Ratapäiville 2012.

[Teuwo]

Mainittakoon anekdoottina että olin lähivuosien aikana pikkuradalla Supermotojullikoiden tientukkona ja samaan aikaan paikalla oli valkohiuksinen herrasmies ulkoiluttamassa historicpyöräänsä - varikkotarinoinnin lomassa heppu mainitsi osallistuneensa ensimmäisiin imatranajoihin kilpailijana ja kisasta oli kuitenkin yli 40 vuotta.
Entisöity Honda Twini sai edelleen koko lailla säälittä leipä.

Edelleen Joey Dunlop oli - ainankin minusta - vielä 48 vuotiaana aika pirun kova kuski...

 

[Goofy S]

Taitaa keskustelun aloittajan teksti olla enemmänkin huumorilla tehty.
Tai olisko niin että kilpailuvietti (tarpeeton sellainen) on niin piinkova ettei oikein ilkeäisi olla hitaampi kuin nopein kuski radalla.

Niin tai näin, ihan turha huoli.
Orgin ratapäivillä jokainen ajaa hyvässä fiiliksessä ja yhteishengessä eikä yhtään tarvii hävetä ajella hitaassa ryhmässä.

Mun viiskymppisistä on jo muutama vuosi aikaa mut ei se ole mun ratapäivistä nauttimista häirinnyt. Tuskin muitakaan...

 

[TiuSo]

Kyllä se minullakin 50v on lähempänä kuin 40v ja olen sitä mieltä että ratapäiville on edelleenkin asiaa! Tänäkin vuonna muutaman kerran käynyt ja alla kelpo ratapyörä (Varadero..), siinäkin on jotain katteenpalasia ja renkaat...

Vauhdin taitaa määritellä joku muu asia kuin ikä! Jostain syystä minäkään en ole osannut ratapäivillä hävetä (ehkä joskus pitäisi

)

Sinne vaan!!

 

[a-pp]

Jotkut muistanevat kun Kalevi Häkä Häkkinen rikkoi suksilla ensimmästä kertaa 200 km/h ranksassa, täytettyään 70 v. Tätä taustaa vasten meillä ei pitäis olla hätia mitiä, jos ja kun pidetään itsemme kunnossa fyysisesti. Näköä saa petrattua aina linsseillä.
Itse menin ekaa kertaa radalle 2010 50-vuotiaana, ja kehityksen tiellä edelleen, nyt kun ratapäiviä takana 35 (+- pari kolme). Nyt saan jo liimata tarran pleksiin, jossa on kirjain "N".

 

[Fasu 1000]

Tietysti mukana on ripaus huumoria,vaan ei semmosta vitsiä etteikö totuuven siementäkin mukana. Pienemmät mutkatiet alkaa olla niin heikossa kunnossa,että ei niillä nautiskella.Lisäksi siellä on hirvet,karhut,koirat, kissat,pihoilta vauhdilla eteen tulevat traktorit ja ties mitä milloinkin. Suorilla valtateillä ajaminen ei kiinnosta,korttikin voi mennä ihan huolimattomuutta ja kaupungissa pörrääminen ruuhka-aikaan ei ole nautinto ainakaan tuolla pyörällä.
Valoista lähtiessä pitää olla tyhjää tilaa edessä ja sittenkin joutuu pelaan kytkimen ja jarrun kanssa. Erityistä kilpailuviettiä ei ole jos ei satu kasvamaan sarvet päähän yllättäin,mutta ajotaidon hiominen jaksaa kiinnostaa.Laji on niin vaikea,ettei sitä opi täydellisesti ehkä kukaan.Omasta tasosta ei ole hajuakaan,joten matalla profiililla sekaan muita vaarantamatta

.

 

[jarska]

...Nyt saan jo liimata tarran pleksiin, jossa on kirjain "N".

Noviisi?

