RSV4

[Tomber]

Onko kukaan laittanut Power Commander V vaikka olisi jo race ecu? Alkoi kiinnostamaan asia kun halvalla saisi PC V:n mutta alkoi mietityttämään onko ko. härpäkkeestä mitään apua race ecun kanssa, lisäksi olen siinä luulossa että RSV4:n ecu säätää polttoainesyöttöä lämpötilan ym. vallitsevien olosuhteiden mukaan ja PC V toimii juuri niiden olosuhteiden mukaan mitkä säätöpäivä oli? Oma mopo käy race ecullakin joillain kierrosalueilla laihalla, eli sen ainakin korjaa, mutta tuoko sitten yhtään lisäheposia (penkittäjä veikkas että n. 5 hp tulisi lisää suunnilleen koko kierrosalueelle).

 

[JMH]

Onko kukaan laittanut Power Commander V vaikka olisi jo race ecu? Alkoi kiinnostamaan asia kun halvalla saisi PC V:n mutta alkoi mietityttämään onko ko. härpäkkeestä mitään apua race ecun kanssa, lisäksi olen siinä luulossa että RSV4:n ecu säätää polttoainesyöttöä lämpötilan ym. vallitsevien olosuhteiden mukaan ja PC V toimii juuri niiden olosuhteiden mukaan mitkä säätöpäivä oli? Oma mopo käy race ecullakin joillain kierrosalueilla laihalla, eli sen ainakin korjaa, mutta tuoko sitten yhtään lisäheposia (penkittäjä veikkas että n. 5 hp tulisi lisää suunnilleen koko kierrosalueelle).

Oletko tutustunut?

 

[Tomber]

Oletko tutustunut?

Toi ei ole sattunut silmiin vielä, tutkitaan huomenna lisää kiitoksia!

 

[Nitrous]

Onko kukaan laittanut Power Commander V vaikka olisi jo race ecu? Alkoi kiinnostamaan asia kun halvalla saisi PC V:n mutta alkoi mietityttämään onko ko. härpäkkeestä mitään apua race ecun kanssa, lisäksi olen siinä luulossa että RSV4:n ecu säätää polttoainesyöttöä lämpötilan ym. vallitsevien olosuhteiden mukaan ja PC V toimii juuri niiden olosuhteiden mukaan mitkä säätöpäivä oli? Oma mopo käy race ecullakin joillain kierrosalueilla laihalla, eli sen ainakin korjaa, mutta tuoko sitten yhtään lisäheposia (penkittäjä veikkas että n. 5 hp tulisi lisää suunnilleen koko kierrosalueelle).

Eikös tuon Race Ecun saa säädettyä? Eihän race-ecun hankkimisessa muuten mitään järkee olis.
PCV ja muut piggybag boksit pitäs muutenkin kaikki kerätä johonkin roviolle ja polttaa pois kuljeksimasta jos on mahdollista säätää mopon omaa ecua. PC muokkaa vain polttoainesuuttimille menevän signaalin kestoa ennalta asetetun kaasunasento-kierrosluku-kartan perusteella.

 

[Turder]

En laittaisi lisäbokseja. Apriliaforumin nimim. gabro pystyy tekemään modauksia race tai vakio ecuun. Tietysti dynosäätö voi olla ongelma kun heppu asuu Italiassa.

 

[JMH]

En laittaisi lisäbokseja. Apriliaforumin nimim. gabro pystyy tekemään modauksia race tai vakio ecuun. Tietysti dynosäätö voi olla ongelma kun heppu asuu Italiassa.

Linkitin tuossa ylempänä Gabron tekeleitä. Kyllä se saa sen kerrasta kuntoon uskon vakaasti, mutta jos haluaa hienosäätää, niin ainahan voi dynotulokset osakaasuvetoineen lähettää Gabrolle, ja se hieroo kartan ECUun millilleen.

Sit ois tietty hyvä olla kaks ECUa, ellei tee kauden ulkopuolella. Gabrolta kannattaa tosissaan marssijärjestyksestä kysellä.

 

[Poistettu]

Eikös Corse Neron hankkimalla Rexxerillä saisi hierottua Prilleritkin millilleen kohdalleen ihan kotimaassa?

 

[JMH]

Eikös Corse Neron hankkimalla Rexxerillä saisi hierottua Prilleritkin millilleen kohdalleen ihan kotimaassa?

