• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

RR SM 2019 kausi

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja carrillo
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
carrillo sanoi:
Kuulutus varsin hiljaisella
Napsauta laajentaaksesi...
Oon valittanu tästä eri tahoille vuodesta 2014 asti, eikä vieläkää näy korjausta asiaan.
Kun rata on tyhjä ni selostus kuuluu, mutta yksiki pyörä ajaa ees läheltä ni herra selostaja voi vaik veivata varvit suorassa lähetyksessä eikä kukaan tiiä asiasta mitään.
 
sami1024 sanoi:
...eipä ole osunut silmään minkäänlaista tapahtumailmoitusta esimerkiksi tällä foorumilla...
Napsauta laajentaaksesi...

Uutisia tulee, mutta ne kun ovat pelkkää tekstiä, niin itse huomaan ne aina myöhässä, enkä samana päivänä kun ne ilmestyvät (alla esimerkki). Mikäli niissä olisi kuva (vaikka UUSIMMAT KUVAT kokoinen), niin sen huomaisi heti, että tässähän on jotain uutta.

Uutiset-kohta on tietysti tarkoitettu vain .org-toimintaan liittyvään materiaaliin, mutta josko voisi veteen piirtää viivan ja kertoa, ketkä .org-aktiiveista on viivalla ja onko .org vaikka pitämässä telttaa pystyssä varikon reunalla ja kertomassa kiinnostuneille lajin saloista.

Otsikkoon SM Road Racing KILPAILU (tai osakilpailu) ja sit yleistekstiä.

RR-kisoihin on haastava saada porukkaa, kun ovat niin pitkän matkan päässä. Tottakai Jyväksylän ralli-EK:tkin ovat sekä päitsin pätkät, mutta niiden maine tuo porukkaa automaattisesti. En usko, että syömisten ja juomisten perässä kansa vaeltaa. Bensan haju, kilpapyörien äänet ja vauhdin huuma on se, mikä vetää katsojia.

Imatran vetovoima, nimen lisäksi, on ehdottomasti radan viertä kulkevat katsomo-alueet. Voisiko radan varteen tehdä pienen katsomo-alueen, mikä olisi niin lähellä rataa kuin mahdollista (tietysti turvallisesti). Se voisi kiinnostaa joitakin?
tt


Koeajomahdollisuus? KVR + Husqvarnat?

Iltalehteä mietin, mutta se ei taida olla kovinkaan mahdollinen. Miksi siellä ei näy yhtään kisamainosta jokkiksesta, ammunnasta, suunnistuksesta, koira-agilitystä, uinneista, tenniksestä, painista, kiipeilystä... Eiköhän kaikilla ole sama ongelma.

Turun Sanomissa sen sijaan tuntuu olevan hyvinkin aktiivinen moottoriurheiluporukka. Josko heiltä saisi apua? Turku kun on hyvän etäisyyden päästä Alastarosta, niin ainakin siihen kisaan liittyen.
 

Liitetiedostot

  • kuva.jpg
    kuva.jpg
    95,5 KB · Katselut: 58
Kelkkapuolella on kahtena edellisenä talvena saatu kiitettävästi näkyvyyttä ALFA tv kanavan kautta. Olisikohan siinä mahdolllinen yhteistyökumppani näille rr promo ryhmille ja liitolle. Aattelin vaan kun kelkkakisatkin osittain on sml alaisia kisoja.
 
^
Onkos se Alfalla vai millä, kun tulee kartingin SM:ää ja muuta motorsporttia?
 
