista muoviosista, varsinkin eg jattaa hurjan ruman valkoisen jaljen joka on tuskaisan hankala poistaa jos ei tieda parasta salaista kikkaa

Ja jos oikein on kaheli (kuten mina) viidennen kerroksen jalkeen viela kerros karnaubavahaa, ei juuri suojaavaa vaikutusta, mutta ah sita kiiltoa

Ja muista pestessa hyvat valineet ja aineet, niin ei tule lisaa noita swirleja (englanniks noi on swirl marks, googlella varmasti loytyy paljon asiaa aiheesta)


Olinko viela epaselva? Tarkennan tarvittaessa

patrika, vahapuffi

nii huh

MUtta pakko lisätä jotta pesut sitten aina "vahashampoolla" ei millään fairyllä tms.... koska tiskiaineet poistaa myös sen wahan mennessään.... pesuvahassa yleensä senwerran vahaa & hartseja mukana jotta riittää korvaamaan pesussa menetettävän vahan ainakin suurimmaksi osaksi.... *mutu*

 

[Guest]

Uuteen (siis kaytannossa ajamattomaan) riittaa pelkka extra gloss, kokeiltu, kahden oman auton ja yhden moottoripyoran kanssa. Autosta tosin pesin fairylla pois liikkeen vahat, tumpelot eivat osaa kunnon kiiltoa laittaa

Toisen auton kohdalla kielsinkin jo luovutuskiillotusta tekemasta, tai riepuineen koskemasta, huuhtelu eika muuta

Nyt kun on tata talvea tehda, jos on lamminta, tee huolella. Levita gloss, anna olla 12-24h, puffaa, odota vuorokausi, toista, odota ja toista. Sama kasittely myos vanteille (eri liinat jos oot ajanu metriakaan) Ja jopa on ens kesana mukava putsia pyoraa

 

[Guest]

nii huh  

 MUtta pakko lisätä jotta pesut sitten aina "vahashampoolla" ei millään fairyllä tms.... koska tiskiaineet poistaa  myös sen wahan mennessään.... pesuvahassa yleensä senwerran vahaa & hartseja mukana jotta riittää korvaamaan pesussa menetettävän vahan ainakin  suurimmaksi osaksi.... *mutu*

Siksipa pistin oikeat aineet ja oikeat valineet pesuun. Fairy/mantysuopa on murhaa vahalle ja maalipinnalle, paitsi erikoistilanteissa, vaikka just pesun jalkeen hyvalta nayttaakin.

Itse en ns. vahapesuista perusta, kaapaisen ennemmin kerroksen jotain hyvaa paalle pesun jalkeen, jos en muuta niin nestemaisen kiillon (detailing spray) Menee samalla vaivalla ku kuivaus, itseasiassa jopa helpottaa sita. Tarkeampana ominaisuutena pesuaineelle pidan sita miten se juoksuttaa veden pois, ja helpottaa kuivaamista. Omassa kaytossa meguiarsin ammattilaisshamppoo (hyvat suhteet maahantuojaan, ostan gallonoittain

)

Mutta perusperiaatteena, auto/moposhampoo joltain tunnetummalta merkilta, eika pahasti voi menna pieleen. Muut liemet loitolle jos ei tieda tasan mita tekee ja miksi.

 

[jayr_86]

Eli extra glossia pintaan vaan? Entäs sitten kesällä kun pyörä on päässyt likaantumaan, ja joutuu pesemään? Uudet Extra Glossit pesun jälkeen, vai pitääkö tehdä pohjatöitä? Kuinka nopeasti tuo hapettuminen näin keskimäärin tapahtuu?


Jay

 

[MotorArse]

nii huh

MUtta pakko lisätä jotta pesut sitten aina "vahashampoolla" ei millään fairyllä tms.... koska tiskiaineet poistaa myös sen wahan mennessään.... pesuvahassa yleensä senwerran vahaa & hartseja mukana jotta riittää korvaamaan pesussa menetettävän vahan ainakin suurimmaksi osaksi.... *mutu*

Siksipa pistin oikeat aineet ja oikeat valineet pesuun. Fairy/mantysuopa on murhaa vahalle ja maalipinnalle, paitsi erikoistilanteissa, vaikka just pesun jalkeen hyvalta nayttaakin.

