R nineT

[Juti86]

Osui tuossa MP-messuilla silmään uusi BMW R nineT ja tykkäsin! Onko kukaan päässyt vielä enempää koittamaan kuin selässä istumista? Olis mielenkiintosta kuulla arviota ja muutenkin mielipiteitä kyseisestä pelistä.

 

[cb-61]

Haluisin kans kuulla kokemuksia tästä.
ite ihailin tänään emc.llä ja onhan se hieno!
istahin päälle ja se oli virhe. Onneksi oli sateinen ilma niin en ees kysyny koe ajolle. jännästi tuntu heti "omalta" ku istu päälle.

 

[Go-Za]

Ketterä, kevyt ja vahva. Äänet on todella herkulliset! Mutkateille ja kaupunkiin lähes täydellinen.
Ohjausiskarikin taitaa olla mutta silti stongalla on tapana tehdä pientä vobblausta aina vaihteen vaihdon jälkeen. Jos tämä ei häiritse niin pyörä on todella makee!!
Jos ette usko minua niin lukekaa vaikkapa brittimimmin arvio pyörästä!

 

[XX-xenon]

kyllähän tuo kyläpyörästä menis pikkureissussa. pitemmällä matkalla saattaa laukkujen puute hieman haitata. ellei kortilla hotellista osta aina uudet kalsarit ja vanhat roskiin.

ja aika ajaton muotoilultaan, moottorikin hieman erilainen ku valtavirralla. miksei. kiinnostaisi kokeilla, mutten ole viittinyt. mitäpä suotta, ei ole tilaa ja rahaakin menisi taas..

 

[rokzar]

Pyörää kehutaan lähes poikkeuksetta mutta yllättävän vähän näitä Suomen teillä näkyy. Onhan se hieno ja vähän erilainen. Pelottaako kun on vanhaa tekniikkaa ja perkuleen kallis. Ei taida käytettynäkään oikein löytyä.
Olisin ostanut jo jos olisi 4k halvempi.

 

[XX-xenon]

Pyörää kehutaan lähes poikkeuksetta mutta yllättävän vähän näitä Suomen teillä näkyy. Onhan se hieno ja vähän erilainen. Pelottaako kun on vanhaa tekniikkaa ja perkuleen kallis. Ei taida käytettynäkään oikein löytyä.
Olisin ostanut jo jos olisi 4k halvempi.

minua pelottaa enemmänkin, kun on uutta tekniikkaa. venttiilien säätö tietääkseni palikoilla ja sitä rataa. vanhemmassa koneessa ruuvikiristys, eikä mitään turhia palikoita.

 

[GSR600]

Se oli BMW:n neljänneksi eniten myydyin moottoripyörämalli viime vuonna, siis maailman laajuisesti.
Neljä ensimmäistä olivat kaikki Boxer moottorilla olevia.
1 R 1200 GS
2 R 1200 GS Adventure
3 R 1200 RT
4 R Nine T

R Nine T malli on Saksassa erittäin kysytty ja sen vuoksi niitä on mobile.de sivuilla erittäin niukasti tarjolla.
Ehkä R nine T malli ja ylipäätään saman tyyppiset pyörät tekevät vasta nyt tuloaan suomeen.

R Nine T mallia on ylistetty nimenomaan siitä että se on erittäin makea ajettava ja suorituskykyäkin
on tämän tyyppiseksi pyöräksi hyvin.

 

[XX-xenon]

jos olisi tilaa ja rahaa, niin näkisin tuon olevan tallissani helpostikin. eipä ole tuollaista pahemmin edes oulussa vielä vastaan tullut. saati ylempänä..

9kpl nettimotossa myynnissä tällä hetkellä, ei siis kovin montaa. yhdessä näyttäisi olevan tankkilaukku varusteena, mahtuu siis muutakin kuin pankkikortti.

 

[suzuki03]

Aivan :een näköinen kikotin...

 

[gixxerman]

Aivannäköinen laite,olisi tallissa,jos eurojen ja tilan puute eivät vaivaisi.
Eihän se nyt niin uutta tekniikkaa ole,sama peruskonehan tuli jo 2004 Gessuun.Hurjia mailimääriähän tuollaisella koneella on ajettu.

 

[cb-61]

Jep. hintahan on kova. Reilu 20kymppiä oli tuolla emc.llä uuden lappu.
Mutta silti houkuttaa. Livenä todella hienon näkönen ja 110 heppaa kuljettaa varmasti hyvin. Tuntu tosiaan kylmä tyypitettynä käteen sopivalta kaikkien mittojen osalta (176/90).
Käyn kyllä ehdottomasti kokeilemassa kunhan mahdollisuus tulee.

 

[Bone]

Vaikka tuossa takaosassa onkin harkittua "tyyliä",
se saattaa monen silmässä näyttää pahasti
kesken jääneeltä osiolta .

Ei varmaan ole paha rasti "pilata" laite näiltä osin
ja tehdä itse peräpäästä hieman..... normitylsä/valmiimpi.

Toisaalta.... jos vaan luovuus jaksaa kukkia, ei tuo huono
aihio olisi muuttaa selkeästi enemmän "konseptipyöräksi",
jollaisia taitaa jo maailmalla veistettynä liikkuakin.

