RSV4
- Keskustelun aloittaja zetor1400
- Aloituspäivä
tomppak
New member
Tomber
New member
Samassa penkissä oli ollut RSV 1000 Factory -10, siinä oli commanderit säädettynä ym. hiluilla (ei tarkkaa tietoa mitä) niin oli melkein samanlaiset vääntö ja tehokäppyrät aina sinne 10 000 rpm asti (max. teho 130 HP) ja siitä RSV4 tietenkin jatkoi laukkaansa hiaman ylemmäs
Veistos
New member
2015 RSV4 RR/RF 201hp 
Edit.. Löytyy *auto-downshift blipperikin.. vai löytyykö sittenkään?!
http://motorcycleindustry.co.uk/new-aprilia-rsv4-rr/
http://www.fastbikesmag.com/2014/11/04/new-aprilia-rsv4-rr-rf/
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-aprilia-rsv4-rr/
Edit.. Löytyy *auto-downshift blipperikin.. vai löytyykö sittenkään?!
http://motorcycleindustry.co.uk/new-aprilia-rsv4-rr/
http://www.fastbikesmag.com/2014/11/04/new-aprilia-rsv4-rr-rf/
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-aprilia-rsv4-rr/
Turder
New member
^Onko autoblipperistä muualla mainintaa kuin tuossa Fastbikesin jutussa? Esim motorcycleindustryn juttu on yks yhteen Aprilian pressitiedotteen kanssa ja siinä ei autoblipperiä mainita. Suhtaudun (vielä) varauksella, että se olisi mukana. Jos se on niin onpahan sitten aika täydellinen setti, ei oikein mitään puutu
Veistos
New member
^Onko autoblipperistä muualla mainintaa kuin tuossa Fastbikesin jutussa? Esim motorcycleindustryn juttu on yks yhteen Aprilian pressitiedotteen kanssa ja siinä ei autoblipperiä mainita. Suhtaudun (vielä) varauksella, että se olisi mukana. Jos se on niin onpahan sitten aika täydellinen setti, ei oikein mitään puutu
Juu en ole tosiaan törmännyt muuhun, kuin tohon Fastbiken mainintaan. Toivotaan kuitenkin vielä parasta..
Tomber
New member
Projekti vaimon käännyttäminen mopon vaihdon puoltamiselle aloitettu 
Ei kyllä mitään järkeä vaihtaa (varsinkaan kun vanhassakin käyttämätöntä potentiaalia riittää rata-ajossa vaikka miten) mut on se vaan hiano, eikä tietysti 201 HP haittaa
Millanenhan näiden hinnoittelu tulee olemaan, nythän RSV4 ollut halvin, mutta voi olla että nyt hinnat nousee sinne bemarin tasolle kertaheitolla?
Ei kyllä mitään järkeä vaihtaa (varsinkaan kun vanhassakin käyttämätöntä potentiaalia riittää rata-ajossa vaikka miten) mut on se vaan hiano, eikä tietysti 201 HP haittaa
Liitetiedostot
Knaku
Kouluttajan retale
Projekti vaimon käännyttäminen mopon vaihdon puoltamiselle aloitettu
Jos tuohon löydät toimivan reseptin niin laita jakoon ja kirjoita kirja. Ei tarvitse seuraavaan enää käännyttä, kun oot miljonääri !
Tomber
New member
Kuten varmasti tiedätkin niin vastarinta on jäätävän kovaa, jos projekti etenee maaliin asti tulee siitä huomattavasti kalliimpi kuin mitä pelkkästä mopon vaihdossa sillä kalliita myönnytyksiä joutuisi itsekiin tekemään. Tuo kirja idea on hyvä
Nitrous
Active member
Kuten varmasti tiedätkin niin vastarinta on jäätävän kovaa, jos projekti etenee maaliin asti tulee siitä huomattavasti kalliimpi kuin mitä pelkkästä mopon vaihdossa sillä kalliita myönnytyksiä joutuisi itsekiin tekemään. Tuo kirja idea on hyvä
Joku viisas on joskus sanonu jotain tän suuntasta: "On helpompi pyytää anteeksi kuin pyytää lupa."
Knaku
Kouluttajan retale
Joku viisas on joskus sanonu jotain tän suuntasta: "On helpompi pyytää anteeksi kuin pyytää lupa."
Helpommin SAA anteeksi kuin luvan. Tämä on mulle opetettu
TommoKe
New member
Helpommin SAA anteeksi kuin luvan. Tämä on mulle opetettu
Meillä ei lupia ole ikinä kysytty mopohommiin... Ilmoitusluontoinen asia.
Knaku
Kouluttajan retale
Ootko monesti joutunut terassille ulkoruokintaan?
Sorry for OT...
Ois toi uusi komea tossa munkin takapihalla. En laittais vastaan, jos joku sellaisen tois ens kesäks'
-JuhaK-
New member
Uusimmassa Performance Bikesissa oli hyvä Alan Cathcartin juttu Guintolin viime kauden RSV4 SBK-pyörästä. Paljon infoa mm. geometriasta. Moottorille tuli paljon hehkutusta, erityisesti sen luonteesta, huipputeho 240hv
Montako moottoria noi sai käyttää viime kaudella, eikös niissä joku raja ollut vanhoihin hyviin aikoihin verrattuna? Hyvin on tehoa.
Montako moottoria noi sai käyttää viime kaudella, eikös niissä joku raja ollut vanhoihin hyviin aikoihin verrattuna? Hyvin on tehoa.
2014 sai WSBK-sarjassa käyttää 8 moottoria/kuljettaja/kausi.
Turder
New member
Mikä on aika hyvin, kun kauden 2014 moottorissa oli em. artikkelin mukaan 19hv enemmän kuin niissä ekojen kausien kertakäyttökoneissa mitä Biaggilla meni joku 39kpl kaudessa. Aika hieno nousu tehoissa ja kestävyydessä.
JMH
Orgin Keulahahmo
Mikä on aika hyvin, kun kauden 2014 moottorissa oli em. artikkelin mukaan 19hv enemmän kuin niissä ekojen kausien kertakäyttökoneissa mitä Biaggilla meni joku 39kpl kaudessa. Aika hieno nousu tehoissa ja kestävyydessä.
Muistan, kun Nitrous heitti mulle Gotlannissa, että rivinelkku se kisavehkeessä pitää olla juuri yllä mainituista luvuista johtuen. Kaksi puoli vuotta odotin, että pääsen lällättelemään takaisin.
Nitrous
Active member
Muistan, kun Nitrous heitti mulle Gotlannissa, että rivinelkku se kisavehkeessä pitää olla juuri yllä mainituista luvuista johtuen. Kaksi puoli vuotta odotin, että pääsen lällättelemään takaisin.
Tais olla kyseessä 2-mukinen vs. 4-mukinen tuossa keskustelussa sen enempiä koneen muotoon puuttumatta.