Ja tulevana viikonloppuna Pärnussa, tiedote:

Road Racing Pärnun SM-osakilpailu - Luvassa kovaa vääntöä kärkisijoista
Ratamoottoripyöräilyn SM-sarja ohittaa puolimatkan krouvin vieraillessaan Pärnun Auto24Ringillä
Virossa, jossa ajetaan kauden 3/5 SM-osakilpailu tulevana viikonloppuna eli 13.-14. heinäkuuta.
Teksti: Road Racingin SM-sarja, tiedotus
Ratamoottoripyöräilyn SM-sarjan lähestyessä puoliväliä ollaan siinä tilanteessa, että pistekärjessä olevilla
kuljettajilla ei ole yhtään varaa löysätä vauhtia, mutta toisaalta kärkeä kiinni kurovien on yritettävä 110
prosentin vauhdilla, jos mielivät nousta luokkiensa mestaruuskamppailuihin vielä mukaan. Kun siihen
lisätään, että osalle kärkikuskeista tulevan viikonlopun rata on entuudestaan vieras, niin tapahtumia ja
tilanteita ei radalta varmasti tule puuttumaan. Tärkeintä sekä kuljettajille että katsojille on tietysti se, että
kilpailut tulevat varmasti olemaan huipputasaisia lähdöstä ruutulipulle asti.
Kun SM-sarjasta on ajettu kaksi osakilpailua, Motopark ja Kemora, on Superbike-luokassa pisteille
noussut 18 eri kuljettajaa. Superstock 600 -luokassa pisteitä on 21 eri kuljettajalla ja Jokamiesluokassa
peräti 22 kuljettajalla. Kilpailua ja taistelutilanteita radalla siis riittää, kun lähtöruudut ovat tällä kaudella
näinkin täynnä. Pärnussa sijaitseva Auto24Ring on Viron ainoa sekä autoille että moottoripyörille
tarkoitettu moottorirata. Sitä voidaan ajaa eri pituisina versioina ja pisin rataprofiili on pituudeltaan 3200
metriä. Rataennätys on Hannes Soomerin 1.14,185 ja se on ajettu kaudella 2017.


SM-pistetilanteet luokittain Pärnun osakilpailuun lähdettäessä (2/5 osakilpailua ajettu)
SM Superbike
1. Eeki Kuparinen 95p
2. Niko Mäkinen 72p
3. Juha Kallio 50p
4. Ville Valtonen 45p
5. Lasse Kärki 39p
Eeki Kuparinen johtaa Superbike-luokan SM-pisteissä ajettuaan aikaisemmissa osakilpailuissa kolme
kertaa ykköseksi ja otettuaan yhden kakkossijan. Niko Mäkisen saldona tähän mennessä on kaksi
kakkossijaa ja kaksi kolmossijaa, jotka oikeuttavat pisteissä kakkossijaan. Kolmantena olevan Juha
Kallion niskaan hengittää Ville Valtonen, jonka 45 pistettä on kerätty kaikki kauden avauskisasta
Motoparkista. Kemoran kisan Valtonen joutui jättämään väliin kilpaillessaan samaan aikaan Alpe Adria -
sarjan osakilpailussa. Valtonen on Superbiken hallitseva Suomenmestari kaudelta 2018. Pistekärjessä
olevalle kaksikolle Kuparinen-Mäkinen Pärnun Auto24Ring on kokonaan uusi tuttavuus, mikä lisää
entisestään kisan mielenkiintoa.


Superstock 600
1. Kimi Patova 82p
2. Felix Nässi 70p
3. Pauli Pekkanen 53p
4. Niko Tanskanen 48p
5. Peter Paloranta 44p
Kimi Patova on aloittanut kauden vahvasti ajaessaan kauden kaikissa tähänastisissa neljässä
kilpailulähdössä podiumille. Kaksi kolmossijaa ja kaksi ykkössijaa nostavat hänet pistekärkeen kahden
kisaviikonlopun jälkeen. Felix Nässi on luokan suuri ennakkosuosikki, jonka pistetiliä rasittaa Kemoran
kisan viimeisen mutkan kaatumisen seurauksena tullut nollatulos. Muista kolmesta kisalähdöstä Nässillä
on plakkarissa komeat kaksi ykköstilaa ja yksi kakkossija. Imatran IRRC-katuratakisoissa loistanut ja
urakoinut Pauli Pekkanen on pisteissä kolmantena. Tällä kaudella nähtiin Superstock 600 -luokan
tuloksissa sellainen hieno tilanne, että koko podiumkolmikko oli alle 18-vuotiaita. Suomalaisen
ratamoottoripyöräilyn tulevaisuus on siis turvattu.


