• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Royal Enfield

Kertokaa hyvät miehet (ja naiset) onko juuri tuo yllä olevissa kuvassa oleva menopeli täysin järjetön hankinta naiselle joka a) on 162 cm lyhyt, b) ei ymmärrä mopoista hevonhelvettiä C) ei omista vielä edes koko mopokorttia

Mutta kun tahtoo ja haluaa, eikä mikään muu kuin tuo kelpaa! Kai se näyttäis ihan nätiltä pihallakin...  
biggrin.gif
 
Kertokaa hyvät miehet (ja naiset) onko juuri tuo yllä olevissa kuvassa oleva menopeli täysin järjetön hankinta naiselle joka a) on 162 cm lyhyt, b) ei ymmärrä mopoista hevonhelvettiä C) ei omista vielä edes koko mopokorttia

Mutta kun tahtoo ja haluaa, eikä mikään muu kuin tuo kelpaa! Kai se näyttäis ihan nätiltä pihallakin...  
biggrin.gif
On
 
Olishan tollanen hiano ajella aurinkoisina pyhinä... ja huoltaa viikolla..

Mene ja tiedä.. Jotenkin kiehtoo tuo historia
 
Kertokaa hyvät miehet (ja naiset) onko juuri tuo yllä olevissa kuvassa oleva menopeli täysin järjetön hankinta naiselle joka a) on 162 cm lyhyt, b) ei ymmärrä mopoista hevonhelvettiä C) ei omista vielä edes koko mopokorttia

Mutta kun tahtoo ja haluaa, eikä mikään muu kuin tuo kelpaa! Kai se näyttäis ihan nätiltä pihallakin...  
biggrin.gif
Just tultiin vaimon kanssa kahden viikon reissulta Goalta. Kyllä siellä pohjois-goassa ainakin ihan valkoiset naisturistit näkyi ajavan RE:llä, siis näillä perus-bulleteilla. Aika "miehekkäältä" näytti kun suht. hennon näköinen todennäköisesti ruotsalainen tyttö ohitti meidän taksin liikenteessä enfieldillä. Mulle iski hirveä Royal Enfield-kuume tolla reissulla, paikallisten kanssa juttelin: miljoona kaksisataaviisikymmentä tuhatta rupiaa maksaa bullet 500:nen siellä, eli alle 2000 euroa. Kyseessä siis Intianmalli, ei vientimalli. Enemmän korjattavana näin näitä muita paikallisia kaksipyöräisiä kulkupelejä: skoottereita ja hero hondaa yms.
 
Itse hankkisin mielummin Triumphin Bonnevillen, joko uutena tai sitten käytettynä(2000->).
Syynä juurikin pidempi huoltoväli(Bonnessa 10tkm), luotettavuus ja varaosien saanti. Niitä ei tarvitse kuin ajaa...
Kovin ovat samantyylisiä. Ulkonäkö tietty makuasia, mutta henk.koht. olen Trumpan kannalla.  
wink.gif

Suosittelen koeajoa: matala istuinkorkeus ja painopiste helpottavat pyörän käsittelyä. Googlen avulla voi hakea käyttökokemuksia molemmista pyöristä, tosin suurin osa taitaa olla englanniksi.

P.S.
Vanhojen partojen kertomana "Romuenkelillä" oli nimensä mukaisesti "maine" aikoinaan. Ehkäpä laatu on parantunut sittemmin. Mutta jos laite perustuu 40-50-luvun tekniikkaan, niin ropaamista kyllä pitäisi kaikesta huolimatta riittää...  
wink.gif
 
ajourani aloitin romuenkelillä, 1961 vuoden RE Clipperillä, 250cc. Kovin oli kaunis mutta en uskaltanut sataman tiistaiajoihin lähteä kun se ei olis välttämättä lähtenyt käyntiin, varsinkaan kun ihan takuulla ois ympärillä ollut ukkolauma naureskelmassa  
tounge.gif

Hyvin toimi noin normaalisti, motarilla tosin vähän nolotti kun ei meinannut oikein kulkea (max nopeus 100km/h) mutta nätti oli peli. Vaihdoin sitten itku kurkussa isompaan, joku läski äijä sen osti, toivottavasti vaan olohuoneeseen puunattavaksi, ei se uuden omistajan painoa kestäis... Mutta lopputulema, nainen, joka ei tiedä moottoreista yhtään mitään voi ajaa RE:llä mutta se apujoukko pitää olla tiedossa, pari kertaa jouduin tien päältä soittelemaan. Lopulta piti valita haluaako nätin pyörän vai kulkevan pyörän...
 
Back
Ylös