Uusi Roadsteri, 2015 R1200R, vaikuttaa ainakin testihöpinöiden
perusteella aika onnistuneelta laitteelta sekin.

Öööö..... mitähän tuli sanottua .

 

[GSR600]

Jos oikein tarkkaan katsoo nettimotossa myytävänä olevia niin huomaa että eihän sieltä löydy kuin yksi käytetty.
Muut ovat jälleenmyyjien ilmoittamia uusia ajamattomia.

Tehtaan mallistoesitteen mukaan R Nine T on suunniteltu nimenomaan niin että käyttäjät rakentavat siitä itsensä näköisen.

Tällä hetkellä euroopassa on erittäin suosittua rakentaa cafe racer tyyppinen pyörä vanhasta Boxer mallista.
Näitä pyöriä on ollut runsaasti esillä Kölnin ja Milanon MP messuillakin.

Ja on niitä muutamia rakenteilla tällä hetkellä suomessakin.

 

[Motoristo]

Bemun copy-paste versio MG Grisosta. Äänenvaimennuksen (ulkonäkö) osalta mun silmään parempi, muuten ei.
Hauska on ajaa, kuulemani mukaan (ruåttalaisella kolleegallani on r9t). Puutteena tosiaan kuljetuskapsäkkien olematon tarjonta, mutta eiköhän tähänkin jo joitain rautoja/takatelineitä tule saataville, jos niitä nyt kioski- ja rantaravintolacruiseriin edes tarvii/haluaa laittaa...
Tämä genre kyllä miellyttää, mutta itse hankkisin alkuperäisen (upea äänimaailma ja kunnolla luonnetta kilpailukykyisempään hintaan) jos varat antais myöden...

 

[ArDee]

Samathan on höbinät muillakin, esim;
http://www.bikesmedia.com/wp-content/uploads/2015/03/yamaha-xjr1300-2015-racer-parking.jpg

 

[vma]

Ajoin parikymmentä kilometriä Nine-T:llä. Oli kyllä niin hieno pyörä ettei mitään rajaa.

Itse vannoutuneena kyykky kuskina olin kyllä erittäin otettu fiiliksistä mitä Bemu antoi. Tuli mieleen samat fiilarit kuin ensimmäisillä ison pyörän ajokerroilla oli. Erittäin koukuttava pyörä. Hieman matalammat clip-on sarvet, ja siinä on täydellinen fiilis pyörä.

Ostan tuommoisen. Ensi talvena noita löytyy käytettynä Saksasta hyvään hintaan.

Tuo edellä linkitetty japanian ihme on vain yksi japanian ihme muiden mukana, joten vertailua ei kannata edes tehdä.

 

[XX-xenon]

Aivan :een näköinen kikotin...

Niin sanotusti, näin tutulle miehelle: piä tunkkis!

Ajoin parikymmentä kilometriä Nine-T:llä. Oli kyllä niin hieno pyörä ettei mitään rajaa.

Itse vannoutuneena kyykky kuskina olin kyllä erittäin otettu fiiliksistä mitä Bemu antoi. Tuli mieleen samat fiilarit kuin ensimmäisillä ison pyörän ajokerroilla oli. Erittäin koukuttava pyörä. Hieman matalammat clip-on sarvet, ja siinä on täydellinen fiilis pyörä.

Ostan tuommoisen. Ensi talvena noita löytyy käytettynä Saksasta hyvään hintaan.

Tuo edellä linkitetty japanian ihme on vain yksi japanian ihme muiden mukana, joten vertailua ei kannata edes tehdä.

Kuulostaa hyvältä.

Pitäisiköhän laittaa suunnitelmaksi, et ensin uus talli, sitten tuo kolmanneksi pyöräksi sinne..

 

[GSR600]

Ajoin parikymmentä kilometriä Nine-T:llä. Oli kyllä niin hieno pyörä ettei mitään rajaa.

Itse vannoutuneena kyykky kuskina olin kyllä erittäin otettu fiiliksistä mitä Bemu antoi. Tuli mieleen samat fiilarit kuin ensimmäisillä ison pyörän ajokerroilla oli. Erittäin koukuttava pyörä. Hieman matalammat clip-on sarvet, ja siinä on täydellinen fiilis pyörä.

Ostan tuommoisen. Ensi talvena noita löytyy käytettynä Saksasta hyvään hintaan.

Tuo edellä linkitetty japanian ihme on vain yksi japanian ihme muiden mukana, joten vertailua ei kannata edes tehdä.

 

[XX-xenon]

Siinähän sitä olis itselle sitten 40v-lahjaa. ja kun palasäätöinen vehje, niin köyhät kyykkyyn ja liike saa hoitaa..

 

[Izzi]

Aivan järkyttävän hirveä ylihinnoiteltu malmikasa. Laiska paska ja rumakin vielä, älkää vaan ostako!!

Mulla menee meinaan puolet ilosta jos alkaa joka nurkalla tulla samanlaisia vastaan

Näita ei tosiaan paljon liikenteessä näy. Kiinnostaiskin tietää paljonko on mahdettu Suomessa rekisteröidä yksityiskäyttöön, siis ettei ole esim myyntivarastossa. En vaan ole internetin ihmemaasta löytänyt palvelua joka sen osaisi kertoa...