Vaikuttaako tuo sytkäpuoleen kanssa? En ole kuullutkaan kapistuksesta, mutta olenkin foorumivirittäjä (just googlasin puljun, joten kyl toi ainakin vaikuttaa PCV:tä paremmalta ratkaisulta).

 

[Poistettu]

Vaikuttaako tuo sytkäpuoleen kanssa? En ole kuullutkaan kapistuksesta, mutta olenkin foorumivirittäjä (just googlasin puljun, joten kyl toi ainakin vaikuttaa PCV:tä paremmalta ratkaisulta).

Tota, tekemättä jättäminenkin on PCV:tä parempi vaihtoehto, mun mielestä. Rexxerillä käsittääkseni saa kaiken tehtyä ja muutettua mihin alkuperäinen ECU pystyy. Ja jos näin myös Aprilian osalta, ei näistä huijausbokseista ja Rexxeristä voi puhua samana päivänäkään.

 

[JMH]

Tota, tekemättä jättäminenkin on PCV:tä parempi vaihtoehto, mun mielestä. Rexxerillä käsittääkseni saa kaiken tehtyä ja muutettua mihin alkuperäinen ECU pystyy. Ja jos näin myös Aprilian osalta, ei näistä huijausbokseista ja Rexxeristä voi puhua samana päivänäkään.

Eli sytkäpuoleen pääsee käsiksi. Sitten on enää kysymys tekijän tiedoista RSV4:n osalta.

Hmmm... Tilaa Gabrolta flashatun Ecun ja hieroo tuolla dynossa millilleen (edit: jos mittaukset sitä edellyttävät, muuten vain pyöräyttää dynossa). Vaan oliskohan liian kallista?

 

[Poistettu]

Eli sytkäpuoleen pääsee käsiksi. Sitten on enää kysymys tekijän tiedoista RSV4:n osalta.

Hmmm... Tilaa Gabrolta flashatun Ecun ja hieroo tuolla dynossa millilleen. Vaan oliskohan liian kallista?

No enpä osaa sanoa, Ducatiketjun puheista päätellen ei oo Rexxeritouhut hinnankiroissa. Japin tunnen vuosien takaa, se myönnettäköön. Mutta enpä ole milloinkaan missään nähnyt työn jälkeä muissa Japin tekemissä hommissa moitittavan, en usko että tässäkään.

Rohkeasti kokeilemaan, sillähän se selviää: http://www.corsenero.fi/index.php/uutiset

 

[Nitrous]

Eli sytkäpuoleen pääsee käsiksi. Sitten on enää kysymys tekijän tiedoista RSV4:n osalta.

Hmmm... Tilaa Gabrolta flashatun Ecun ja hieroo tuolla dynossa millilleen (edit: jos mittaukset sitä edellyttävät, muuten vain pyöräyttää dynossa). Vaan oliskohan liian kallista?

Ei siihen mitään tietoo tartte jos ohjelma vaan juttelee Ecun kans. Kaikki säätösoftat toimii käytännössä samalla tavalla. Sit kun lähetään jotain luistoneston parametreja tms. hieromaan niin vähän tarttee jo tietotaitookin.

 

[JMH]

Ei siihen mitään tietoo tartte jos ohjelma vaan juttelee Ecun kans. Kaikki säätösoftat toimii käytännössä samalla tavalla. Sit kun lähetään jotain luistoneston parametreja tms. hieromaan niin vähän tarttee jo tietotaitookin.

Aha.

http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?262024-FS-RSV4-TuonoV4-ecu-re-flashing-and-Race-map-activation

Edit: Oli muuten langan loppuun aika tahdikas moderointi.

Edit 2: http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?300933-Is-there-a-difference-in-Gabro-and-standard-race-ECU-maps

 

[Poistettu]

Mä veikkaan että Corsenerolta saa vastauksen tähänkin kysymykseen. Uskoisin että on eri tapoja "hackätä" alkuperäinen ECU - voi olla eri tapoja saada ECU uudestaan yhteistyöhön flashaamisen jälkeen.

 

[-JuhaK-]

Edit: Oli muuten langan loppuun aika tahdikas moderointi.

Osaa ne modet muuallakin hanskata asian, sama kävi GDC:ssa kun EcuEditor juttua alkoi ilmestymään nettiin.

