Rahastustako...?

[A. Koro]

Jotakuinkin 700€ tuo kortti maksoi viimekesänä ja ei tuntunut pahalta. Opettajana oli vannoutunut motoristi ja osasi keskittyä juuri niihin olellisiin asioihin: väistellään katumaalaukset, hankitaan kunnon varusteet heti alkuun, kurkitaan olan yli kun vaihdetaan kaistaa...
Että kiitoksia vaan Mikkeliin urheilupuiston kupeeseen, hyvin on ajoradalla pysytty.
Nyt vaan pitäisi käydä käsittelyradalla omalla pyörällä treenaamassa samat jutut uudestaan.

 

[jyk4]

Jaa Korokin on mopon hommannut?

Kyllä siellä autokoulussa ihan asiaakin oppi, ajamisestakin vaikka kuvittelin että onhan sitä teininä mopolla ajettu että kyllähän tämä menee mutta käsittelykoe ei olisi ilman harjoittelua mennyt läpi

Autokoulun (Jaakon autokoulu, Mikkeli, kevät 2003) varusteet oli aika huonot.. Ajopuku muistutti navettahaalaria, istui yhtä hyvin ja suojatkin oli samaa tasoa. Eikä edes pitänyt vettä kun inssin ajelin kaatosateessa.

 

[Angeli]

On korttia suorittamassa kuulemma semmoisiakin immeisiä jotka ei ole ajanut millään kaks pyöräsellä moottorivermeellä, mahtaa olla mielenkiintoista alkaa semmosta opettaan

Niin tämä tilanne on koettu ja voin sanoa että oli aikasta jännä myös oppilaan kannalta.  

Toki takana oli useampi vuosi autoilua, että liikennesäännöt oli hanskassa.

Sama täällä  

.

Mutta itse maksan suht hyvillä mielin tuon rapiat 700€ kortista, ihan jo siitä syystä, että jos sattuisin koulun pyörän kaatamaan, niin koulun vakuutus sen maksaa (jollei sitten liikenteessä kouhota ja kolaroi jonkun kanssa). Tulis kallis autokoulu jos omasta pussista pitäs hajonnut pyörä maksella.

Mutta ajotunteja mielestäni ainakin minulle aivan liian vähän. Onneksi omalla pyörällä pääsen treenaamaan käsittelyä, muuten tulisi kalliita lisätunteja roimasti autokoulussa.

Ja opettaja itsekin motoristi, joten teoriatunnit oli todella mielenkiintoisia ja hyödyllisiä.  

 

[Akiva]

On korttia suorittamassa kuulemma semmoisiakin immeisiä jotka ei ole ajanut millään kaks pyöräsellä moottorivermeellä, mahtaa olla mielenkiintoista alkaa semmosta opettaan

Niin tämä tilanne on koettu ja voin sanoa että oli aikasta jännä myös oppilaan kannalta.  

Toki takana oli useampi vuosi autoilua, että liikennesäännöt oli hanskassa.

18v. suoraan abc vaikken trukkia kummoisempaa koskaan kokeillutkaan.

No joo eipä se pujottelu ja jarrutus dt:llä kovin ihmeellistä ollut.

 

[marza]

Ovat kyllä hinnat pompsahtaneet...vuonna -93 A-kortti maksoi 2000 mummendaalia eli 337 ekströmiä. Sisältö ok, mutta opetteluhan alkoi vasta omalla pyörällä.

 

[Xxx^]

No voi v**** 700e ja porukka vaan hymyssä suin maksaa sen...Jotain rajaa tohon rahastamiseenkin. Onko nyky pennuilla sitten niin paljon käässiä ettei paljoa yks 700e paina vai eikö sitä omista sittä makseta.

Aini itehän mä olenkin niiiiin wanha jo 24v  

mutta joku raja nyt saatana.

 

[Sassu]

Kyllä täällä ainakin kortti ihan omilla penneillä maksettiin. Se, että onko rahastusta vai ei, onkin jo ihan toinen juttu. Toi kortti kun tuntuu olevan vähän pakollinen tähän harrastukseen, niin ei paljoo jää vaihtoehtoja. Vai olisko Xxx^ sulla mitä ehdotuksia tähän?