 

[APRR]

Kerrotaan nyt yksi 22-vuotiaankin mielipide asiaan: Eli sekaan vain kaiken ikäiset! Ei siellä ketään pojanklopiksi tai vanhukseksi ole sanottu.

Pojathan on aina poikia, erona on vain lelujen hinta...

 

[a-pp]

...Nyt saan jo liimata tarran pleksiin, jossa on kirjain "N".

Noviisi?

Ten points to JaRZXRRka! (muistinkohan nikin oikein?)

 

[Aamies]

Juurikin näin.
Ensi kesänä 50+ täynnä(varmasti), hakusessa yhteensä 35 ratapäivää(toivottavasti) ja se ensimmäinen oli 09/2008.
Samoin N(oviisi) tarra hakusessa.
Ensin ne puuttuvat 10 pv(on paljon mun kesään) ja se NOPEUS.

T: Voi Vee nyt talvi tulee.

 

[rookie94]

moro aattelin vaa kysellä et tietäskö kukaa mist sais ens kaudelle hyvii db killereit? ja sit kans et onks muilla radoilla sama db raja ku ahvenistol (95db)?

 

[V-boost]

moro aattelin vaa kysellä et tietäskö kukaa mist sais ens kaudelle hyvii db killereit? ja sit kans et onks muilla radoilla sama db raja ku ahvenistol (95db)?

Kemorassa ei varsinaisesti ole mitään,muistaakseni. Motoparkissa "normaali päivänä" ohiajomelu 96,9 db..Melupäivänä ei rajaa...hiljasena päivänä tuolla ei ajeta ollenkaan.

 

[Nitrous]

moro aattelin vaa kysellä et tietäskö kukaa mist sais ens kaudelle hyvii db killereit? ja sit kans et onks muilla radoilla sama db raja ku ahvenistol (95db)?

Apparalla on voimassa tuo 95dB ja Motoparkissa normaalipäivinä tuo ohiajomelun mittaus. Alastarossa, Kemoralla ja Botniaringillä saa vielä toistaiseksi ajaa ilman melunmittausta. Käytännössä tosin noillakin radoilla rajana on 110dB, mutta sen alittaminen ei pitäisi tuottaa ongelmaa millään mopolla.

Killereitä kannattaa kysellä tarvikevaimentajia myyvistä liikkeistä tai sitten askartelee paskartelee sellaisen itse talvi-iltojen ratoksi.

 

[sarkain]

En nyt ainakaa ihan pikaisella otsikoiden vilkuilulla löytänyt tämän parempaa topiccia mistä vois asiaa kysyä mut kysytään sit täällä.
Itteäki siis vähän kiinnostais käydä radalla kokeilees mihinkä omat rahkeet riittää, mut kyseessä olis eka kerta ja mietityttää vaan et mitenkä noihin rataajopäiviin pääsee mukaan? Kemora vois olla lähin paikka ja siellä kiinnostais käydä ajaa. Eli mitä maksaa ja tarviiko jonkilaista lisenssiä?

 

[laatite]

Hinta riippuu järjestäjästä, ajovuoron pituudesta ja siitä varaatko etukäteen vai maksatko paikan päällä, mutta karkea haarukka noin 30€-80€. Et tarvitse lisenssiä. Liikennevakuutus tulee olla voimassa. Suosittelen ekaksi ratapäiväksi esim. Orgin tai Mp-tuen järjestämää päivää ja nöyrästi vaan ekalla kerralla siihen koulutus- tai hitaaseenryhmään.

 

[Fasu 1000]

Samaa asiaa pähkäilin ja totesin,ettei sinne tosta vaan mennä.
MotOrg:ia, Moottoripyöräilyn tuki ry ja MP-Foorumia seuraamalla
löydät tapahtumat eri radoilla ja Rata-ajokoulutusryhmän mukana kehiin.

