Rukka Aramen
- Keskustelun aloittaja arikorho
- Aloituspäivä
Kotarikuski
New member
Kävin paikallisessa kaupassa, Aramenia ei ollut hyllyssä, mutta tilattiin kaksi pukua sovitukseen 48-50 housuja ja 50-52 takkia. Ei mennyt kuin pari päivää, ja hinta oli sangen kilpailukykyinen nettikaupan kanssa. Suosin paikallisia kauppoja, ja voin kyllä jonkin verran maksaa enemmän kuin nettikauppaan, mutten kymmeniä prosentteja kuitenkaan.
Kaupat tuli, ei olisi kannattanut netistä tilata. Lancelotti on ollut käytössä jo yli 10v, se on ollut hyvä, eikä taida vieläkään vuotaa. Tosin vain pienehköjä ruiskauksia on osunut kohdalle, eos pitäisikö se vielä monsuunia.
Istuvuus on tietty ahterikohtainen, mutta mulle tuntuu jo uutena natsaavan paremmin kuin Lancelot aikoinaan. Katselin uutta jo muutama vuosi sitten, mutta Lancelotin jälkeinen malli oli niin peltinen että päätin ajella vanhalla.
Näkyvyyden kannalta täysmusta on vähän huono, mutta ymmärrettävästi se on valmistajan kannalta yleispätevin.
Saisivat kehitellä jonkinlaisen systeemin jolla saisi täysmustaan näkyvyyttä parantavaa väriläikkiä jälkikäteen, vähän kuin tarrasarjan. Toimiskohan heijastinmaali? Huomioliivi on tietysti helpoin tapa.
Kaupat tuli, ei olisi kannattanut netistä tilata. Lancelotti on ollut käytössä jo yli 10v, se on ollut hyvä, eikä taida vieläkään vuotaa. Tosin vain pienehköjä ruiskauksia on osunut kohdalle, eos pitäisikö se vielä monsuunia.
Istuvuus on tietty ahterikohtainen, mutta mulle tuntuu jo uutena natsaavan paremmin kuin Lancelot aikoinaan. Katselin uutta jo muutama vuosi sitten, mutta Lancelotin jälkeinen malli oli niin peltinen että päätin ajella vanhalla.
Näkyvyyden kannalta täysmusta on vähän huono, mutta ymmärrettävästi se on valmistajan kannalta yleispätevin.
Saisivat kehitellä jonkinlaisen systeemin jolla saisi täysmustaan näkyvyyttä parantavaa väriläikkiä jälkikäteen, vähän kuin tarrasarjan. Toimiskohan heijastinmaali? Huomioliivi on tietysti helpoin tapa.
Viimeksi muokattu:
Kotarikuski
New member
Muutama sata kilsaa ajettu. Verrokkina 12 v vanha Lancelot.
Ensi töikseni poistin irrotettavat vuorit. Käytän pitkiä alusasuja, joko merinoa tai teknistä, tarvittaessa sähkötakkia.
Muutamat havainnot:
-leikkaus sopii paremmin ainakin mun rupille
-Lancelotissa käytin 52 takkia ja 50 housua, Aramen 50 takki ja 48 housu ovat sopivat (normaali mitoitus), housu vyötäröstä jopa tilavampi kuin Lancelotin 50. On kuitenkin kytkettävä takki ja housut yhteen vetskarilla kuten on tarkoitettu, muuten housut roikkuvat hieman liian alhaalla, ainakin uutena.
-Nahka vaikuttaa pehmeämmälle ja asu alkaa tuntua istuvalta melko nopeasti. Arvelen että tällä kun yhden pitemmän keikan heittää kosteammassa kelissä niin istuvuus on jo tosi hyvä.
-tänään lämpötila oli lähtiessä 24 ja palatessa 16. Ajo oli mukavaa, alla pelkkä pitkä merinovillainen alusasu. Tosin matka oli vain 160km.
-takissa on vetoketjulla kiinnitettävä kauluri, sitä en käyttänyt kun multissa ei juuri kaulaan tuule, se saattaa olla hyväkin, ainakin sateella.
-housujen taskut ovat varsin matalat, mutta rekvisiitta mahtui kun hieman vaihdoin sälän taskuja
-sovitus oli erittäin tarpeellinen, muuten olisin ottanut turhan isot (johtuu mahdollisesti irtovuorista)
Tässä vaiheessa vaikuttaa hyvältä, saa nähdä miten sitten kun syysmonsuuni iskee päälle.
Ensi töikseni poistin irrotettavat vuorit. Käytän pitkiä alusasuja, joko merinoa tai teknistä, tarvittaessa sähkötakkia.
Muutamat havainnot:
-leikkaus sopii paremmin ainakin mun rupille
-Lancelotissa käytin 52 takkia ja 50 housua, Aramen 50 takki ja 48 housu ovat sopivat (normaali mitoitus), housu vyötäröstä jopa tilavampi kuin Lancelotin 50. On kuitenkin kytkettävä takki ja housut yhteen vetskarilla kuten on tarkoitettu, muuten housut roikkuvat hieman liian alhaalla, ainakin uutena.
-Nahka vaikuttaa pehmeämmälle ja asu alkaa tuntua istuvalta melko nopeasti. Arvelen että tällä kun yhden pitemmän keikan heittää kosteammassa kelissä niin istuvuus on jo tosi hyvä.