Cup luokat

Sivuvaunut
1. Timo Kallio / Jere Nuppola 85p
2. Tero Manninen / Joni Manninen 75p
3. Markku Artiola / guest star 52p
Sivuvaunuluokan kärkikahinoissa vuosia viihtynyt Markku Artiola on tänä vuonna saanut kovia haastajia,
kun pari Timo Kallio / Jere Nuppola on panostanut tosissaan niin ajamiseen kuin kalustoonkin. Kallio-
Nuppola johtavatkin tässä vaiheessa kautta pisteissä. Pari Tero Manninen / Joni Manninen on voittanut
ajetusta neljästä lähdöstä kolme, mutta yksi nollatulos tiputtaa parin kakkoseksi. Markku Artiolalla ei tänä
vuonna ole vakituista purkkiorjaa, mutta siitä huolimatta Artiola on taistellut hienosti podiumille kolmessa
kilpailulähdössä.


MiniGP
1. Alexandr Kyriakou 115p
2. Hugo-Brent Freimann 100p
3. Nooa Mälkiä 86p
100-kuutioisilla Honda NSF100 -nelitahtipyörillä ajettava MiniGP-luokka on ehtinyt tällä kaudella kilpailla
jo kolme viikonloppua ja kuusi kilpailulähtöä. Luokan kilpailijoiden alaikäraja on kahdeksan vuotta ja
luokassa kilpailemista voi jatkaa 14-vuotiaaksi asti. Kolmen kärki on tiivis ja pisteitä yhä jaossa paljon,
joten mitään ei ole vielä ratkaistu mestaruuden suhteen. Pärnun osakilpaussa radalla nähdään kaikkien
aikojen ennätysmäärä kuskeja, sillä ennakkoon ion ilmoittautunut 17 kisailijaa tähän juniorilähtöön.


Kansalliset luokat

Kansallisena luokkana ajettavan Moriwaki Cupin kärjessä on Akseli Putkonen.
Supersport 300 -luokasta odotetaan meilläkin kovaa ponnahduslautaa, sillä luokassa kilpaillaan aina MM-
tasolla asti. Supersport 300 -luokan alkukausi on sujunut Juho Kantolan heiluttaessa tahtipuikkoa.
Kantola on voittanut kaikki ajetut neljä kisalähtöä ja johtaa siis täysin pistein. Supersport 300 luokan
kilpailuun Pärnuun on ilmoittautunut tuplamäärä kilpailijoita kauden aikaisempiin osakilpailuihin
verrattuna, jokohan Juho Kantola pystytään haastamaan?


Retro Superbike -luokassa kilpaillaan vuoden 1999 ja sitä vanhemmilla pyörillä. Keijo Pietilä on tässä
vaiheessa kautta pisteissä ykkösenä.


Jokamiesluokan ykköspyssy tähän mennessä on ollut Heikki Mannila.


Lisätietoa ratamoottoripyöräilyn SM-sarjasta: www.roadracingsm.fi
Lisätietoa Pärnun Auto24Ring -moottoriradasta: www.auto24ring.ee

Pärnun osakilpailun jälkeen Road Racingin SM-sarja jatkuu Alastaron Moottoriradalla 27.-28. heinäkuuta
ajettavalla osakilpailulla, joka on myös Viron sarjan osakilpailu Pärnun tapaan. Odotettavissa on kauden
ennätysmäärä kuskeja.

SM-sarjan päätösosakilpailu ajetaan Motoparkissa, Virtasalmella 17.-18. elokuuta.
 
Niki on näköjään tulossa, ainakin lehtitietojen perusteella, Alastaroon Sm:ään.
Nyt katsomaan kuinka ajetaan oikeaa kovaa :)
 
OOWEE sanoi:
Niki on näköjään tulossa, ainakin lehtitietojen perusteella, Alastaroon Sm:ään.
Nyt katsomaan kuinka ajetaan oikeaa kovaa :)
Napsauta laajentaaksesi...