 

[Nitrous]

Samaa asiaa pähkäilin ja totesin,ettei sinne tosta vaan mennä.
MotOrg:ia, Moottoripyöräilyn tuki ry ja MP-Foorumia seuraamalla
löydät tapahtumat eri radoilla ja Rata-ajokoulutusryhmän mukana kehiin.

Juurikin näin. Tuossa huhtikuun korvilla tulevat ORG:n ratapäivät myyntiin tuonne shoppiin ja sieltä sitten vaan lippua hankkimaan hitaaseen/koulutusryhmään itselle sopivalle päivälle. Hinta riippuu siitä oletko MotOrg RY:n jäsen vai et, mutta siinä 50€ korvilla se on.

 

[APRR]

Samaa asiaa pähkäilin ja totesin,ettei sinne tosta vaan mennä.
MotOrg:ia, Moottoripyöräilyn tuki ry ja MP-Foorumia seuraamalla
löydät tapahtumat eri radoilla ja Rata-ajokoulutusryhmän mukana kehiin.

Juurikin näin. Tuossa huhtikuun korvilla tulevat ORG:n ratapäivät myyntiin tuonne shoppiin ja sieltä sitten vaan lippua hankkimaan hitaaseen/koulutusryhmään itselle sopivalle päivälle. Hinta riippuu siitä oletko MotOrg RY:n jäsen vai et, mutta siinä 50€ korvilla se on.

Ite oon todennu hyväksi keinoksi katsoa vain ratojen kalenterista kenen ajopäiviä on milloinkin. Ei tarvitse poukkoilla usealla eri sivustolla ja sieltä löytyy usein pienempienkin porukoiden pyörävuoroja joille päässee hyvin mukaan kunhan soittaa kavereille ja kaivaa kuvettaan.

 

[Nitrous]

Samaa asiaa pähkäilin ja totesin,ettei sinne tosta vaan mennä.
MotOrg:ia, Moottoripyöräilyn tuki ry ja MP-Foorumia seuraamalla
löydät tapahtumat eri radoilla ja Rata-ajokoulutusryhmän mukana kehiin.

Juurikin näin. Tuossa huhtikuun korvilla tulevat ORG:n ratapäivät myyntiin tuonne shoppiin ja sieltä sitten vaan lippua hankkimaan hitaaseen/koulutusryhmään itselle sopivalle päivälle. Hinta riippuu siitä oletko MotOrg RY:n jäsen vai et, mutta siinä 50€ korvilla se on.

Ite oon todennu hyväksi keinoksi katsoa vain ratojen kalenterista kenen ajopäiviä on milloinkin. Ei tarvitse poukkoilla usealla eri sivustolla ja sieltä löytyy usein pienempienkin porukoiden pyörävuoroja joille päässee hyvin mukaan kunhan soittaa kavereille ja kaivaa kuvettaan.

Tuokin toki on hyvä tapa ja tulee hyödynnettyä itsekin. Orgin vuoroja suosittelen aloittelijoille, koska niissä on tuo koulutusryhmä, josta saa samalla rahalla pirusti vinkkejä ajamiseen.

 

[Fasu 1000]

Orgin ja MP-tuen päiviä kannatan henk.kohtasesti juuri oppimisen vuoksi.  Tuo toinen vaihtoehto paremmin jo ratoja oppineelle.
Toki sielläkin henki on hyvä ja halu jeesata kaveria,
mutta kun pyydetään seuraamaan perässä niin eka mutkan jälkeen
vetäjä on kadonnut horisonttiin.

 

[jarska]

Niin ja sitten on vielä tällaisia foorumeita kuin Kawa-BMW-Ducati, jotka järkkäävät joka kesä ratapäiviä.

Meillä on usein ollut eri tasoisia kouluttajia mukana,aina Pennan Samista--Vehniäiseen.

Suurin osa porukasta on aloittelijoita ja opastusta saa aika helposti kouluttajien lisäksi myös kokeneemmilta kuskeilta.