• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

RGV-250

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Hemppo^
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Jeesataan kaveria,homma OK?
Mitäs tämä:Eti pörssistä sellanen ilmotus ja soita ja kysy jos et usko.........

Vois tehdä ihan hyvää muutamalle muullekin soittaa........

Mikäli viitataan tähän keskustelun osallistujiin niin voi voi.

Usko ei kuulu tähän lajiin. Joko homma tehdään tai ei.
Voit uskoa että minulta ei jäisi saamatta ne 25Kw paperit a la rgv250 jos tässä tilanteessa olisin ite. Peace Kaikille, ajellaan ja ollaan onnellisia.
Ps. Inssimaailmassa pitää olla faktaa mikä se "kuristin" on
Monihan kokeilee onneaan tyyliin-kun Romppaisen verstaalla surrattiin M14 rikka rööriin ni hyv tuli.
 
Jeesataan kaveria,homma OK?
Mitäs tämä:Eti pörssistä sellanen ilmotus ja soita ja kysy jos et usko.........

Vois tehdä ihan hyvää muutamalle muullekin soittaa........

Mikäli viitataan tähän keskustelun osallistujiin niin voi voi.

Usko ei kuulu tähän lajiin. Joko homma tehdään tai ei.
Voit uskoa että minulta ei jäisi saamatta ne 25Kw paperit a la rgv250 jos tässä tilanteessa olisin ite. Peace Kaikille, ajellaan ja ollaan onnellisia.
Ps. Inssimaailmassa pitää olla faktaa mikä se "kuristin" on
Monihan kokeilee onneaan tyyliin-kun Romppaisen verstaalla surrattiin M14 rikka rööriin ni hyv tuli.
Ei nyt pidä vetää herneitä nenään, mutta hommahan toimii näin yksinkertaisesti: 1. Ilmoitat johonkin liikkeeseen joka tekee näitä tehonalennus juttuja, että haluat RGV:esi 25 kw:eksi. 2. Viet pyörän liikkeeseen jossa ne asentavat sinulle kuristimet pakoputkeen ja ottavat pakoaukon säätimet pois toiminnasta ja ajavat sitä penkissä. 3. Saat sieltä mukaasi teholapun ja todistuksen, että pyörääsi on asennettu "tämän ja tämän" kokoinen kuristin ja pakoaukon säädin on poistettu käytöstä. 4. Menet konttorille muutoskatsastukseen ja annat paperit katsastus sedälle joka korjaa tehot rekisteriotteeseen ja voipa vielä käydä testaamassa sitä.

Välttämättä ei tarvitse edes pakoaukkoa pienentää sillä RGV ei mene yhtään mihinkään kun pakoaukon säätimet lukitaan alas.

Voiko tämän yksinkertaisempaa homma olla?
 
Kiitos! Enään ei puutu ku pyörä...
062802jumpie_prv.gif
 
Back
Ylös