osta kumpi vaan tuskin tulet pettymään
Uskallan olla samaa mieltä... Mahtavia pyöriä kumpainenkin. Ei paljon paremmin voisi rahoillensa vastinetta saada.
Totta... toisaalta aloittaja varmasti myös miettii sitä, että kannattaako kalliimpaan rykköseen sijoittaa enemmän rahaa. Jos kumpikin on about yhtä hyviä, niin miksi ihmeessä meistä joillain on näitä rykkösiä? Se on totta, että kummallakin hauska ajaa - ehkä giksulla vielä pykälää 'hauskempaa', mutta:
En mahda sille mitään, että giksun koeajolla mielikuvani sillä keulivasta salihousuisesta ja kypärättömästä 140kg jenkkikuskista vain vahvistui. Ajoasento on leveä eikä pyrstön lapiokaan kerro, että onko se muotoiltu kuskin leveää persettä vai integroituja vilkkuja silmälläpitäen. Tuollainen visio ei vain sovi tällaiselle 184/70 -rimpulalle.
Pyörää etsiessäni se rupisinkin 06 rykkönen oli jotenkin laadukkaamman ja yksityiskohdiltaan suskaa enemmän miellyttävä. Kummallista kyllä, kun molemmat ovat silti muovijapseja puhtaimmillaan. Jostain minulle tuntemattomasta syystä rykkösen ohjaimissa tuntee samantyyppistä laatueroa kuin on tottunut erihintaisten autojen välillä huomaamaan.
Tällä seudulla tuntuu giksu olevan rykköstä yleisempi pyörä. Niitä tulee kesällä päivittäin vastaan - rykkösiä ei. Joka toisen talon pihalla on vähintäänkin joku sukisuki. Minulla on jo yksi Toyota tallissa - en tarvi toista.
Ajan joskus varttimailia. Ketään ei kiinnosta tuon taivaallista, jos joku vetää muiden jatkona letkassa about vakiolla giksulla 9,7-9,9s. 10s alittamisessa ~vakiolla rykkösellä on jotain tavoitetta.
Kolmipuolaiset vanteet ahdistaa. Niin autoissa kuin pyörissäkin. :/
