ruostekasa
New member
Onko kenelläkään kokemuksia aiheesta? Löytyykö vuokraamoja esim. Innsbruckista ja mikä on hintataso? Ajateltiin säästää aikaa, lentää Itävaltaan ja vuokrata paikan päältä härvelit Alppien kiertelyyn.
Pyörän vuokraus Itävallassa?
- Keskustelun aloittaja ruostekasa
- Aloituspäivä
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
JOVVAIN....
........Naaaaaa, siis miks pitää lentää itävaltaa kun net alpit alkaa jo rajalta ! Otappa tästä ja avaa kohta: "Verleih" nii näät saksanhintoje esimerkkiä, meinaan että nämäkin on semmosia "noin" hintoja niille jotka ei enempää kysele vaan maksaa suosiolla.
Jos otat viikoksi pärrän niin maksat vain viidestä (tai jopa alle..), kilometrit ilman limiittiä, ainakin Sepp:in kanssa jos pääset sopimukseen? Lengrries on sopivan ajomatkan päässä Innsbrukista ja esimerkkinä oma tilaus ajalle ensi perjantaille, eli 06.07 - 12.07 = 450 €, pärränä alppiteille sopivan KEVYT & TEHOKAS F800ST kolmella laukulla. Ei kallis !
EI muuta ku tinkimää....Servus !
........Naaaaaa, siis miks pitää lentää itävaltaa kun net alpit alkaa jo rajalta ! Otappa tästä ja avaa kohta: "Verleih" nii näät saksanhintoje esimerkkiä, meinaan että nämäkin on semmosia "noin" hintoja niille jotka ei enempää kysele vaan maksaa suosiolla.
Jos otat viikoksi pärrän niin maksat vain viidestä (tai jopa alle..), kilometrit ilman limiittiä, ainakin Sepp:in kanssa jos pääset sopimukseen? Lengrries on sopivan ajomatkan päässä Innsbrukista ja esimerkkinä oma tilaus ajalle ensi perjantaille, eli 06.07 - 12.07 = 450 €, pärränä alppiteille sopivan KEVYT & TEHOKAS F800ST kolmella laukulla. Ei kallis !
EI muuta ku tinkimää....Servus !
Il_duce
New member
Voitko avata hiukan kokemuksiasi mchuurre? Moinen pyörän vuokraaminen kiinnostaa kovasti ja Alpeille tai Pyreneille tekisi mieli. Tietty vuokraamon olisi hyvä sijaita lähellä jonkun halppislentoyhtiön käyttämää kentää. Minkälaista yhtälöä olet itse käyttänyt? Onko muita vaihtoehtoja kuin Saksa? Myös Italiaan lentää nykyään edullisesti...JOVVAIN....
........Naaaaaa, siis miks pitää lentää itävaltaa kun net alpit alkaa jo rajalta ! Otappa tästä ja avaa kohta: "Verleih" nii näät saksanhintoje esimerkkiä, meinaan että nämäkin on semmosia "noin" hintoja niille jotka ei enempää kysele vaan maksaa suosiolla.
Jos otat viikoksi pärrän niin maksat vain viidestä (tai jopa alle..), kilometrit ilman limiittiä, ainakin Sepp:in kanssa jos pääset sopimukseen? Lengrries on sopivan ajomatkan päässä Innsbrukista ja esimerkkinä oma tilaus ajalle ensi perjantaille, eli 06.07 - 12.07 = 450 €, pärränä alppiteille sopivan KEVYT & TEHOKAS F800ST kolmella laukulla. Ei kallis !
EI muuta ku tinkimää....Servus !
Itse olin pari vuotta sitten itävallassa ja innostuin vuokraamaan pyörän, mutta ongelmaksi osoittautui varusteiden saatavuus, koska alkuperäiseen suunnitelmaan ei mopoilu kuulunut ei myöskään vermeitä ollut matkassa. Munchenista löytyi lafka, jonka nimeä en yllättäen muista, josta irtosi uudenkarheat Mt-01 ja R6 hintaan 350€ kpl/ 6 päivää varusteineen. Kufstainista oli ainakin kätevä vetästä reilu tunti junalla mopoja hakemaan.
Iso miinus oli ettei mopoissa ollut kaskoa, kuulemma poskettoman kalliit ottaa vuokrapyörään... Siinä tuli ajeltua hieman pelko perseessä 20k€ mopolla serpentiiniteitä hernerokkasumussa, mutta kaikki meni oikeen hienosti.
Iso miinus oli ettei mopoissa ollut kaskoa, kuulemma poskettoman kalliit ottaa vuokrapyörään... Siinä tuli ajeltua hieman pelko perseessä 20k€ mopolla serpentiiniteitä hernerokkasumussa, mutta kaikki meni oikeen hienosti.
Herppa
New member
Me lennettiin kesäkuussa Muncheniin ja vuokrattiin Deauville tuolta. Neljä vuorokautta ja 1300km oli hiukan päälle 400€. Vuokraamosta ajaa pari - kolme tuntia Seefeldiin (Tirol) ja se on jo mun mielestä Alpeilla.
Kypärät yms otettiin mukaan. Junanvaihtoaseman vieressä on pieni Louis josta voi käydä tavaraa hakemassa jos on tarvis. Vaimo haki kypärän.
Vuokraamon kaveri oli melko poikki ja pinoon tyyppi, ei tarvinnut kauheasti vaihtoehdoista enää keskustella paikanpäällä.
Matkalaukut sai jättää ilmaiseksi läheiseen hotelliin kun palautettiin pyörä sunnuntaina ja vuokraamo ei ollut auki.
helppo ja siisti homma!!
Kypärät yms otettiin mukaan. Junanvaihtoaseman vieressä on pieni Louis josta voi käydä tavaraa hakemassa jos on tarvis. Vaimo haki kypärän.
Vuokraamon kaveri oli melko poikki ja pinoon tyyppi, ei tarvinnut kauheasti vaihtoehdoista enää keskustella paikanpäällä.
Matkalaukut sai jättää ilmaiseksi läheiseen hotelliin kun palautettiin pyörä sunnuntaina ja vuokraamo ei ollut auki.
helppo ja siisti homma!!
milhouse
New member
Kaverin kanssa lennettiin heinäkuussa Muncheniin ja vuokrattiin pärrät sieltä paikallisesta Kawaliikkeestä.
Hinta oli ZX-6R ninjalle 449€/vko ja Z750:lle 399€/vko ja sisälsi 1500km. Täyskasko kuului kans hintaan, omavastuu 1000€. Molemmat pyörät olivat tämän vuoden keväällä rekisteröityjä ja näin ollen hyvässä kunnossa. Homma toimi ihan hyvin, vaikka sähköpostikeskustelu oli aikas "vähäpuheista"
Hinta oli ZX-6R ninjalle 449€/vko ja Z750:lle 399€/vko ja sisälsi 1500km. Täyskasko kuului kans hintaan, omavastuu 1000€. Molemmat pyörät olivat tämän vuoden keväällä rekisteröityjä ja näin ollen hyvässä kunnossa. Homma toimi ihan hyvin, vaikka sähköpostikeskustelu oli aikas "vähäpuheista"
raporttia omasta fly & ride -kokemuksesta
nettisurffailun ja parin tarjouskyselyn jälkeen päädyin vuokraamaan pyörän (tässä ketjussa jo mainitusta) http://www.kawamotor.de/. Perusteet:
- mulla oli jo halpa lento Myncheniin
- halpa hintataso
- mahdollisuus vuokrata ittee kiinnostava pyörä
- näppärä U- ja S-bahn -yhteys
- sijainti lähellä kehätietä, joten kaupungista pääsee helposti pois ja löytää helposti takas
Aluksi oli ajatus ottaa hiukan speciaali vuokra-aika, olisi pienen neuvottelun jälkeen onnistunut, mutta lopulta päädyin normaaliin sparwoche-ratkaisuun. Sähköpostikeskustelun hoidin ruostuneella koulusaksalla. Vastailivat parin päivän viiveellä, niukkasanaisesti. Paikanpäällä asiat hoitu puoliksi englanniksi, puoliksi saksaksi, saksalaisen tehokkaasti & jämysti.
U-paanasta noustaan Petuelringin asemalla. Kannattaa Google earthista tai jostain tsekata & printata tarkempi kartta kuin mitä firman sivuilla on. Liike kyllä löytyy, mutta ei ole ihan niin pysäkin vieressä mitä firman sivujen esityksestä tyhmempi luulisi.
Kun lähetään liikkeelle, niin jo ekassa eteen tulevassa risteyksessä opastus Garmish-Partenkircheniin, ei vois helpompaa olla.
Vastaavasti takasin tullessa kannattaa hoitaa itsensä kruisaamaan mittleler ringiä (petuelring) ja kun kyltit puhuu olympiapuistosta tai BMW:stä niin pudottautuu pois, aletaan olla alueella.
Fillarin palautuksessa ei kummempia kiemuroita ollut. Keulaan liimattu itävallan vignette ja pyörän kevyt pölyyntyminen ei herättänyt intohimoja (kannattaa toisaalta lukee
tämä)
Kustannukset:
- auton parkkeeraus hki-vantaa 30
- lento meno-paluu 99
- metroliput mynkkenissä yht. 19
- vuokra + kasko 254
- kilsat meni vähän yli => 27
- palautettaessa tankki täyteen 19
=> yht. 448
Okei, mulla meni enemmän kun olin sit vielä yötäkin kaupungissa jne. mutta tämä niinku esityksenä hintatasosta, joka ratkaisulla mahdollista saavuttaa. Veikkaampa että omaa pyörää ei ihan tällä ajeta Suosta Mynkkeniin ja takaisin kun ruetaan laskemaan lauttalippuja, bensoja, yöpymistä jne jne. Ja kun astut koneesta ulos, niin kolmen tunnin päästä olet jo Alpeilla.