Itse en ns. vahapesuista perusta, kaapaisen ennemmin kerroksen jotain hyvaa paalle pesun jalkeen, jos en muuta niin nestemaisen kiillon (detailing spray) Menee samalla vaivalla ku kuivaus, itseasiassa jopa helpottaa sita. Tarkeampana ominaisuutena pesuaineelle pidan sita miten se juoksuttaa veden pois, ja helpottaa kuivaamista. Omassa kaytossa meguiarsin ammattilaisshamppoo (hyvat suhteet maahantuojaan, ostan gallonoittain

)

Mutta perusperiaatteena, auto/moposhampoo joltain tunnetummalta merkilta, eika pahasti voi menna pieleen. Muut liemet loitolle jos ei tieda tasan mita tekee ja miksi.

"Pesunaarmut" syntyvät kuivatessa pyörää, ei pestessä

Pyörä kannattaakin kuivata paineilmalla.
Paineilmalla saa ahtaimmankin paikan "kuivattua", eikä aiheuta "hiusnaarmuja" lakkapintaan.

Pyörä kannattaa vahata mahdollisimman pitkään uuden auton vahalla, koska siinä ei ole hionta-aineita, jotka saavat aikaan "hiusnaarmuja"
Itse olen vahannut pyöräni jo kolme vuotta "uuden auton vahalla", eikä ole naarun naarmua.

Paineilmakuivaus kunniaan

 

[Guest]

Extragloss kylla kestaa kauden pinnassa varsin hyvin, etenkin kun tosiaan pistat muutaman kerroksen kerralla kun uuteen ihan paaset. Pesun jalkeen ei varsinaisesti 'tarvitse' mitaan, mutta kiva on pistaa jotain helpottamaa otokoiden irtoamista ja lisaamaan kiiltoa

Toimivia vaihtoehtoja (jotain jo tuossa sivusinkin aikasemmin..)

Carnauba/mehilaisvaha-kombinaatio; yleensa myydaan samanlaisessa muodossa kuin kenkavaha, levitellaan pintaan, puffataan heti pois, jattaa oikein herkullisen marannakoisen pinnan, jolta hyonteiset luisuu pois ihan itsekseen. Ei kesta kun seuraavaan pesuun, mutta on toisaalta tosi helppo laittaa. Oma suosikkitapa, paras tuote P21S, en tieda saako suomesta, mutta tilattavissa netitse.

Detailingsprayt Yhtalaila helppokayttoisia, vahaa nestemaisessa muodossa, suhkutetaan paalle, ja puffataan. Kestavyys heikko kuten edellisessa, muutenkin ominaisuudet samat. Autoglymilla on ponnekaasupullossa oleva, hieman tahmeaa ainakin autokayttoon, mutta varsin hyva tuote. Yleisesti 'piireissa' paras tahan on meguiarsin final inspection, suomessakin maahantuoja on. Loistotuote, kevyt, ei vaadi hinkkausta, pelkka pyyhkaisy jattaa kauniin pinnan, ei ponnekaasua, eika edes haise pahalle.

Muut vastaavat varmaan menee kanssa, mutta nama omat suosikit. Kauden paatteeksi sitten mopolle fairypyykki ja mielellaan clay-bar kasittely, ja sitten ensin resin ja paalle samat kuviot

Vanteiden hoidosta en osaa paremmin menna sanomaan, kunhan pidat mielessa etta yleensa se tarpatti mika irrottaa ketjurasvat/vahat, irrottaa myos vahan, eli vaatii uusintakasittelya. Samoin jos katteista poistat jollain tiukemmalla aineella, johon ei tosin tarvetta pitaisi olla. Oma mopo kun on hihnavetoinen.. osin tasta syysta

 

[jayr_86]

Jees, kiitoksia neuvoista!

Edellisen pyörän kanssa menettelin seuraavanlaisesti:

Huuhtelu
A*toshampoo-pesu
Pyyhekuivaus
Odottelua
Super Resin käsittely
Odottelua
Puffaus
Extra Gloss käsittely
Runsaasti odottelua
Puffaus
Hanaa!