 

[hillomunkki]

Oman ecuni Japi on juuri flashannu. Puhutaan tunneista, viellä en ole lopputulosta nähnyt. Vetelee viellä viimeset dynovedot ja varmistaa että kaikki on ok.
Japin kommentti oli että tuli "maukas peli"

Rexxerillä ecu vain uudelleen kirjataan käsittääkseni kaikkiin ecun tietoihin pääsee käsiksi. Näin ainakin ducatin kohdalla!

En osaa sanoa toimiiko toi Aprilialla mutta Japille soitto niin sillä selviää. Jos toimii niin ehdottomasti suosittelen sitä. Hintaa tuli noin 350€ omalle työlle. Erittelyä en ole viellä nähnyt kun pyysin huollon samalla niin hinta on oma "veikkaus" loppusummasta.

 

[Tomber]

Eli sytkäpuoleen pääsee käsiksi. Sitten on enää kysymys tekijän tiedoista RSV4:n osalta.

Hmmm... Tilaa Gabrolta flashatun Ecun ja hieroo tuolla dynossa millilleen (edit: jos mittaukset sitä edellyttävät, muuten vain pyöräyttää dynossa). Vaan oliskohan liian kallista?

Tuo Gabro kuvio vaikuttaa toimivalta, voisin laittaa sinne dynokäppyrät niin luultavasti kaveri osaa niistä säätää sytkät ja pasyötöt kohdilleen. Pitää vähän tutkiskella ja laittaa mailia kaverille. Nostaako tuo Gapro hemmo kierrosrajoitintakin (vai puukottaako ecua juuri miten asiakas haluaa)? Ei kyllä innosta ostaa uutta ecua, mutta voi olla pikku pakko jos työjono on pitkä. Tosin voihan tietysti oman race ecun laittaa myyntiin kun modattu ecu tulee takas. Jotain uutta vaan tekee mieli saada mopoon

 

[Tomber]

Eikös tuon Race Ecun saa säädettyä? Eihän race-ecun hankkimisessa muuten mitään järkee olis.
PCV ja muut piggybag boksit pitäs muutenkin kaikki kerätä johonkin roviolle ja polttaa pois kuljeksimasta jos on mahdollista säätää mopon omaa ecua. PC muokkaa vain polttoainesuuttimille menevän signaalin kestoa ennalta asetetun kaasunasento-kierrosluku-kartan perusteella.

Tuota itekin mietin että PC V taitaa tuollaisena "dummy" palikkana vesittää race ecun idean, tosin paljon porukka tuntuu noita mopoihin laittavan. Nyt on muutama vaihtoehto oman ecun puukotukselle, katsellaan tuleeko niistä mitään.

 

[JMH]

Tuo Gabro kuvio vaikuttaa toimivalta, voisin laittaa sinne dynokäppyrät niin luultavasti kaveri osaa niistä säätää sytkät ja pasyötöt kohdilleen. Pitää vähän tutkiskella ja laittaa mailia kaverille. Nostaako tuo Gapro hemmo kierrosrajoitintakin (vai puukottaako ecua juuri miten asiakas haluaa)? Ei kyllä innosta ostaa uutta ecua, mutta voi olla pikku pakko jos työjono on pitkä. Tosin voihan tietysti oman race ecun laittaa myyntiin kun modattu ecu tulee takas. Jotain uutta vaan tekee mieli saada mopoon

Se vähä, mitä noista Gabron RSV4-jutuista olen perillä, niin räätälöityä työtä tekee.

Tietty, onhan tuollekin jotkut raamit oltava olemassa. Privaa foorumin kautta/ s-postia, niin kaipa se siitä aukeaa. Keep us updated.

 

[Nitrous]

Tuo Gabro kuvio vaikuttaa toimivalta, voisin laittaa sinne dynokäppyrät niin luultavasti kaveri osaa niistä säätää sytkät ja pasyötöt kohdilleen. Pitää vähän tutkiskella ja laittaa mailia kaverille. Nostaako tuo Gapro hemmo kierrosrajoitintakin (vai puukottaako ecua juuri miten asiakas haluaa)? Ei kyllä innosta ostaa uutta ecua, mutta voi olla pikku pakko jos työjono on pitkä. Tosin voihan tietysti oman race ecun laittaa myyntiin kun modattu ecu tulee takas. Jotain uutta vaan tekee mieli saada mopoon

Eikö kandeis kysellä, että pystyskö joku tekee ton kotimaassa? Sais just eikä melkein säätöihin, eikä tarttis ecua lähetellä.