R6 -02 keula

[jiipeexx]

Muutama asia askarruttaa mieltä:

Huollatin keulan MP-liikkeessä, edellinen omistaja tai joku muu on vaihtanut sinne Öhlinsin jouset, joissa merkintä -90L. Mitä tarkoittaa? Kertoo varmastikin jotain jäykkyydestä tms., mutta mitä?

Toinen iskari on edelleen paluuvaimennuksen osalta selkeästi heikompi. Siis samalla säätöalueella ollessaan. Sisällä samat osat molemmissa ja mitään erikoista ei löytynyt. Mistä voisi johtua vai onko siihen joku tarkoitus. Jossain pyörissä näin kuulemma on, mutta tästä ei oo tietoa ainakaan mulla, kertokee jos tiijätte.
Keulaa on joskus edellisen omistajan mukaan kuulemma myös simmattu, mutta eivät osanneet liikkeessä sanoa mitä on vaihdettu. Eivät ole ratakeuliin erikoistunut liike, mutta tunnettu ja asiansa osaava kuitenkin.

Sisälle laitettiin 5W öljyä vakiomäärä.

Onko kokemuksia?

 

[parjan_fin]

Tuo lukema 90 on tod.näk. jousen jäykkyys kiloina ja jos kyseessä on radalle modattu keula voi olla, että toisessa putkessa on paluuvaimennus shimmityksillä rakennettu hitaalle alueelle ja toisessa nopealle.

Tätä itsekin veikkaisin vaimennuksien osalta. Voi olla toki että siellä on käynyt käpy ja se on rakennettu "väärin"... tai sitten tarkoituksella.

Nyt kannattaa vaan kokeilla, touhuta ja testailla sen keulan kanssa. Eli jos ei tee mitään outoa, et osaa sanoa mitä pitäisi tehdä tai mitä ei saisi tehdä niin älä silloin huolestu vaan aja menemään.

Mutta jos tekee jotain outoa tai toivoisit sen tekevän toisin niin ei muuta kuin keula kaianalossa osaavalle pajalle ja shimmautat ne uudelleen.

Jousen jäykkyyttähän tuo merkintä meinaa.

 

[jiipeexx]

Tuo lukema 90 on tod.näk. jousen jäykkyys kiloina ja jos kyseessä on radalle modattu keula voi olla, että toisessa putkessa on paluuvaimennus shimmityksillä rakennettu hitaalle alueelle ja toisessa nopealle.

OK, mitäs se kilomäärä sitten tarkoittaa...90 kiloselle kuskille parhain vai mitä

Mitenkäs tämmöistä keulaa sitten säädät, jos se on mainitsemallasi tavalla rakennettu...onko olemassa jotain perussääntöjä...perusteet on kyllä hanskassa jotenkin, mutta tässä tapauksessa sitten, miten menetellään...

Esijännitykset kohdilleen, mutta vaimennusten säätö onkin sitten eri juttu, vähän toisesta ja vähän toisesta...hienoa, kyllä kuulostaa helpolta

 

[jiipeexx]

Tätä itsekin veikkaisin vaimennuksien osalta. Voi olla toki että siellä on käynyt käpy ja se on rakennettu "väärin"... tai sitten tarkoituksella.

Nyt kannattaa vaan kokeilla, touhuta ja testailla sen keulan kanssa. Eli jos ei tee mitään outoa, et osaa sanoa mitä pitäisi tehdä tai mitä ei saisi tehdä niin älä silloin huolestu vaan aja menemään.

Mutta jos tekee jotain outoa tai toivoisit sen tekevän toisin niin ei muuta kuin keula kaianalossa osaavalle pajalle ja shimmautat ne uudelleen.  

Jousen jäykkyyttähän tuo merkintä meinaa.

Niin kait se on tehtävä, että eikun ajoa vaan ja ajatusta mukaan...

 

[JP_445]

Tuo lukema 90 on tod.näk. jousen jäykkyys kiloina ja jos kyseessä on radalle modattu keula voi olla, että toisessa putkessa on paluuvaimennus shimmityksillä rakennettu hitaalle alueelle ja toisessa nopealle.

OK, mitäs se kilomäärä sitten tarkoittaa...90 kiloselle kuskille parhain vai mitä

Mitenkäs tämmöistä keulaa sitten säädät, jos se on mainitsemallasi tavalla rakennettu...onko olemassa jotain perussääntöjä...perusteet on kyllä hanskassa jotenkin, mutta tässä tapauksessa sitten, miten menetellään...

Esijännitykset kohdilleen, mutta vaimennusten säätö onkin sitten eri juttu, vähän toisesta ja vähän toisesta...hienoa, kyllä kuulostaa helpolta

Ei siis tarkoita kuskin painoa kiloina. Ottaen pyörän painon ja sinun kokosi huomioon niin olettaisin että aikalailla oikealla tontilla ollaan tuon jäykkyyden kanssa.. Jos vielä vajoilee liikaa niin esim Jousivesalta saat sitten oikeanlaisia jousia tarpeen mukaan... Voivat tehdä myös ns välimalleja esim 9.57

 

[jiipeexx]

Täytyypä laittaa tuo Jousivesa korvan taakse...ens kesänä ollaan viisaampia

 

[IlDuce]

Mr. Vesa ajelee itsekin Yamahalla, eli saattaa tuntea Yamahan keulat hivenen paremmin kuin muut. Tämähän on vain etu sinulle. Teettäessäni itselleni jousia viime talvena Markku mainitsin asiakkaakseen mm. jonkun Vehniäisen