Likviditeettijutuista vielä, että ottavat kortilta 1000 varauksen, joka palautu alta viikko reissu jälkeen.
Eli kaikenkaikkiaan reissuni toimi kuin junan vessa.
nettisurffailun ja parin tarjouskyselyn jälkeen päädyin vuokraamaan pyörän (tässä ketjussa jo mainitusta) http://www.kawamotor.de/. Perusteet:
- mulla oli jo halpa lento Myncheniin
- halpa hintataso
- mahdollisuus vuokrata ittee kiinnostava pyörä
- näppärä U- ja S-bahn -yhteys
- sijainti lähellä kehätietä, joten kaupungista pääsee helposti pois ja löytää helposti takas
Aluksi oli ajatus ottaa hiukan speciaali vuokra-aika, olisi pienen neuvottelun jälkeen onnistunut, mutta lopulta päädyin normaaliin sparwoche-ratkaisuun. Sähköpostikeskustelun hoidin ruostuneella koulusaksalla. Vastailivat parin päivän viiveellä, niukkasanaisesti. Paikanpäällä asiat hoitu puoliksi englanniksi, puoliksi saksaksi, saksalaisen tehokkaasti & jämysti.
U-paanasta noustaan Petuelringin asemalla. Kannattaa Google earthista tai jostain tsekata & printata tarkempi kartta kuin mitä firman sivuilla on. Liike kyllä löytyy, mutta ei ole ihan niin pysäkin vieressä mitä firman sivujen esityksestä tyhmempi luulisi.
Kun lähetään liikkeelle, niin jo ekassa eteen tulevassa risteyksessä opastus Garmish-Partenkircheniin, ei vois helpompaa olla.
Vastaavasti takasin tullessa kannattaa hoitaa itsensä kruisaamaan mittleler ringiä (petuelring) ja kun kyltit puhuu olympiapuistosta tai BMW:stä niin pudottautuu pois, aletaan olla alueella.
Fillarin palautuksessa ei kummempia kiemuroita ollut. Keulaan liimattu itävallan vignette ja pyörän kevyt pölyyntyminen ei herättänyt intohimoja (kannattaa toisaalta lukee
tämä)
Kustannukset:
- auton parkkeeraus hki-vantaa 30
- lento meno-paluu 99
- metroliput mynkkenissä yht. 19
- vuokra + kasko 254
- kilsat meni vähän yli => 27
- palautettaessa tankki täyteen 19
=> yht. 448
Okei, mulla meni enemmän kun olin sit vielä yötäkin kaupungissa jne. mutta tämä niinku esityksenä hintatasosta, joka ratkaisulla mahdollista saavuttaa. Veikkaampa että omaa pyörää ei ihan tällä ajeta Suosta Mynkkeniin ja takaisin kun ruetaan laskemaan lauttalippuja, bensoja, yöpymistä jne jne. Ja kun astut koneesta ulos, niin kolmen tunnin päästä olet jo Alpeilla.
Likviditeettijutuista vielä, että ottavat kortilta 1000 varauksen, joka palautu alta viikko reissu jälkeen.
Eli kaikenkaikkiaan reissuni toimi kuin junan vessa.
mchuurre
Vanhempi Jutaaja
Jovvain....!Tohon lentohässäkkään parhaat konseptit on Alppien suhteen, että lento Muncheniin ja sieltä pärrä alle tai jos menossa Ranskan/Sveitsin suuntaan, niin lento Zurichiin ja MotoMaderista kalusto alle ja ajoon..
Hinnat sopivimmillaan ja logistisesti oivat sijainnit.
:crising:
Asia on juuri noin kuin mitä Gari tuossa kertoi:
Moto Mader:in hinnat on muuten kutakuinkin samoja kuin saksassa mutta CHF:eina
Tulin toissapäivänä pikaiselta 6 vrk:n rundilta ja tässä lyhyesti kokemukset:
Moto Mader AG sijaitsee Zurichistä länteen about 40 min junamatkan päässä...(Aarau:ssa)... no brobleimou !
-Peter Volgger (Rental Chief) noutaa ja vie junalta / junalle 528-sarjan farkkubemulla (kuuluu palveluun, tottakai...), 10 min ajomatka. Virvokkeita ei tosin tarjoiltu mitä hieman ihmettelin...
-Pärrä oli valmiiksi varustettuna niillä vermeillä mitä sovittiin sekä tietysti pestynä & tankattuna (Ready to Go !)
