• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

rsvr huolto

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja mvps
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
Heittäkäähän asiaan paremmin perehtyneet sellanen pika ohje tohon hommaan.
1.
2.
3.  (kantsii tosiaan olla se letku siinä nipassa kiinni)
4.
5.

sama homma sekä ylä&alailmausruuveihin
Eli siis ihan tavallinen kirkas letkunpätkä siihen nippaan kiinni...?
Joku sellanen, siihen nippaan sopiva letkun pätkä, esim. mehumaijasta. Ei tosin välttämätön, mutta pitää ne roiskeet kurissa. Muuten kannattaa rätti/paperi pitää siinä suojana, ettei roisku nesteet sinne tänne.
 
Mitäs nuo RSV:n 10- ja 20-tonnin huollot maksaa?
Itseänikin kiinnosti, joten tsekkasin mitä haku-toiminnolla löytyi. Ilmeisesti huoltoväli 7500 ja hinta 200-300 euroa per huolto? Ainakin halvempaa kuin Ducatin puolella, vaikka on twini ja italialainen. Voisiko joku selittää eroa?
Vanhemmissa malleissa 7500/15 000km ja muistaakseni -04:sta eteenpäin 10 000/20 000km. 20 000km välein siis venttiilien tarkastus. Apriliaan ei tarvii mitään hihnoja vaihdella niin kuin Ducatiin, perinteinen venttiilien ohjaus ja ei ole Ducati lisää hinnoissa. Eiköhän se sen hinnaneron selitä.
 
yes, SERVICE varoituksen sain pois päältä , ennen sitä kävi nopeudet mailes ja lämmöt farenhaitissa sekä kellon aika meni ketulleen.
Mutta, nyt se italo inssin sielunelämä aukesi, tätä pyörää pitää käsitellä kuin naista, ei mitään hampaat irvessä "nappeja" saa painaa vaan silleen nätisti, ja tsup 15sek ja service herja oli historiaa.

Jottei menis ihan kehun puolelle, niin onhan noi taustapeilit ihan *erseestä, toisaalta, onpa kuskilla komeet hartiat
wink.gif


Vapaakin alkoi löytymään herkemmin kun sääti kytkin kahvaa himpun verran kauemmas, kyllä tämä tästä. Fiilikset tähän pyörään senkuin vain kasvaa
buttrock.gif
 
Ainakin halvempaa kuin Ducatin puolella, vaikka on twini ja italialainen. Voisiko joku selittää eroa?
Vanhemmissa malleissa 7500/15 000km ja muistaakseni -04:sta eteenpäin 10 000/20 000km. 20 000km välein siis venttiilien tarkastus. Apriliaan ei tarvii mitään hihnoja vaihdella niin kuin Ducatiin, perinteinen venttiilien ohjaus ja ei ole Ducati lisää hinnoissa. Eiköhän se sen hinnaneron selitä.[/QUOTE]
Joo, kyllä täytyy vielä mainita tosta "Ducati lisästä"... tavallinen 10tkm huolto+ nokkaremmien vaihto S800FF (siis vaan öljyt, suodatin ja tarkistukset) hinta-arvio n.700€!!!!!

Vein mopon huoltoon täysin purettuna nokkaremmien koteloa myöten ja ilman öljyn ja suodattimen vaihtoa... Saivat jotenkin vieläkin kerättyä 330€ hintaa!!!

Japsiin saa tohon rahaan kaikki nesteet tulpat, ´katteiden purut ja kasaamiset + muut sälät...

Huhhuh!!
 
Back
Ylös