Nykyään, kiitos sinun, Patrika, tiedän paremmin, mutta onko tuo entinen menetelmä ollut kuinka pahasti päin mäntyjä? Mitä ongelmakohtia näet tuossa prosessissa, näin vahausasiantuntijan näkökulmasta?


Jay

 

[Guest]

Hyva perustekniikkahan tuo on

Uudet vehkeet vaan vahan eri tavalla. Samoin ihan loputtomiin uuden 'kovan vahan' kerrostamisesta on ulkonaollisesti enempi haittaa, valilla kannattaa putsia pinnat kunnolla ja aloittaa alusta. Niinkuin sanottu, tuo extra gloss kylla kestaa pesua yhden kauden huoletta kun pistaa muutaman kerroksen (ainakin jos et kovin paljon enempaa ku pari kertaa viikossa pese)

Toisaalta, monen mielesta vaikka mika on 'ihan hyva' kaikille se ei vaan riita

Tastakin varmaan ajatellaan etta hemmetin kahelit, mantysuopaa ja turtlea vaan

Eika siina, kullekkin sita mita haluaa, jotkut meista vaan arvostaa hyvia pintoja.

Ainiin, piti sanomani, ei se minnekkaan hapetu koskaan, kun pidat vahahommat kunnossa

 

[JP_445]

Ei tarvii mennä merta edemmäs kalaan tuota Carnauba vahaa etsiessä. Edelleen Korrec Classic II on sitä itseään. Vahasin sillä nuo muovit ja raapasin lasikuidut ja hartsit päälle ja rapsahtamalla lähti hartsit irti. Ei jälkeäkään kuitukpopion ottamisesta jäänyt muoveihin. Toimii siis myös ötököihin likaan. Tuota Carnauba vahaa voi laittaa vaikka kuinka monta kerrosta.

 

[matt1]

Autoglymiä käyttelin edellisen pyörän kanssa ja mielestäni huolella, ja jälki oli ihan ok.

Uuden auton mukana tuli Korrekin pesuvaha ja uuden auton vaha, ja käytin niitä sekä uuteen autoon että uuteen mopoon, ja kiilto oli mielestäni sekä parempi että kiiltävämpi.

Tein varmaan jotain väärin, eihän tuollainen halpa autovahojen tojotakorolla VOI olla yhtä hyvää kuin se superkallis autoglym, eihän

 

[Prätkis]

Mitä suoja "vahaa" suosittelisitte uudelle plexille , jotta kestäisi mahdollisimman hyvin???

... ja mitä keinoa suosittelisitte pesemiseen, ettei naarmuunnu?

Kirkas 6mm paksu (vissiin polykarbonaattia)

 

[jäämies]

Autoglymin tuotteet eivät ole pettymyksiä aihuttaneet,se on myönnettävä.Mutta mitä mieltä olette huonekalujen puhdistus/kiilloitus aineesta nimeltä pled?Naapurin pyörä saa sitä säännöllisesti metalli ja muoviosiin sekä pleksiin ja kuulemma visiiriikin toimii hyvin.Ja kyllähän tuo kiiltää kuin tyrän syrjä

 

[-M-]

Sanokaapa mistä isommasta ketjusta (Prisma, AD-varaosat whatever) saisi näitä kahta Autoglymiä?

 

[Guest]

No tuohon pleksiin sen verran että ainakin hawkin (hävittäjä) kuomu ns. vahataan mirror glazen tuotteilla. Lienevät hyviä moottoripyörä käyttöönkin.

 

[ruzina]

No tuohon pleksiin sen verran että ainakin hawkin (hävittäjä) kuomu ns. vahataan mirror glazen tuotteilla. Lienevät hyviä moottoripyörä käyttöönkin.

Hee, pitänee pyrkiä ilmavoimille duuniin, sais vahatki sitten työsuhde-etuna

(ja saa tehdä työtä jolla on tarkoitus, vai miten se mainos menikään )

 

[HarriS]

Kiitokset loistavista neuvoista, Patrika KiiltoGuru!!!