• Huom! Kaikki tälle foorumille tehty sisältö poistuu kun beta on ohi ja nykyisen foorumin sisältö ajetaan tähän päälle.

Rumimmat moottoripyörät

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja keitsi
  • Aloituspäivä Aloituspäivä
ducati_multistrada_620_2005_2.jpg


Ducan aiempi Multistrada on oikeasti järkyttävän näköinen kapistus. Aiemmalla sivulla olleet Adventuret näyttää mielestäni siltä kuin niillä olisi ajettu päin rekkaa ja keulan yläosa olisi painunut kasaan.

Noita kasareita ei oikeen munkaan mielestä voi haukkua. ne on oman aikansa tuotteita ja ne olisi pitänyt arvostella silloin. Se Kawan retropyörä on kyllä yhtä silmiähivelevän tyylikäs kuin tiiliskivi. Samoin nykypyöristä busa ei sovi omaan silmääni. Vähän kuin kyykkypyörälle olisi syötetty hiivaa ja venytetty pitemmäksi.

Kawasaki+ZZR1400+06++1.jpg

ja
sentinel.jpg


Yhdennäköisyys on mielestäni selvä.
 
Kyllä, oli ruma! Nuo juupelin Hayabusat on kyllä ruminta muotoilua maan päällä!!! Nuo kasarivehkeethän on tosiaan oman aikansa lapsia ja ei niitä enää tämän päivän mitoilla oikein voi arvostella.
 
Minusta on huutava vääryys, että historia otetaan esiin ja verrataan tän päivän muotoiluun ja kauneusihanteeseen.
Historia on historiaa, niin autojen kuin moottoripyörienkin suhteen.
Ne oli oman aikansa tuotteita.
Aika harva pitäis polskifiiattia mitenkään kauniina.
Mut sen tarkoitus ei ollutkaan olla kaunis, vaan toimiva
Ja nuo mitkä valitsit esimerkeiksi, on oman aikansa _erittäin hyvin_ toimivia laitteita.

Ne ei sinun silmääsi miellytä ja et ehkä ostaisi moista, mutta ne, jotka rakastaa vanhoja pyöriä, ottas mielellään esimerkit talliinsa.
Ne ei täytä tämän päivän kriteerejä, mutta oli aikoinaan jonkun unelmia..
tounge.gif
fso-125p-3377058_b_86d08eb214f3d214.jpg

Tämähän on kaunis kuin mikä
smile_org.gif
mutta eihän tässä ole kyse historiasta, vaan makuasioista ikään katsomatta ja jokaisellahan on oma makunsa
smile_org.gif
 
Nuo juupelin Hayabusat on kyllä ruminta muotoilua maan päällä!!!

Soot vääräs

([url="http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Busa+on+maineensa+veroinen/1135246665421" sanoi:
hs.fi @ 30.8.2008[/url] )]
Yhdeksän vuotta lähes muuttumattomana pysytelleen moottoripyörämaailman legendan toinen mallisukupolvi on erittäin onnistunut, eikä siinä ole kikkailtu turhaan pelkkien uudistuspaineiden vuoksi.

Uudistuksista huolimatta pyörän tunnistaa oitis Hayabusaksi. Tutun näköisiä katteita on muokattu tuulitunnelissa vieläkin enemmän kuljettajaa suojaaviksi. Aerodynamiikka onkin huippuluokkaa.


Pyörän muotoilu tarjoaa turvallisen ja vakaan tuntuisen tunteen siitä, että kuski hallitsee tilannetta. Ajoviima ei revi kypärää tai jalkoja edes normaalissa ajoasennossa. Tankkia vasten painauduttaessa olo on kuin aurinkorannalla - rauhallinen ja nautinnollinen.
 
silver+bking.jpg


Vaikka onkin kenties mun seuraava pyörä nuo vakio putket on flobbi jopa NASAn insseiltä. "Irrallaan" roikkuva valo kilpiteline härvellys kruunaa kauheuden.