 

[Angeli]

No kyllä ihan omilla rahoilla täälläkin maksettu, ja mitä hyötyä siitä hinnasta on alkaa itkemään kun maksettava se on jokatapauksessa. Myös ideoita otetaan vastaan kuinka kyseisen maksun voi kiertää, ja saada kortin silti  

.

Ja jos 27v on pentu, niin olkoon sitten niin  

 

[B12]

Rahastustahan se on koko moottoripyöräily: autokoulu, pyörät veroineen, renkaat, vakuutukset, moottoripyöräöljyt, moottoripyöräjäähdytysnesteet, moottoripyöräjarrunesteet, varaosien hinnat, "kypärän pintajännitykset" pakkovaihtoineen pienestä kopsautuksesta jne. jne.

Mamma on autokoulussa pyöräkorttia varten ja aika laajalti olivat käsitelleet pyörien tekniikkaa ym.

 

[Siikki]

Mulla makso 320euroa viime keväänä plus inssimaksu. Tosin ajoin abc kortin samaan paikkaan. 3 ajokertaa oli ja 3? teoria tuntia

.

 

[BanditMisu]

Ei mulle ainakaan tuota korttia kukaan muu tarjoutunu maksamaan, että ihan omilla rahoilla..ja olihan tuo kortin hankinta vähän niinku pakko harrastustoiminnan sujuvuuden kannalta.  

Ja sen myönnän, että hyvät opit sain mukavilta ja osaavilta opettajilta, jotka itsekin olivat motoristeja.

Oman "rahastusnarinan" pointti onkin se, että esim. pienillä paikkakunnilla ja maaseudulla tuo autokoulujen kilpailu on aika olematonta ja hinnoittelu käsittääksen silloin aika vapaata kun kysyntää kuitenkin on.
Esim. muistan omasta ikäluokastani jokaisen ajaneen ajokortin heti kun 18v tuli täyteen, ei siinä tarvinnut autokoulun muuta kuin kirjata porukkaa sitä myöten tunneille kun siihen ikään tultiin. Eli lienee jokseenkin kannattavaa liiketoimintaa..  

 

[ennu]

Itse jouduin aikoinaan kevarikorttia ajaessa ottamaan älyttömän kalliita lisätunteja ja ärsytti niin pirusti. Käsittelytunnit kun hoidettiin niin, että opettaja istui puun alla leikkien kännykällään ja minä ajelin parkkipaikalla ympyrää. Yritä siinä nyt ihan iteksesi sitten keksiä mistä hidasajossa on kyse. Teoriatunteja taas veti toinen opettaja, jolta tietoa, taitoa ja viitseliäisyyttä ei puuttunut. Olivat todella hintansa väärtejä.

Kyllä noi autokoulujen hinnat on sen verran korkeita nykyään, että olisi opetuksen laadun syytä olla kohdillaan. Loppupeleissä kun ei kuitenkaan ole kyse rahasta, vaan siitä omasta turvallisuudesta tien päällä

 

[tosi_kiwa]

Viimekesänä 700 + 140 euroa. Opettajan mielestä tarvitsin lisätunteja, eikä suostunut varaamaan inssiä. Joten lisätunnit ajettiin ja maksettiin. Inssi kerralla läpi ja vielä kiitokset hyvin ajetusta testistä... Olikohan ne ylimääräiset ajotunnit kuitenkaan ihan

tarpeen - ainakaan kaikki.

Kallista oli (--> rahastusta), mutta tulihan ajettua, eikä harmita enää yhtään.

 

[juhani_palmu]

Itsekkin ajattelin vielä tähän päivään asti että kauheeta ryöstöä josta jää takuulla ihan hirveesti plussalle mutta totuus on toinen.

Katselin Asiakastiedon nettipalvelusta muutaman autokoulun tilinpäätöstietoja (Helsinki, Mikkeli, Pirkanmaalla pari pientä) ja ihan kakkaa tulosta tekevät. Esim 355000 euron liikevaihdolla vain 1000e nettotulosta.

Eli summa summarum: Huonosti tuottavaa hommaa mistä juuri parille ihmiselle maksaa virkamiestason palkkaa. Autokoulut ei ryöstä vaan taas taitaa verottaja löytyä takapiruna. Autot on kalliita, bensa on kallista, vakuutukset varmasti melko kalliita, työvoimakustannukset kalliita jne...

Jos autokoulu ottaa esim. 700 euroa (ajokoulutus autokoulun kalustolla aamuvarhaisesta iltamyöhään ja teoriakoulutus autokoulun tiloissa) ja valtio pienestä muoviläpyskästä 100 euroa (vai mitä virastokulut nykyään ovat) niin eikö oo aika selvä juttu kuka ryöstää?

 

[alturis]

No huh! Missä tollaisia hintoja maksellaan A-kortista? Itselläni maksaa 590€ viranomaiskuluineen, jos käsittely ja inssi menee ekalla läpi. Ovat muuten huomenna!

Suhteella tosin sain kortin tohon hintaan mutta jos olisin tollaisia hintoja (850€) maksamaan olisi saattanut jäädä ajamatta...

 

[adrenaliini]

autokoulut kehittävät tarkoituksella uusia opetussuunnitelmia ja ottavat mukaan uusia aiheita vaikkapa letkusta.Tietysti suunnitelma pitää hyväksyä opetushallituksessa ja sisäministeriössä,mutta..
Autokoulu on yritys: Mitä enemmän myyt,sitä enemmän kassa kilisee!
Vastaavaa kokee monessa muussakin opetus-alan laitoksessa.
Aikuiskoulutuskeskus: 1kurssitettava alasta riippuen,20-35e/pvä. Keksi kurssi,ota työttömät tai työnvieroksujat tai maahanmuuttajat kurssille,pidä jatkokurssi jnejne

Siis tosiaan,autokoulu perusasioineen on hyödyllinen,opetusta tarvitaan.Mutta autokoulut monopoleineen tietävät metkut,ja myös käyttävät niitä. Virossa muuten b.kortti,siis eu kortti maksaa n.400-600e. Samat asiat opetettuna.

 

[Mezza]

Noh vastaten alkuperäiseen kysymykseen, ON rahastusta. Itselleni makso kaikenkaikkiaan 500€ pari hassua teoriatuntia, pari hassua ajotuntia, ainut kerta kun ajoin liikenteessä ennen inssiä oli, kun ajoin inssipaikalle. Ja täysin puhtaat paperit tuli. Jos on jo B-kortti ei tartte enempää ajotunteja kuin mitä käsittelykokeen läpäisemiseen tarttee. Pari vuotta sitten tulleet lisäykset ovat täyttä rahastusta, ne ihmiset jotka tarttee enemmän tunteja voivat niitä kyllä ottaa ilmankin että ne pakotetaan kaikille. En nyt todellakaan sano että autokoulut on helvetin lähettiläitä, vaan ne jotka tekee säännöt määristä, niitähän autokoulujen pitää seurata. Ja turhanhan tästä on itkeä, mutta on kaikilla oikeus valittaa asioista, jotka ovat täysin

 

[Guest]

Se on pelkästään naisten ongelma. Meillä miehillä letku on aina matkassa.

Sen letkun piti olla metrinen tuon autokoulun ohjeen mukaan.  

Ymmärtänet, että en halua häveliäisyyssyistä ryhtyä julkisesti metristä letkua esittelemään.

Kas kas, saati sit pätkimään metrin mittaiseksi.

 

[alehto]

Olis kiva tietää mitä itellä makso - ihan vertailun vuoksi. Siitä on vaan niin paljon aikaa jo (melkeen 7 vuotta). A1:sen sillon suoritin ja vuosi vuodelta on kortti korottunut. Nyt melkeen kaipaisin treenausta lisää pyörälläni. Endurosta lähdin ja nyt kyykin.

Mitä mahtaa tommonen treenaus radalla maksaa jonkun "opettajan" kanssa?

 

[katteetonlupaus]

Emäntä maksaa n.850€ A-kortista ja sit siellä opetetaan tämmösiä juttuja että pyörä pitää sitoa hyvin jos sitä kuljettaa peräkärryssä ja kannattaa pitää aina metri letkua mukana jos sattuu vaikka bensa loppumaan kesken matkan...

Suomessa muutenki hyvät hinnat, tuttu flikka Puolassa kävi kurssin paljon enemmillä ajotunneilla kuin Suomessa ja 1/3 hintaan!