-tänään lämpötila oli lähtiessä 24 ja palatessa 16. Ajo oli mukavaa, alla pelkkä pitkä merinovillainen alusasu. Tosin matka oli vain 160km.
-takissa on vetoketjulla kiinnitettävä kauluri, sitä en käyttänyt kun multissa ei juuri kaulaan tuule, se saattaa olla hyväkin, ainakin sateella.
-housujen taskut ovat varsin matalat, mutta rekvisiitta mahtui kun hieman vaihdoin sälän taskuja
-sovitus oli erittäin tarpeellinen, muuten olisin ottanut turhan isot (johtuu mahdollisesti irtovuorista)
Tässä vaiheessa vaikuttaa hyvältä, saa nähdä miten sitten kun syysmonsuuni iskee päälle.
Kotarikuski
New member
Lisää kokemuksia...vertailin lancelottiin jossa on oikea gore-kalvo. Tulin siihen tulokseen että jäljitelmät ei toimi. Kaikki kalvot kai vettä pitää mutta vain gore hengittää.
Asia tuli tänään selväksi kun ajopäivälle tuli mittaa 10 tuntia. Puku ei läpäise ilmaa eikä siis hengitä.
Toimii tietysti viileellä kelillä ja sateella. Mutta niin toimii kumikortonkikin.
Harmi että hyvin istuva puku on pilattu kelvottomalla materiaalilla.
Edit: Selän hiostusta lisää erilainen selkäsuoja. Lancelotissa se on verkkomainen, tässä se tuntuu olevan tiiviimpää tavaraa. Ehkä se suojaa paremmin.
Asia tuli tänään selväksi kun ajopäivälle tuli mittaa 10 tuntia. Puku ei läpäise ilmaa eikä siis hengitä.
Toimii tietysti viileellä kelillä ja sateella. Mutta niin toimii kumikortonkikin.
Harmi että hyvin istuva puku on pilattu kelvottomalla materiaalilla.
Edit: Selän hiostusta lisää erilainen selkäsuoja. Lancelotissa se on verkkomainen, tässä se tuntuu olevan tiiviimpää tavaraa. Ehkä se suojaa paremmin.
Viimeksi muokattu:
Kotarikuski
New member
Sen kyllä huomaa.
Mikeyx
New member
^tuo on tärkeä tieto ja erikoisen hyvä että K-kuski sen on tuonut julki.
Urheiluvaatteissa olen todennut GTX:n ylivoimaisuuden muihin kalvoihin nähden. Tosin joissakin testeissä on sanottu löytyvän GTX:n vertaistakin, mutta en jaksa yhtään muistaa minkä nimisestä kalvosta oli kyse.
Urheiluvaatteissa olen todennut GTX:n ylivoimaisuuden muihin kalvoihin nähden. Tosin joissakin testeissä on sanottu löytyvän GTX:n vertaistakin, mutta en jaksa yhtään muistaa minkä nimisestä kalvosta oli kyse.
Ei sen kalvon nimikään mitään takaa, vaan ne ominaisuudet. Esimerkiksi Haltin käyttämää drymax-kalvoa on useita eri versioita, huonoimman hengittävyys taitaa olla 5000g/m2/24h, parhaan laadun ollessa 30000g/m2/24h. Kuusinkertainen ero on melkoisen merkittävä. Alkuperäisen gore-texin lukuja ei valitettavasti ole koskaan valmistajan puolelta julkaistu, joten vertailu on vaikeaa.
Mikeyx
New member
Huomaa tekstin sana ”vähintään”. Juuri tänä vuonna ostetussa takissa mainitaan vedenpitävyys 10k ja hengittävyys 19k. Vastaavasti vajaan 10v ikäisissä laskettelukamppeissa mainitaan 12k/25k. Jos löytäisin yhden vaatteen tuotelaput, niin olen jokseenkin varma että siinä luki 30k hengittävyytenä. Toki tuotetarjonta ja lupaukset aikaa myöten elävät, nuo parhaat itsellä ovat ajalta jolloin noille Haltin kalleimmille tuotteille annettiin 5v takuitakin. Mutta ehkä tämä riittää aiheen sivusta.
Kotarikuski
New member
Toistaiseksi luotan kyllä goreen. Toimittajalla on tiukat vaatimukset esim. saumojen teippaamiseen, jos ei vaatimuksia täytetä, ei saa lupaa mainita goretexia tuotteen yhteydessä.
Heittäisivät nyt Rukalla koriumit hittoon ja käyttäisivät kunnollisia materiaaleja kun niitä on kerran saatavana. Maksaisin mielelläni muutaman satasen enemmän kunnon kamoista, nyt joutuu ostamaan kokonaan toisen asun, menee siis noin 4 tonttua että sais yhden hyvän. Ai että mua risoo.
Heittäisivät nyt Rukalla koriumit hittoon ja käyttäisivät kunnollisia materiaaleja kun niitä on kerran saatavana. Maksaisin mielelläni muutaman satasen enemmän kunnon kamoista, nyt joutuu ostamaan kokonaan toisen asun, menee siis noin 4 tonttua että sais yhden hyvän. Ai että mua risoo.