23726.jpg


Toinen ei niin kaunis erikoisuus
smile_org.gif
 
Samaan hengenvetoon vois sanoa, et kaikki:
-YZFR1
-ZX10R
-GSXR
-CBRR

yms.yms. ratarumat on kaikki saman näköisiä... on se vaan hyvä että on retrohenkisyyttä ja erilaisuutta kuten italiaanot
baaa.gif
 
Minä oon vähän huono haukkumaan, koska tiedostan sen, että meillä kaikilla on erilainen maku.
En välttämättä itse ostaisi jotain pyöriä ihan jo ulkonäön tms. takia, mutta en kyllä niin kovin arvostele sellaisen ostaneita tai itse tuotetta.  
baaa.gif
 
Pakko myöntää että niin hieno pyörä kuin B-King onkin, putket ja oikeastaan koko perä on ihan järkky... Sori
nixweiss.gif
 
Minä oon vähän huono haukkumaan, koska tiedostan sen, että meillä kaikilla on erilainen maku.
En välttämättä itse ostaisi jotain pyöriä ihan jo ulkonäön tms. takia, mutta en kyllä niin kovin arvostele sellaisen ostaneita tai itse tuotetta.  
baaa.gif
Eihän tässä ostajia arvostellakaan, vaan lauotaan merkityksettömiä (mutta mielenkiintoisia?) mielipiteitä pyörien ulkonäöstä. Saa minunkin pyörää lytätä, signaturessa linkki. En ole ranteita auki viiltämässä sen takia
smile_org.gif


Itsekin GSX-F teekannumopoja pitkään katselin ja melkein yhden ostinkin. Se ei tarkoita etteikö se silti olisi ollut mielestäni (suhteellisen) ruma. Mainio pyörä siis on.
Päädyin kuitenkin RF-malliin, koska se oli mielestäni todella nätti verrattuna muihin sen ajan pyöriin, kutakuinkin samaa tekniikkaa ja löysin vieläpä sopivan yksilön. Hintakaan ei äffästä paljon eronnut.
 
No jos minä sen verran, että jos B-king tulis taloon niin vakio putket vaihtuis ja kilpitelineelle tekisin jotain.

Tuo koskee kyllä muitakin sellaisia megakilpiteli-hässäköitä ja ihmeellisiä pakoputkivirityksiä....
 
Millos tätä Busaa alettiin valmistaa? Siittä lähtien on meikäläisen mielipide ollu selvä ku pläkki... Kyllähän muutki rumia tekee, muttei sentään niin susirumia.
Bussi on mun mielestä aina ollu ihan aito todiste siitä, että kun vaan on hevosia ja kulkua, niin millään muulla ei ole mitään merkitystä. Ja B-king ikäänkuin alleviivaa tämän olettamukseni.
tounge.gif
 
tuo bemarihan vielä ihan komea kun vertaa 1990-lukulaisiin ja uudempiin..

tämä aihe on ollut ennenkin esillä täällä, ilmeisesti karannut vanhana jo kauas..

jokainen pyörä on komea kun käyttää delvaccia ja niin on tissitkin..
Joo varmaan neljäs tai viides kerta menossa. Ja taas käydään kaikki merkit/mallit läpi...jatkakaa.
 
Jaa kappas munkin merkki ja malli päässy rumien joukkoon. No toiset tykkää ja toiset mutta samapa tuo ja mii like.
 
bemarin GS sarja on tietysti aika hirvee.

täyskatekauden hirviöt, kuten CBR1000F on järkyttävä muovilaitos..
 
Jep, ei ole ensimmäinen kerta kun tätä kysellään...ja aina joutuu miettimään prosessori punaisena mutta käsitepari ei vaan tunnu mahdolliselta...ettäkö ruma moottoripyörä?

Myöntää täytyy että pari tähänkin threadiin etsiytynyttä tutkielmaa on hiukan erikoisen näköisiä mutta pitäähän muotoilussa ottaa vähän riskiä.
 
Back
Ylös