Remmien kiristinrullat

[wbaum]

Vaihdoin tuossa remmit, niin vaikuttaisi että siirtyvien kiristimen rullat ovat vähän kuivana laakereista. Menisivät varmaan vielä, mutta mielenrauhan takia vois vaihtaa. Osa maksaa 95egee kpl ja siis sisältää tyyliin 2 laakeria ja jotain muuta? Onko joku laittanut vaan laakerikaupan laakerit tuonne ja pärjäiskö nyt vaan niin että remmi juoksee laakerien ulkopintaa? Alkuperäisessä on kai joku lieriöpelti prässätty laakerien päälle.

 

[Poistettu]

Kestovoidellun laakerin kuuluukin olla ulkoa kuiva ja vaseliini sisällä. En muista lakrun koodia, mitta taitaa olla ID 12mm, OD 32mm ja 10mm leveä sekä löytyy normi lakrukaupasta muutaman euron kappalehintaan. Jos käytössä on prässi, ni vanha lähtee ja uusi menee normikonstein.

Edit. Joo, SS900 on 6201RS, luulen että Hyperissä sama mutta paree että mittaat.

 

[skuikka]

En tuosta DS:stä tiedä, mutta vanhemmassa 2V:ssä toinen kiristin on vain kaksi lakrua vierekkäin (se millä säädetään kireys) ja toisessa taisi olla joku holkki laakerien päällä. Eiköhän senkin saa uusiokäytettyä.
Laakerikaupasta sopivat, niin minäkin tekisin ellei olisi noita varakiristimiä lojumassa.

 

[wbaum]

Nii tarkoitin että äänestä päätellen siellä ei oo vaseliinit ihan kotona. Mut joo, näillä tiedoilla pärjää.

 

[mp71]

Nii tarkoitin että äänestä päätellen siellä ei oo vaseliinit ihan kotona. Mut joo, näillä tiedoilla pärjää.

Vanhempiin pistetty myös 2 laakeria vierekkäin ilman peltejä.

 

[wbaum]

Vanhempiin pistetty myös 2 laakeria vierekkäin ilman peltejä.

Mjoo pääsin nyt koneelle niin niinpä näyttää.



Näemmä katalogissakin tuo on vaan 2 laakeria. Osakoodi 451.2.020.1A

Näppituntuma on että pienempiä noi on ku 32mm, mutta en muistanut enää mitata. Pitää vielä se tehdä kunhan pääsee talliin takas.

Nyt kun ollaan aiheessa niin kattelin tuota remmien kireyttä. Käytin 5mm rakotulkki-metodia ja naksun löysemmälle taaempi sylinteri. Näyttää tulevan 70-80hz väliin lukemaa uusilla remmeillä. Jotenki tuntuu että aika kireellä noi hihnat on, mutta ehkä ne siitä pehmenee. Nokka-akselin siirsin mittauksen ajaksi "löysään kohtaan".