• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Rengasvalinta

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Willkey
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Vanhassa nakumopossa oli M7RR:t alla, tykkäsin. Ajo katua ja (hitaan ryhmän) ratailua. Vieläkö nuo metsurit on ihan kuranttia kamaa, että kannattaa heittää nykyseen CBR600RR:ään alle..? Vai onko jotain uutta mullistavaa tapahtunut rata/katu-gummimarkkinoilla viime aikoina? Vuosittaiset katukilometrit nykyään vähäisimpiä, joten tuo kestävyys ei niin tärkeä asia. Tässäkin ketjussa mainittu Diablo Rosso Corsa II taitaa olla napsun enemmän ratarengasta, vaatimatta vielä lämppäreitä ja nopean vauhtia, että pysyy lämmöt päällä?
 
Supercorsa SP tai Metzeler K3.

Aika lailla rataisimmat kadulla vielä hyvin toimivat renkaat. Ovat joidenkin sporttisimpien mopojen ensiasennusrenkaat.
 
Täystuho sanoi:
Kiitos paljon vinkistä. Pitääkin tutustua tarkemmin kyseisiin vaihtoehtoihin.
Napsauta laajentaaksesi...

SP:tä voin suositella radalle, eikä kaipaa lämppäreitä tai nopean ryhmän vauhtia toimiakseen. Lämppäreillä saa toki renkaan kulumista hieman kevennettyä eikä tarvitse ensimmäistä kierrosta/puoltatoista ajaa hieman varovaisemmin, jotta rengas on varmasti lämmin.

Mutta SP pitää erittäin mukavasti ja kuluu nätisti, jos ei sitten mennä aivan julmettuihin helteisiin. Tuolloin ao rengas alkoi "sulamaan alle" eli kului normaalia nopeammin. Mutta itsellä ei ollut ao renkaan pidon kanssa vielä tuolloinkaan suuria haasteita ja vauhti oli keskinopean ja nopean rajalla (Alastarossa).

Ja olen siinä uskossa, että K3 on samaa tasoa, vaikken ole ao renkaalla ajanutkaan.
 
Rosso Corsa 2 eka tonni kadulla lähestyy. Tosi hyvä tuntuma, taittuu kuin ajatus ja pito on mielestäni parempi kuin Metzeler M7RR joilla ajoin 8 000 kuivaa kilometriä samalla pyörällä. Pari kertaa saanut takarenkaan sutaisemaan kun avannut tiukasta mutkasta hieman kallellaan, mutta luisto ennakoitavaa ja rauhallista. Sateella en aja, joten siitä ei ole kokemusta.
 
Tismalleen samat ajatukset aloittajan kanssa.
Road 5:set lienee loppu keskikesään mennessä ja samoja vaihtoehtoja harkinnut.
Kilsoja tulee arviolta se 15 tuhatta kaudessa joista suurin osa pk-seudulla kuluttaen renkaan keskiosaa.
Power RS taitaa olla toistaiseksi kestävimmästä päästä jos vaatimuksena kelikelpoisuus, kohtuullinen kulutuskestävyys ja keskiryhmän hoopoilut radalla noin 10pv vuodessa.
 
Millaisia kokemuksia muilla on tuosta Michelin Power RS/RS+? Tai onko jollain kunnon vertailupohjaa Pilot Power3 ja Power RS välillä? Pilot Power3 ajattelin laittaa eteen ja taakse, mutta huomasin tuon uuden vaihtoehdon. Power RS pari maksaisi joitain kymppejä enemmän mutta mahtaako rahalle saada mitään vastinetta maantiellä ja hitaassa rata-ajossa verrattuna PP3? Tykkäsin kovasti PP3 edellisessä pyörässä ja tuntuu että ne olisi varma vaihtoehto.
 
Viimeksi muokattu:
Knaku sanoi:
SP:tä voin suositella radalle, eikä kaipaa lämppäreitä tai nopean ryhmän vauhtia toimiakseen. Lämppäreillä saa toki renkaan kulumista hieman kevennettyä eikä tarvitse ensimmäistä kierrosta/puoltatoista ajaa hieman varovaisemmin, jotta rengas on varmasti lämmin.

Mutta SP pitää erittäin mukavasti ja kuluu nätisti, jos ei sitten mennä aivan julmettuihin helteisiin. Tuolloin ao rengas alkoi "sulamaan alle" eli kului normaalia nopeammin. Mutta itsellä ei ollut ao renkaan pidon kanssa vielä tuolloinkaan suuria haasteita ja vauhti oli keskinopean ja nopean rajalla (Alastarossa).

Ja olen siinä uskossa, että K3 on samaa tasoa, vaikken ole ao renkaalla ajanutkaan.
Napsauta laajentaaksesi...

Tuli tilattua nuo K3 Racetecit, 322€ sai koko setin posteineen tilattua. Sitten vaan kuumeisesti odottelemaan.. :jpstyle:
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös