JPA
New member
Oon kans joskus hitsannut teräslangalla alumiinipeltiä kiinni teräsputkeen. Tuohon mennessä oli jo tullut opeteltua oikeasti hitsaamaan. "Uskalsin" tosin kokeilla tuota autotehtaan esimerkkiä noudattaen. Eli autotehdas oli kiinnittänyt alumiinisen lämpösuojapellin kiinni teräksiseen pakoputkeen hitsaamallaAika paljon pystyy tekemään kun uskoo riittävästi omiin kykyihinsä eikä tiedä mitä tekee eikä ainakaan kyseenalaista tekemisiään. Joskus -89/-90 kesäheinänä ollessani eräs toinen kesäduunari hitsasi töissä MIGillä ja teräslangalla alumiinipeltiä vanhan ja mädän, tulennopean MB 240 D:n pohjaan katsastusta edeltävänä päivänä.Ei sillä Minarcilla+raapasu Tigillä alumiinia pysty hitsaan. Alumiinille pitää on ns. pulssitus ominaisuus hitasauskoneessa (tämä koskee Mig ja Tig hitsausta).
Kyllä sitä alumiinit saa toisiinsa tarttumaan puikollakin mutta jälki ei aina ole oppikirjakelpoista. Tärkeää on esilämmittää osia riittävästi ja puhdistaa alimiinista oksidikerros hitsattavalta alueelta. Kannattaa olla tarkkana sen lämmittämisen kanssa. Alumiini ei muuta väriä lämmetessään. Saattaa lurahtaa lattialle. Juuritukea kannattaa mahdolllisuuksien mukaan käyttää (esim. rosteri levystä).
Firman hitsarit eivät tätä uskoneetvaan Mersu nostettiin ilmaan ja puoli tusinaa hitsaria oli auton alla amatöörin saavutuksia ihmettelemässä. Totesivat vaan, että tähän ei olisi kukaan heistä pystynyt kun ei olisi usko riittänyt. En kyllä enää muista miten katsastuksessa kävi![]()