-Kun vielä halusin tankkilaukun omalle Naville niin Peter meni ja otti uuden korkkaamattoman tankkilaukun hyllystä ja kysyi että tulisiko vielä muuta mieleen?...(siis tämäkin tietysti veloituksetta!)
-Kypärää ei tarvitse välttämättä raahata koneessa koska Peter kertoi että heiltäkin sen saa tarvittaessa. Saavuttuani paikalle, Peter kysyi vain koon ja värin mitä olin ajatellut ja otti hyllystä uuden BMW-System 5:n ( juu, veloituksetta, kuuluu palveluun!)
-Pärrä oli varustettuna Vignetillä, korkeamalla satulalla, (vaihtoivat hetkeä ennen lähtöäni, pyytämättä...), RDC:llä (vai mikä se nyt oli se rangaspaineseurantaautomaatti) ja oli 5900km ajettu mutta en sitten kehdannut valittaa tuosta km määrästä !
Mukaan Peter vielä antoi "just in case" -järeän rangaspaikkaus-paketin , ketjusprayn sekä huomioliivit mahdollisia itävallan ajoja varten.....että jos sitä rengasta haluaisi itse alkaa näpräämään jos ei reifenhilfeä vitsi kauaa ootella (24 h päivystys maan kattavasti)
Moto Maderin sijainti on ihanteellinen ajatellen sveitsin parhaita passoja. Ajomatkaa noin 120 km kun pitää alkaa tankoa työntämään aivan tosissaan
Muutenkin tuo liike on ISO, eli jos hankintoja haluaa tehdä niin valikoimaa löytyy kyllä. Kellarissa vaihtopyörät. Katutasossa vuokrapyörät / huollot / uusien myynti ja yläkerrassa varustemyynti:
-varaosat, laukut, alusasut, ajoasut, kypärät, saappaat, jne. jne.
Ajokamojen merkit laidasta laitaan ja vuokraajalle -10 % !
PS. Myös KTM oli mp:ssä VAHVASTI edustettuna...
Että uskallan suositella !
janne_s
New member
moro,
Nosto vanhaan topic:n. Aikomus on syksyllä lentää Zurich:n ja asustella viikko Pontresinassa.
Tietääkö kukaan St. Moritz:n lähellä luotettavaa pyörävuokraamoa?
Voihan sen tietenkin ottaa Zurich:stä myös, siinä saattaa tulla muutama "hukkapäivä" tosin silloin.
Onko Zurich:ssä muita hyviä vuokraamoja kuin tuo Mader?
--
js
Nosto vanhaan topic:n. Aikomus on syksyllä lentää Zurich:n ja asustella viikko Pontresinassa.
Tietääkö kukaan St. Moritz:n lähellä luotettavaa pyörävuokraamoa?
Voihan sen tietenkin ottaa Zurich:stä myös, siinä saattaa tulla muutama "hukkapäivä" tosin silloin.
Onko Zurich:ssä muita hyviä vuokraamoja kuin tuo Mader?
--
js
KenTzu
New member
Moro,
oltiin duuniporukan kanssa viikko Saksa/Itävalta/Italia mp- reissulla. Lento Munichiin. Pyörän olimme varanneet ( http://www.hm-motorradhaus.de/Home.html). He toimittivat pyörämme (BMW F 800 GS) Kawamotor Munichiin. Pyörien tarkastuksien jälkeen ajoimme vuokramökille Innsbruckiin (interhome) josta teimme n. 300 km lenkkejä päivittäin. Ainoastaan mihin emme päässeet suunnitelmien mukaisesti oli Grossklockner. Maavyörymä. Ajoimme aina pieniä teitä niin päivän pituus vaikkakin n. 300 km lenkki kesti 8 - 10 h takoineen. Tiet olivat pääosiltaan hyvässä kunnossa niin Itävallan kuin Italian puolella. Suosittelen lämpimästi. Itse ei tee mieli enään ajella Härmän teille
oltiin duuniporukan kanssa viikko Saksa/Itävalta/Italia mp- reissulla. Lento Munichiin. Pyörän olimme varanneet ( http://www.hm-motorradhaus.de/Home.html). He toimittivat pyörämme (BMW F 800 GS) Kawamotor Munichiin. Pyörien tarkastuksien jälkeen ajoimme vuokramökille Innsbruckiin (interhome) josta teimme n. 300 km lenkkejä päivittäin. Ainoastaan mihin emme päässeet suunnitelmien mukaisesti oli Grossklockner. Maavyörymä. Ajoimme aina pieniä teitä niin päivän pituus vaikkakin n. 300 km lenkki kesti 8 - 10 h takoineen. Tiet olivat pääosiltaan hyvässä kunnossa niin Itävallan kuin Italian puolella. Suosittelen lämpimästi. Itse ei tee mieli enään ajella Härmän teille