Ja lisäksi jos nyt ei mainos foorumilla osu silmään, on joko adpblock päällä tai näössä jotain vikaa.

Veikkaan, että 1:16 puolelle mennään, mutta kuinka paljon, on kysymysmerkki.
 
Nitrous sanoi:
Veikkaan, että 1:16 puolelle mennään, mutta kuinka paljon, on kysymysmerkki.
Napsauta laajentaaksesi...
Riippuu siitä mite vanhoja renkaita se suostuu käyttämään, ja miten paljon se keskittyy oikeasti siihe tekemiseensä, ja miten tarkasti se tietää mitä se on tekemässä.

Millään muullahan ei ole mitään merkitystä nopeuden kanssa.
 
Flekti puhaltaa sen verran, että tulee vähän tuuletusta vaikka joutuisi odottelemaan...

Tuossa saattaisi hellevarustus pukuun tuottaa hyvinkin hintansa arvoisen parannuksen kierrosaikoihin.
 
vetomies sanoi:
Flekti puhaltaa sen verran, että tulee vähän tuuletusta vaikka joutuisi odottelemaan...

Tuossa saattaisi hellevarustus pukuun tuottaa hyvinkin hintansa arvoisen parannuksen kierrosaikoihin.
Napsauta laajentaaksesi...

Kuumilla keleillä on tullu kipattua ennen kisaa puvun sisään reilusti vettä. Auttaa muutaman kierroksen.
 
Koiran vuoteista tuttu viilennysgeeli saattaisi pysyä pidempään. Niistähän tehdään paitojakin nykyään, jos ei itse jaksa fyllinkiä laittaa. Sen kun imeyttää kunnolla vedellä, niin pitäisi kyllä muutaman tunnin säilyä viileänä vaikka minkälaisessa viimassa.
 
Hellekelistä tuli mieleen että hiki on vettä ja suolaa, ja jos juo paljon vettä, niin henk koht ominaisuuksista riippuen kannattaa syödä suolaa ihan tarkoituksella. Esim meikäläinen ei pärjää ellen syö vähintään 1g suolaa per litra vettä.
Se että puskee suolaa pihalle ja juo vain vettä tilalle, aiheuttaa sen että suolan määrä veressä laskee, eli seuraa vesimyrkytys/ hyponatremia, lievinä oireena mm. päänsärky, krampit, totaalinen voimattomuus. Tullut tuota muutamankin kerran testattua, ennen kuin lääkkeeksi löytyi tuo lisäsuola.

"Myrkytyksen" pahentuessa; aivojen toiminnan häiriöitä, sekavuutta, puhekyvyn ja koordinaation heikkemistä, hallusinaatioita.
Pahimmillaan hengityksen ja sydämen toiminnan häiriötä, tajunnan menetys, ja kuolema.

Tuo on yksi iso ongelma esim massamaratooneissa, jos sattuu hellekelit, ja tavikset vetää lähinnä vain vettä. Niin ei ole mikään ihme että vähän väliä joku kuolee. Toki yleensä koskee hieman vanhempia ja sydänvaivaisia, mutta välillä menee ihan perusterveitä nuoriakin. Kroppa ja sydän vaan ei toimi jos veren suolapitoisuus laskee liikaa.

Suoraan suoneen annetussa nesteytyksessä käytetään fysiologista suolaliuosta, jonka väkevyys on sama kuin veren ja kudosnesteen, jottei niitä laimenneta. Se on vettä, jossa on suoloja ihmisen omien nesteiden tapaan 0,9 prosenttia eli 9 grammaa litrassa. Eli ihmisen veri on aika suolaista.

Pidemmällä aikavälillä sitten taasen munuaiset pitävät huolen veren suolatasapainosta, mutta lyhyellä aikavälillä ne eivät ehdi riittävän nopeasti puuttumaan tilanteeseen.
 
Sinun täytyy kirjautua sisään tai rekisteröityä voidaksesi kirjoittaaksesi täällä.
Back
Ylös